原標題：逾2.7萬人堅守！這個國慶假期，濟南地鐵人奮戰(zhàn)一線顯擔(dān)當

來源：大眾報業(yè)·齊魯壹點

原標題：逾2.7萬人堅守！這個國慶假期，濟南地鐵人奮戰(zhàn)一線顯擔(dān)當

來源：大眾報業(yè)·齊魯壹點

濟南軌道交通集團深入貫徹落實市委、市政府“項目深化年”部署，以“穩(wěn)增長、作貢獻”為目標，加壓奮進、擔(dān)當有為，項目建設(shè)拉滿“進度條”，地鐵運營服務(wù)“有溫度”。

剛剛過去的這個國慶節(jié)假期，23000余名建設(shè)者奮戰(zhàn)一線，守安全、搶工期、保質(zhì)量、促進度，全力推進項目建設(shè)提速增效；濟南地鐵首次連續(xù)8天延時運營至零時，采取延長停站時間、增開備用車等措施，4000余人堅守運營各個崗位，為市民乘客假期出行保駕護航。

堅守一線，工程站點就是“景點”

濟南軌道交通3號線二期已進入年底通車試運營的“沖刺期”，這個國慶假期，建設(shè)者們絲毫不敢放松。

“工程建設(shè)沒有節(jié)假日、沒有清閑時，越是過年過節(jié)，我們越要加強現(xiàn)場的安全巡視和監(jiān)測，全力做好值班值守和應(yīng)急準備。參與3號線二期工程建設(shè)的23個專業(yè)、5000余名建設(shè)者全力為實現(xiàn)年底通車試運營目標奮斗，爭取早日同市民見面。”

濟南軌道交通3號線項目管理部經(jīng)理劉本棟說，截至目前，3號線二期5個車站已全部完成裝飾裝修，目前正在進行試運行及各項專項驗收工作，向著年底通車目標穩(wěn)步有序推進。

濟南軌道交通4號線穿越濟南城區(qū)的主干道經(jīng)十路，作為山東省重點建設(shè)項目和濟南市軌道交通規(guī)劃中的重要線路，起著串聯(lián)濟南城市發(fā)展的“脊柱”通道作用。

截至目前，4號線全線33座車站已全部實現(xiàn)進場，28處區(qū)間實現(xiàn)雙線洞通，鋪軌已實現(xiàn)17站22區(qū)間進場施工，累計鋪軌完成48.3公里。機電裝修實現(xiàn)25座車站進場，強電專業(yè)實現(xiàn)19站17區(qū)間進場。

4號線項目管理部經(jīng)理曹殿彬假期這7天穿梭在奧體中心站、臘山河西站、八一立交站、舜華路站、唐冶南站、山大路站、漿水泉路站（均為工程名）等站點，這些站點就是我們眼里的“景點”，“一天一個車站，盯緊施工現(xiàn)場組織，加快推進車站主體結(jié)構(gòu)、機電裝修及區(qū)間鋪軌等工程建設(shè)。”

他說，假期外地游客眾多，濟南地鐵作為一個窗口，4號線加大了文明施工投入，堅持“少擋一天是一天，少圍一米是一米”，不斷改進施工工藝方法，保障施工場外通行環(huán)境，最大限度減少對市民、游客正常生活的影響。

“這7天，我每天都開著車沿著經(jīng)十東路走一個來回，一個是看看我們的施工有沒有對市民出行造成影響，文明施工是不是做好了；再就是檢查安全生產(chǎn)管理到不到位，在一些工程建設(shè)的斷點部位，人員、機械設(shè)備是不是滿足工期要求。”濟南軌道交通8號線建設(shè)項目部經(jīng)理王德超說，現(xiàn)在8號線全線正處在土建施工與站后各專業(yè)施工轉(zhuǎn)換的階段，1800余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在一線，確保完成全年任務(wù)目標，為明年底前8號線建成通車夯實基礎(chǔ)。

