齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月26日訊 周祥是中鐵十四局大盾構(gòu)公司的青年工程師。2015年大學(xué)畢業(yè)后，周祥來到中鐵十四局擔(dān)任技術(shù)員、技術(shù)主管，多年來始終奮戰(zhàn)在重大工程建設(shè)一線，參與了濟(jì)南多條穿黃河大盾構(gòu)隧道建設(shè)，在磨礪中練就了過硬的大盾構(gòu)技術(shù)本領(lǐng)，積累了豐富的組織管理經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)為濟(jì)南攜河北跨貢獻(xiàn)青春力量。

初出茅廬，從零起步顯身手

2016年，周祥參建了他職業(yè)生涯中的第一個(gè)大盾構(gòu)隧道工程，對(duì)身在項(xiàng)目技術(shù)管理崗位的他而言“既是機(jī)遇更是挑戰(zhàn)”。

此時(shí)的周祥從零起步，鉆研各項(xiàng)專業(yè)難題，編制30多份施工方案，與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一起解決了盾構(gòu)機(jī)穿越富含沼氣、超高水壓等地層施工難題，促進(jìn)了超高水壓長(zhǎng)距離越江隧道施工技術(shù)在富含沼氣、超高水壓、磨蝕性砂層等地層中的應(yīng)用，并和團(tuán)隊(duì)駕駛“卓越號(hào)”盾構(gòu)機(jī)創(chuàng)造了日均掘進(jìn)14.12米、月均417米的掘進(jìn)紀(jì)錄，使其成為當(dāng)時(shí)水下大直徑盾構(gòu)隧道平均月掘進(jìn)最高世界紀(jì)錄。

周祥參與的“超高水壓沼氣地層特高壓GIL盾構(gòu)法越江電力管廊施工關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目成果達(dá)到同行業(yè)國(guó)際領(lǐng)先水平，個(gè)人也先后獲得了中鐵十四局科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、江蘇省地下空間學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、中國(guó)電力建設(shè)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。

不懼挑戰(zhàn)，乘勢(shì)而上展鋒芒

2021年，正值被譽(yù)為“萬(wàn)里黃河第一隧”的濟(jì)南黃河隧道保開通的關(guān)鍵一年。此時(shí)作為工程技術(shù)總負(fù)責(zé)人，周祥加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位溝通優(yōu)化施工方案，多次深入現(xiàn)場(chǎng)了解既有箱涵狀況，以減少不必要的工程量，節(jié)約工期、降低造價(jià)，并采取階梯放坡法延長(zhǎng)敞開段長(zhǎng)度等措施，順利完成保通道路結(jié)構(gòu)施工，為黃河隧道順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

他參與撰寫了《主體結(jié)構(gòu)混凝土施工質(zhì)量控制手冊(cè)》《大直徑泥水盾構(gòu)長(zhǎng)距離穿越大型水庫(kù)及鐵路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)控研究》等科研課題，發(fā)表論文《基于凹凸榫受損狀態(tài)下隧道環(huán)縫剪切特性研究》1篇，獲得軟件著作權(quán)產(chǎn)權(quán)1項(xiàng)、發(fā)明專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利4項(xiàng)。他個(gè)人先后獲得“龍圖杯”第十屆全國(guó)BIM大賽綜合組一等獎(jiǎng)、第二屆工程建設(shè)行業(yè)BIM大賽二等獎(jiǎng)、大盾構(gòu)公司2021年先進(jìn)個(gè)人，大盾構(gòu)公司二級(jí)工程技術(shù)專家等榮譽(yù)。

敢于突破，守正創(chuàng)新見擔(dān)當(dāng)

2022年，周祥再次被委以重任，來到濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道項(xiàng)目擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。該隧道是目前國(guó)內(nèi)最大直徑盾構(gòu)隧道，開挖直徑達(dá)17.5米，是名副其實(shí)的“國(guó)內(nèi)第一隧”。和往常不一樣的是，周祥這一次需要負(fù)責(zé)全面的施工生產(chǎn)管理。

重壓之下，身為青年突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的他帶領(lǐng)項(xiàng)目職工超前策劃，以“工地管理工廠化”“安全文明常態(tài)化”為目標(biāo)，嚴(yán)抓安全質(zhì)量、“5S”管理、“大成本”管理、綠色文明施工，抓實(shí)抓細(xì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、強(qiáng)化安全管理，不斷提升項(xiàng)目管理效能。他們僅僅用了36天，就高標(biāo)準(zhǔn)完成了項(xiàng)目駐地建家建線，用了24天，就形成了施工大干的火熱局面，高效完成了產(chǎn)值目標(biāo)。

作為工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，周祥還牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，加大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)力度，推動(dòng)隧道實(shí)現(xiàn)綠色化、智能化、數(shù)字化施工，為山東省、為濟(jì)南市發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)更多央企建設(shè)者的青春智慧。

在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，周祥帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過在基坑出入口及基坑護(hù)欄處設(shè)置20余處自動(dòng)喊話系統(tǒng)、引入鋼支撐伺服系統(tǒng)、降水自動(dòng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)等信息化手段，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)可視化、智能化。他們還自主研發(fā)了全自動(dòng)化測(cè)量機(jī)器人，對(duì)基坑區(qū)域各目標(biāo)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行三維坐標(biāo)全天候測(cè)量，使技術(shù)管理人員獲得基坑周邊環(huán)境變化的第一手動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，確保施工的安全性和穩(wěn)定性。

隧道施工使用的盾構(gòu)機(jī)是目前全球最大直徑盾構(gòu)機(jī)，也是高端裝備制造業(yè)的典型代表之一。周祥和團(tuán)隊(duì)結(jié)合公司多年穿江越海盾構(gòu)施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，對(duì)盾構(gòu)機(jī)刀盤刀具、沖刷系統(tǒng)、環(huán)流出渣、耐壓性等方面進(jìn)行針對(duì)性研究。盾構(gòu)機(jī)配備了伸縮式主驅(qū)動(dòng)、伸縮攝像頭、VMT自動(dòng)測(cè)量監(jiān)控系統(tǒng)以及刀盤磨損檢測(cè)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、泥水倉(cāng)可視化、設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)，其智能化、先進(jìn)性行業(yè)領(lǐng)先。目前盾構(gòu)機(jī)正在進(jìn)行工廠制造，計(jì)劃年內(nèi)始發(fā)掘進(jìn)。

青春無(wú)限好，建功正當(dāng)時(shí)。周祥正帶領(lǐng)著他的青年團(tuán)隊(duì)，一步一個(gè)腳印，高質(zhì)量建設(shè)穿黃隧道，造福泉城人民。

通訊員 林鳳 報(bào)道

[責(zé)任編輯：白少光 張偉 徐紅梅 郭常宏]

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