原標題：青島這條省道用上了“路面再生術”

來源：半島都市報

原標題：青島這條省道用上了“路面再生術”

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本報8月31日訊(半島全媒體記者馬正拓 通訊員 姜斌 李紹杰) 隨著粉料撒布車、全深式泡沫瀝青冷再生機、攤鋪機等大型施工機組緩緩移動,嶄新的路面基層呈現在眼前,讓在場人員見證了科技與創新的力量。8月30日上午,在萊西市S502南武線大中修工程施工現場,一項全新的施工工藝——全深式泡沫瀝青冷再生技術,首次應用于山東省普通國省干線公路。

據介紹,全深式泡沫瀝青冷再生技術是采用專用的泡沫瀝青就地冷再生設備,對瀝青路面進行現場銑刨,摻入一定比例的泡沫瀝青、水泥、水,經過現場常溫拌合、攤鋪、碾壓等工序,一次性實現路面再生的技術。本次試驗段全長2公里,工程量2.4萬立方米。

與傳統工藝相比,全深式再生技術實現了舊路面基層的就地再生利用,節省了材料運轉費用,施工能耗低、污染小。全深式泡沫瀝青冷再生在保留基層強度的同時,增加了材料的抗疲勞性,改善了傳統半剛性基層易開裂的特性；與傳統的維修方案相比,節約工期約50%,節省成本約20%,可減少加熱能源消耗60%以上,降低二氧化碳排放量80%以上,凸顯了新技術、新工藝等帶來的豐厚經濟效益和優質環保效益。

近年來,青島市交通運輸局公路中心堅持“優質、創新、綠色、環保”的理念,多方面引進新技術,積極采用新工藝,不斷優化設計方案,嚴把工程質量與安全關,取得了工程建設和科技應用雙豐收。此次引進全深式泡沫瀝青冷再生技術不僅大大提升了施工效率,而且順應了國家雙碳戰略理念,為綠色低碳可持續發展貢獻了公路力量,再次展現了青島交通公路的創新能力。

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