原標(biāo)題：建“綠色地鐵”！濟(jì)南軌道交通首個(gè)環(huán)境友好型工地創(chuàng)建聯(lián)盟成立

來源：大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)

原標(biāo)題：建“綠色地鐵”！濟(jì)南軌道交通首個(gè)環(huán)境友好型工地創(chuàng)建聯(lián)盟成立

來源：大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)

記者 孟杰 季明智

12月16日，濟(jì)南軌道交通7號(hào)線環(huán)境友好型工地創(chuàng)建聯(lián)盟成立暨洪樓廣場(chǎng)站首樁開工儀式舉行，這意味著濟(jì)南軌道交通首個(gè)環(huán)境友好型工地創(chuàng)建聯(lián)盟成立。該聯(lián)盟將首創(chuàng)“雙重監(jiān)測(cè)+三位一體體系+四道立體防線措施”的大氣環(huán)境質(zhì)量防控體系，并率先執(zhí)行揚(yáng)塵治理“8個(gè)100%”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此聯(lián)盟的成立將助力濟(jì)南軌道交通7號(hào)線用更加智慧、更加環(huán)保的方式，開啟濟(jì)南軌道交通建設(shè)的3.0時(shí)代。

中建八局軌道交通7號(hào)線總包部項(xiàng)目經(jīng)理王剛活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)致辭。

為高質(zhì)量完成濟(jì)南市年度空氣質(zhì)量目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，落實(shí)《2023年濟(jì)南市大氣污染防治30天攻堅(jiān)行動(dòng)方案》要求，濟(jì)南軌道交通7號(hào)線成立環(huán)境友好型工地創(chuàng)建聯(lián)盟。“讓環(huán)保成為7號(hào)線亮點(diǎn)，讓綠色成為7號(hào)線的底色。”該聯(lián)盟的成立旨在創(chuàng)建“控塵、降噪、低碳、智慧、綠色”的環(huán)境友好型地鐵工地，既要加力提速7號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)，又要守護(hù)好生態(tài)環(huán)境的底線。聯(lián)盟將積極推廣低碳高效的施工工藝，應(yīng)用環(huán)保綠色的施工機(jī)械，以實(shí)實(shí)在在的軌道行動(dòng)，守護(hù)濟(jì)南的碧水藍(lán)天。

濟(jì)南軌道交通7號(hào)線項(xiàng)目管理部經(jīng)理杜樂樂宣讀創(chuàng)建活動(dòng)倡議書。

中建八局軌道交通7號(hào)線總包部項(xiàng)目經(jīng)理王剛介紹，濟(jì)南軌道交通7號(hào)線開工以來，以“四新技術(shù)”為支撐，在各個(gè)施工站點(diǎn)增設(shè)新設(shè)備、采用新技術(shù)、摸索新工藝，“一站一案”，切實(shí)做到“綠色環(huán)保無污染”“低音降噪不擾民”。氣象局站使用的防塵降噪設(shè)備是肋式氣膜天幕系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)在山東省軌道交通工程中是首次應(yīng)用；在洪樓廣場(chǎng)站，施工單位優(yōu)先配備電動(dòng)旋挖鉆機(jī)、新能源渣土車等新能源設(shè)備，這將大大降低施工對(duì)周邊環(huán)境的影響，值得一提的是，電動(dòng)旋挖鉆在濟(jì)南市軌道交通工程的建設(shè)中是首次應(yīng)用。與此同時(shí)，在濟(jì)南市軌道交通工程中，7號(hào)線也率先大面積應(yīng)用了環(huán)4、新能源的機(jī)械設(shè)備。

7號(hào)線洪樓廣場(chǎng)站，施工單位優(yōu)先配備電動(dòng)旋挖鉆機(jī)、新能源渣土車等新能源設(shè)備。

據(jù)介紹，7號(hào)線環(huán)境友好型工地創(chuàng)建聯(lián)盟首創(chuàng)了“雙重監(jiān)測(cè)+三位一體體系+四道立體防線措施”的大氣環(huán)境質(zhì)量防控體系。雙重監(jiān)測(cè)即環(huán)境監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)+專職管理人員現(xiàn)場(chǎng)全天候巡視雙重監(jiān)測(cè)體系；三位一體體系即通過圍擋外防控+圍擋內(nèi)場(chǎng)地清控+基坑范圍內(nèi)嚴(yán)控三位一體防護(hù)體系；四道立體防線即沿圍擋四周自動(dòng)噴淋防護(hù)+場(chǎng)內(nèi)道路灑水抑塵+沿基坑四周水霧降塵系統(tǒng)+作業(yè)面定點(diǎn)降塵防護(hù)以及裸土隨動(dòng)隨蓋的防護(hù)措施。

