原標題：淄博:綠色貨運開啟高效環(huán)保物流新篇章

來源：淄博晚報

原標題：淄博:綠色貨運開啟高效環(huán)保物流新篇章

來源：淄博晚報

晚報訊 （全媒體記者劉洋）我市綠色貨運配送示范城市創(chuàng)建主要開展哪幾個方面的工作？10月10日，在淄博市綠色貨運配送示范城市創(chuàng)建暨政策出臺情況新聞發(fā)布會上，市交通運輸局相關負責同志就這一問題回答了記者的提問。

城市綠色貨運配送是指采用新能源貨車按照高效組織模式進行城市貨物運輸配送，以實現(xiàn)城市貨運體系集約、高效、降本、綠色、智能運行。

為推動城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建順利開展，我市加強經驗借鑒，以打造示范性強、可推廣性高的“組群式”綠色貨運配送示范城市為目標，持續(xù)加大創(chuàng)建推進力度。構建三級節(jié)點網絡，推動城際干線運輸和末端城市配送的有機銜接；推廣應用新能源貨車，制定新能源城市配送車輛運營獎補政策；優(yōu)化城市配送車輛通行、停靠政策，設置城市配送車輛臨時停靠點；培育市場主體，組織認定城市綠色貨運配送試點企業(yè)；創(chuàng)新組織模式，鼓勵城市配送企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展共同配送、集中配送等高效組織模式；打造信息平臺，利用平臺實現(xiàn)企業(yè)考核、運力調控、通行管控、資金政策實施等環(huán)節(jié)信息互通。

在創(chuàng)建期間，我市將以“綠色環(huán)保、便民利民、降本增效、城市暢通”為引領，探索解決城市貨運配送中存在的通行不暢、停靠裝卸難、“最后一公里”成本高、信息“孤島”等突出問題。到示范期末，在現(xiàn)有物流樞紐節(jié)點的基礎上，布局3個干支銜接型貨運樞紐、5個公共配送中心、150個末端共同配送站；新能源城市配送車輛不少于800輛，新增新能源城市配送車輛占新增城市配送車輛的比例不低于80%；設置道路范圍內城市配送車輛臨時停靠點不少于340個；商貿流通領域采用共同（集中、夜間）配送模式的貨運量比例不低于50%；培育AAA級(含)以上城配企業(yè)不少于5家；城市貨運配送運輸成本降低10%，城市配送車輛單位周轉量能耗降低3%，城市配送車輛利用效率提高20%。通過創(chuàng)建，進一步推動我市貨運配送綠色高效發(fā)展，促進物流業(yè)降本增效，實現(xiàn)城市可持續(xù)健康發(fā)展、保障和改善民生。

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