原標題：山東高速集團投資建設的榮烏高速威海至煙海高速段改擴建工程順利通過交工驗收

來源：海報新聞

原標題：山東高速集團投資建設的榮烏高速威海至煙海高速段改擴建工程順利通過交工驗收

來源：海報新聞

12月19日，山東高速集團投資建設的榮烏高速威海至煙海高速段改擴建工程（以下簡稱“煙威高速”）主線及酒館互通、牟平互通順利通過交工驗收，為年底開通運營提供了堅實保障。

交工驗收會上，驗收委員會聽取了各參建單位的工作匯報，分組實地察看了項目建設情況，認真審閱了項目建設檔案資料，經過現場檢查、評價評估，一致認為該項目符合設計和規范要求，工程質量合格，同意通過交工驗收。

煙威高速是國家高速公路網“橫四”G18榮烏高速線位的組成部分，也是《山東省綜合立體交通網規劃綱要(2023-2035年）》“十二縱八橫十一射”高速公路網“橫一”威海-德州線的重要構成部分。項目路線全長47.02公里，概算總投資41.42億元，采用雙向六車道高速公路標準改擴建，設計速度120公里/小時。經過參建各方的共同努力，項目主線及酒館互通、牟平互通于2023年12月提前順利建成。

在省委、省政府和集團公司的正確領導下，在省交通運輸廳及省直各部門和煙臺市、威海市的大力支持下，煙威高速全體參建單位團結一致、克難奮進，嚴抓工程質量、牢守安全底線、堅持科創引領、落實低碳建設、注重人才培育，以“五化管理”推動品質煙威建設，致力打造平安百年品質示范工程，樹立了改擴建項目新典范。

質量管理“規范化”。確立了“施工單位自檢、監理單位巡檢、建設單位定檢”體系，采用“材料進場車車檢、過程使用第三方抽檢、四不兩直飛檢”原材管理制度，切實強化建設過程管控；編制了《高速公路改擴建施工標準化技術指南》，涵蓋路基、路面、橋涵等施工重點工序170余項，全面指導規范施工；在落實首件認可制的基礎上全面推行件件認可制，執行“方案審查、首件總結、件件監督、過程優化、資料備案”五步管理程序，確保工程實體一次成優。

安全管理“標準化”。全線推行現場安全網格化管理，分段確定建設、監理、施工單位責任人，做到隱患責任可追溯、整改措施快落實；建立安全管理“3+1+1”體系，即三級交底+反向交底+“晨會”制度，強化安全管理實效，確保安全形勢持續穩定，項目獲評“2022年平安工地建設省級典型工地”。

科創引領“示范化”。國內首次應用新型聚氨酯路面結構試驗段，采用冷拌冷鋪工藝，有效降低碳排放，可實現抗高溫車轍能力提高10倍、抗疲勞特性提高2倍；積極開展玄武巖纖維復合筋、石墨烯防腐涂料等新材料試驗應用，應用水穩攤鋪自動注漿機、抗離析全斷面瀝青攤鋪機、激光超聲波橋鋪攤鋪機等設備，依托“四新技術”保障項目快速、高效、高質量建設。

工程建設“低碳化”。針對濱海環境下結構物抗侵蝕技術要點，研發并應用低碳高抗蝕海工水泥混凝土，有效提升了結構服役壽命，支撐碳排放降低40%以上；大力推行圬工料、路緣石、護欄板等廢舊材料再生循環利用，原位利用全線中分帶綠植，依托改擴建既有橋梁結構綜合利用體系-舊橋利用評價體系，全線舊橋梁板利用947片，充分踐行了綠色低碳建設理念。

人才培育“常態化”。針對施工控制要點編制應知應會題庫，大力開展應知應會測試、技能比武、質量提升觀摩會等活動，積極參加上級單位組織的技能競賽，榮獲省、市“團體二等獎”“優勝單位”“創新創優建功項目”等多項榮譽，保證了優秀人才常態化培育。

作為煙臺市、威海市首條六車道高速公路，煙威高速建成運營后，將極大的方便沿線群眾出行，對于加快膠東經濟圈一體化建設，助力兩市經濟增長和旅游業發展具有重要意義。

初審：何泉峰

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