來源:海報新聞
2024-03-06 11:21:03
原標題:快遞新規施行有何影響?有德州快遞網點稱:招快遞員更難了
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原標題:快遞新規施行有何影響?有德州快遞網點稱:招快遞員更難了
來源:海報新聞
海報新聞記者 孫瑛娜 德州報道
3月1日,《快遞市場管理辦法》(以下簡稱 “快遞新規”)正式施行,快遞行業迎來更嚴格的新規。此事成為市民關注的焦點。
快遞新規在德州的實施情況如何?對從業人員和市民有什么影響?
3月5日,大眾網記者采訪了德州主城區的兩家快遞驛站、一處快遞網點和多位市民了解到,目前,快遞的收取模式較以往沒有太大變化。對于快遞應該放在驛站還是送貨上門,市民看法不一。而對于快遞新規的可行性,從業人員認為投遞工作難度增加,有快遞網點稱:招快遞員更難了。
當日上午9點半左右,記者來到德城區紡織大街的一處兔喜生活快遞驛站,不時地有市民來到驛站內,對照著收到的取件碼查找自己的快遞包裹,找到自己的快遞包裹后,將包裹拿到門口的機器上自助掃碼取件。
記者注意到,該驛站是紡織大街上規模較大的快遞驛站,驛站內約有20個貨架,每個貨架上的快遞包裹都占據了貨架的三分之二以上。大部分快遞包裹是3月2日至3月4日到達的,也就是說,快遞新規實施后,快遞包裹依然被放在驛站內。
記者詢問該驛站老板夏女士,快遞新規對驛站是否有影響。夏女士認為,目前對快遞驛站的影響不大,工作模式沒有變化。“還是和以前一樣,快遞公司拉著一車快遞放在驛站,驛站工作人員將包裹上架后,給用戶們發取件碼短信。”夏女士說,“咱們的快遞驛站,服務的都是周圍居住的老用戶了,有的用戶需要送貨上門,給我們打電話說一聲,我們下班后就會按照要求集中送貨上門,咱們這附近的快遞投遞員已經很少了。”
在兔喜生活快遞驛站南側100米左右,還有一家菜鳥驛站,該驛站內的貨架上同樣擺放著滿滿當當的快遞包裹。“從2022年10月開始,菜鳥驛站就提倡送貨上門。”該驛站負責人告訴記者,快遞新規的施行對該驛站同樣沒有影響,“新用戶我們必須打電話通知取件。如果是老用戶,我們會給用戶發取件碼短信,如果用戶需要送貨上門,可以在短信上選擇‘送貨上門’選項,我們會按要求將快遞送到用戶手中。”
對于快遞新規的可執行性,驛站和快遞網點的從業人員都表示,讓快遞員向每一位快遞接收者都打電話很難實現。
“我們網點的業務員,一人一天要送300至400件快遞,如果每件快遞都打電話通知,打電話就要占用很長時間,送貨效率會大大降低。”中通快遞一營業網點的工作人員告訴記者,業務員打電話需要花自己的話費,而他們送一件快遞只賺9毛錢,如果遭到投訴還要罰款,對于快遞業務員來說,工作很難進行。“我們網點缺三名業務員,發布招聘信息幾個月也沒招到人,快遞新規一推出,招業務員就更難了!”
對于快遞新規的施行,德州市民的看法是什么樣呢?
“‘打工人’平時要上班,家里沒有人,我覺得快遞放在驛站挺好的。”家住刁李貴小區的張女士說,自己的快遞一般都放在驛站,下班回家路上順帶就取了,很方便。住在簸箕劉盛和景園的李女士作為“工作黨”,同樣認為快遞放在驛站更方便,“快遞放在驛站,我不用著急取件,也不用擔心快遞放在家門口會丟。”
當然,也有市民更希望能夠送貨到家。“我年紀大了,驛站離我家有點遠,對我來說送貨上門更方便一些。”家住在華興嘉園的田女士認為。
采訪中,大多數德州市民對于新規有些許了解,許多市民表示支持新規,但也不反對將快件放到驛站,只是希望能被提前告知,以及有選擇的權利。
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