來源:青島新聞網
2023-12-16 21:11:12
原標題:供熱企業、公安交警等部門“聞令而動”!強寒潮來襲,青島拉起“溫暖防線”
來源:青島日報
原標題:供熱企業、公安交警等部門“聞令而動”!強寒潮來襲,青島拉起“溫暖防線”
來源:青島日報
青島日報社/觀海新聞12月16日訊 隨著本輪“懸崖式”降溫,青島開啟“速凍”模式。這兩天,寒潮持續影響島城,預計16日夜間到17日早晨氣溫最低,市區-7℃,北部地區會降到-10℃。這輪寒潮過后,近期還將有冷空氣來襲,島城氣溫將持續偏低。
天“速凍”,人“速動”。島城供熱企業、公安交警以及公共交通等部門迅速行動,為島城拉起“溫暖防線”。
抗寒保供,供熱企業“火力全開”
青島供熱企業提前謀劃、火力全開,全力以赴做好抗寒保供準工作,確保供熱運行平穩有序。
應對極寒天氣保障供熱,設備平穩運行是重要一環。作為全市供熱行業的“主力軍”,青島能源熱電集團提前組織各供熱站、換熱站進行了拉網式安全大排查,為設備、管線穿上“保暖衣”,針對一些易出故障、使用頻率較高的電氣設備和機械設備,實施重點“關照”,及時處理了各種不穩定狀況,確保關鍵時刻“頂得住”。應急搶修工作人員保持通信暢通24小時待命,車輛、物資等統籌調度,遇到問題能夠及時反應、高效處置,確保關鍵時刻“頂得上”。
“對居民反映的供熱問題,服務管家們深入各個社區逐一排查解決。我們整個供熱轄區劃分241個社區網格,300余名服務管家全天候在線,通過微信群、業主群、物業公示欄等多渠道亮身份、亮信息、認領服務事項,解決用戶訴求。針對突發事件或集中不熱區域,服務管家第一時間在群內發布供熱信息、交流供熱情況、響應用戶訴求。”能源集團相關負責人表示。
今年,青島能源集團完成了“煤改氣”工作,為青島綠色低碳發展貢獻了能源力量。為保障燃氣鍋爐供氣正常,青島能源華潤燃氣公司鎮平路門站于12月7日開始向環灣次高壓管線順利供氣,東岸城區日最大燃氣輸配能力提升至1300萬立方米,增幅達140%,為連續低溫天氣提供了強有力的“網”“站”支撐。
以雪為令,交警啟動惡劣天氣應急預案
應對寒潮天氣,青島公安交警部門迅速啟動惡劣天氣應急預案,全員上崗,強化道路交通管控、巡查、疏導等措施,確保道路安全暢通。
15日傍晚開始,青島局部出現降雪,部分道路路面出現結冰。青島交警第一時間啟動惡劣天氣應急預案,嚴格落實24小時值班備勤制度,對商場、醫院以及轄區交通主干道等重點路段展開應急疏導,不間斷進行路面巡查,對受困車輛和群眾提供及時援助。
惡劣天氣下,高速公路的交通安全尤為重要,青島交警支隊濰萊高速公路大隊加強了路面巡邏。15日深夜,一中隊巡邏至榮濰高速233千米處時,發現一輛半掛貨車停在應急車道,詢問得知,該車燃油耗盡,打算從濰坊派車過來送油,然而需要2-3小時。“在做好車輛安全防護后,我們拉著駕駛員到服務區加油站購買燃油后,送回停車地點,并協助添加燃油,及時排除了險情。”濰萊高速公路大隊一中隊指導員郭斌告訴記者,轄區道路出現不同程度的積雪結冰,給交通出行帶來了諸多風險和挑戰,交警以雪為令,及時聯系有關部門進行融雪除冰作業,保障道路交通安全。
接駁公交“延時守候”,讓市民“溫暖回家”
12月15日深夜,因列車晚點,鐵路青島站夜間列車接駁線路20路、307路、316路由23:20分延時至23:45分發車。青島北站夜間列車接駁線路24路、207路最晚的接駁車次于16日1:10發出。
從濟南來青島出差的李先生順利坐上了這趟由青島城運控股公交集團李滄巴士207路駕駛員倪紹峰駕駛的接駁公交。“沒想到,凌晨還有公交車,真的很贊!”上車后,李先生感慨地說。當倪紹峰結束運行返回場站時已是凌晨2時5分。“遇到雨雪等惡劣天氣,火車延誤,最后一班接駁公交也會同步延時。不管多晚,我們都要確保對接到最后一趟火車,保證到達青島的旅客有公交車可乘坐。”倪紹峰說,盡管凌晨冒著嚴寒駕車很辛苦,但能在寒冷夜晚安全運送乘客一程,他感覺很開心。
為應對寒潮雨雪天氣,16日凌晨4時,城運控股集團24小時待命的應急突擊隊就趕赴陡坡、橋梁、涵洞等危險路段,摸排安全隱患,并對臨山、臨海、臨崖等重點路段進行巡查值守,以便及時掌握客流動態和道路通行能力。
地鐵集團在車輛設備關鍵節點安排工作人員24小時值守,對車輛設備設施區域,尤其是露天環境下區域進行高密度巡查。各高架站提前進行運營前檢查,組織司機對高架及其他重點部位路段加強瞭望,適時采用雨雪模式和人工駕駛等多種方式,確保實時掌握現場情況實施應對。針對出入口、樓梯地面等易結冰的區域,各地鐵站加大巡視力度、鋪設防滑墊、及時做好清掃,為乘客提供安全的出行環境。同時,在李村站、遼陽東路站及地鐵青島北站、青島站等交通樞紐站點儲備暖貼、紅糖姜茶等驅寒物資,溫暖乘客出行路。(青島日報/觀海新聞記者 賈臻 梁超 周建亮)
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