濟南軌道交通6號線大明湖站、大明湖東站（均為工程名）位于景區(qū)，為了給游客帶來更好的體驗感，建設(shè)者也是多次研究并調(diào)整現(xiàn)場施工組織。

6號線5工區(qū)包含3站4區(qū)間，目前正在開展的施工作業(yè)有車站基坑開挖、暗挖車站開挖支護、車站主體結(jié)構(gòu)施工、區(qū)間盾構(gòu)掘進等，450余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在一線，確保完成全年任務(wù)目標。

6號線項目部業(yè)主代表何中杰在國慶假期每天帶領(lǐng)施工、監(jiān)理對工區(qū)內(nèi)各個施工點進行巡視巡查，尤其是工區(qū)內(nèi)濟安街站主體結(jié)構(gòu)、大明湖東站基坑開挖、區(qū)間盾構(gòu)掘進安全質(zhì)量、文明施工等管理工作，以及下步經(jīng)濟區(qū)間左線盾構(gòu)接收、濟濟區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)的重點準備都是他假期的工作重點。

在濟南低運量軌道交通高新東區(qū)環(huán)線建設(shè)項目現(xiàn)場，項目部副經(jīng)理陳振興笑稱國慶7天假期自己過得非常充實。高新東區(qū)環(huán)線前期受外部因素影響，各標段施工進展不均衡，存在多處斷點，影響后續(xù)架梁施工。為解決這一問題，他和同事對全長30.7公里的線路進行了一遍徒步平推檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題要求立即整改，并在夜間開展夜查，

同時，為解決工程施工斷點，他帶領(lǐng)施工單位梳理出詳細施工計劃，將每道工序匹配的人員、機械設(shè)備、施工時間一一列明，加強督促考核，確保在冬季施工來臨前基本完成土建工程施工，不影響全線架梁。

保駕護航，連續(xù)8天延時運營至零時

除了建設(shè)者，濟南地鐵運營人員在這個假期同樣堅守崗位，守護乘客的出行平安。

這個國慶節(jié)假期，濟南地鐵首次連續(xù)8天延時運營至零時，同時根據(jù)現(xiàn)場客流變化，靈活采取延長停站時間、增開備用車等措施，9月30日-10月7日，濟南地鐵運營里程超27萬列公里，累計開行載客列車9750列次，加開列車38列次，列車運行圖兌現(xiàn)率100%，4000余人堅守崗位，為市民乘客假期出行保駕護航。

運營公司客運部站務(wù)二中心主任王琦表示，從假期前一天起就增加了上線列車數(shù)量，進一步壓縮行車間隔，各線路延長運營服務(wù)時間至零時；密切關(guān)注線網(wǎng)客流情況，及時加開備車，滿足乘客出行需求，“我們在沿線熱門景區(qū)、商圈、交通樞紐等區(qū)域加強客流監(jiān)控，適時增加運力投入，各車站提前研判客流形勢，優(yōu)化客流進站、換乘路線，細化客運組織方案，加強現(xiàn)場聯(lián)控，及時緩解客流壓力，做好大客流情況下的運力保障，列車運行圖兌現(xiàn)率達100%。”

10月1日，濟南地鐵作為中國交通“十一國慶·平安暢行”直播活動中山東省內(nèi)唯一的直播點位，“云呈現(xiàn)”了特色服務(wù)、科技創(chuàng)新、人文關(guān)懷等方面的突出做法，10分鐘直播吸引255萬人同時在線觀看，得到網(wǎng)友紛紛留言點贊。

同時，地鐵運營人員還在假期為市民乘客獻上了別開生面的文化盛宴，開展了“慶國慶·品泉城非遺走進濟南地鐵”活動，讓大家在乘車過程中，近距離感受老濟南非遺的魅力。

來自運營一線的職工還在多個地鐵車站開展“巡演”，與駐足乘客一同歌唱祖國，成為假期出行路上一道亮麗的風(fēng)景線。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。