濟(jì)南市生態(tài)環(huán)境局歷城分局黨組成員、市生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合行政執(zhí)法支隊(duì)歷城大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)季鋼活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)致辭。

與此同時(shí)，7號(hào)線環(huán)境友好型工地創(chuàng)建聯(lián)盟率先執(zhí)行以“8個(gè)100%”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，即施工工地現(xiàn)場(chǎng)圍擋和外架防護(hù)100%全封閉，圍擋保持整潔美觀，外架安全網(wǎng)無破損；施工現(xiàn)場(chǎng)出入口及車行道路100%硬化；施工現(xiàn)場(chǎng)出入口100%設(shè)置車輛沖洗設(shè)施；易起揚(yáng)塵作業(yè)面100%濕法施工；裸露黃土及易起塵物料100%覆蓋；渣土實(shí)施100%密封運(yùn)輸；建筑垃圾100%規(guī)范管理，必須集中堆放、及時(shí)清運(yùn)，嚴(yán)禁高空拋灑和焚燒；非道路移動(dòng)工程機(jī)械尾氣排放100%達(dá)標(biāo)，嚴(yán)禁使用劣質(zhì)油品，嚴(yán)禁冒煙作業(yè)。

濟(jì)南市生態(tài)環(huán)境局歷城分局黨組成員、市生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合行政執(zhí)法支隊(duì)歷城大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)季鋼和中建八局軌道交通7號(hào)線總包部專職副書記孟強(qiáng)為環(huán)境友好型工地創(chuàng)建聯(lián)盟揭牌。

為何要高標(biāo)準(zhǔn)成立環(huán)境友好型工地創(chuàng)建聯(lián)盟？“主要是源于‘軌道的承諾’‘7號(hào)線的使命’‘國(guó)有企業(yè)的擔(dān)當(dāng)’。”濟(jì)南軌道交通集團(tuán)建設(shè)投資有限公司7號(hào)線項(xiàng)目管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在濟(jì)南軌道交通二期規(guī)劃建設(shè)中，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)深入踐行“人民地鐵為人民”初心使命，始終堅(jiān)持“少擋一米是一米，少圍一天是一天”“少移一棵是一棵，早綠一片是一片”的施工圍擋和綠化遷改理念，堅(jiān)持“便民利民不擾民”，不斷優(yōu)化工籌工法，提升文明施工水平，推動(dòng)建設(shè)工地精細(xì)化管理，此次環(huán)境友好型工地創(chuàng)建聯(lián)盟的成立，是打好7號(hào)線高質(zhì)量建設(shè)組合拳中的重要一拳。此外，創(chuàng)建環(huán)境友好型工地，是七彩連心黨建聯(lián)盟新實(shí)踐的“一心一意”，即錘煉一支請(qǐng)黨放心的時(shí)代鐵軍，建設(shè)一條讓人民滿意的7號(hào)線，展現(xiàn)創(chuàng)建聯(lián)盟新時(shí)代良好的國(guó)企形象。

7號(hào)線環(huán)境友好型工地創(chuàng)建聯(lián)盟成立現(xiàn)場(chǎng)。

濟(jì)南城市軌道交通7號(hào)線一期工程是國(guó)內(nèi)第二條、山東首條穿越黃河的地鐵線路，線路串聯(lián)起步區(qū)、國(guó)家級(jí)自由貿(mào)易區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域和濟(jì)南核心區(qū)域，建設(shè)情況比較復(fù)雜。“7號(hào)線作為濟(jì)南軌道交通建設(shè)二輪規(guī)劃六條線路最晚開工的一條線路，環(huán)境友好型工地創(chuàng)建聯(lián)盟將認(rèn)真總結(jié)學(xué)習(xí)已建線路的成熟經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)做法，將7號(hào)線打造成為二輪規(guī)劃線路中的樣板線路，用更加智慧、更加環(huán)保的方式，開啟濟(jì)南軌道交通建設(shè)的3.0時(shí)代。”該負(fù)責(zé)人稱。

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