原標題：濟南黃河大橋新橋為最后通車全力沖刺

來源：濟南時報

原標題：濟南黃河大橋新橋為最后通車全力沖刺

來源：濟南時報

10月9日，G104京嵐線濟南黃河公路大橋南段引橋上，工人們在橋面上施工，進行路燈、指示牌、安全設(shè)備等輔助設(shè)施的建設(shè)安裝，規(guī)劃車道線，為最后的通車全力沖刺。

G104京嵐線濟南黃河公路大橋（黃河大橋新橋）起于歷城區(qū)濟華路與二環(huán)東路交叉口以南約500米，終點位于起步區(qū)大橋街道山后陳家以東與G220平交。項目全長7.748公里，設(shè)黃河特大橋一座、互通立交兩處，采用雙向八車道一級公路兼城市快速路標準，設(shè)計速度80公里/小時。

其中，主橋長1028米，與老橋并行布置，新老橋中心間距33.5米，橋面凈距5-7米，面高差24米，是黃河流域跨徑最大、鋼橋總長最長的公軌分層合建橋梁。新橋上層采用雙向8車道一級公路兼城市快速路標準，下層采用雙線軌道交通，預(yù)留軌道交通7號線通道，是山東省首條穿越黃河的軌道交通線路。

項目不只是在黃河上架設(shè)一座橋梁，更是一項集公路、軌道交通等多種交通方式于一體的綜合性交通建設(shè)項目。項目建成后，該橋南接零點立交、二環(huán)東高架，北與國道104相接后進入新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)生態(tài)商務(wù)區(qū)，處在濟南黃河南北岸聯(lián)系的必經(jīng)之路上，進一步縱貫濟南市主城區(qū)和起步區(qū)，快速通達南北東西各地，是濟南跨黃交通重要一環(huán)。 濟南時報·新黃河客戶端記者郭堯 攝影報道

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