山師東路開拆已三月余,違建拆除后,新山師東路比老路寬了一倍多。按照建綠透綠的要求,山師東路南段“樣板路”日前出爐,引起市民無盡遐想。目前,山師東路西側快車道已經通車,東側正在加緊施工,計劃7月底兩側快車道全線貫通,8月初道路兩側綠化主體工程結束。未來山師東路將不再建商業設施,也不再設置停車位,將打造濟南市拆違拆臨的樣板路。

首段“樣板路”建成

8月初完成主體綠化

從拆違拆臨到道路整治,承載著廣大學子記憶的山師東路這半年很忙。日前,山師東路首個“樣板路”已經建成,引起了市民關注。7月27日,記者雨中探訪了山師東路樣板路。

樣板路位于山師東路南段西側,距離經十路不足百米距離,西側已經栽上了高大的紅櫸,東側的灌木是紅葉石楠。紅葉石楠已經開花,在雨中很是顯眼。樣板路地面上鋪的是大理石板面,中間還預留了盲人專用的盲道。

記者注意到,紅櫸有五六米高,紅櫸的底座大約有一米五高,底座內也栽植了紅葉石楠。從山師東路南段往北走,一直到山師二附中路口附近,記者數了數,大約有20多個紅櫸底座正在建設當中。

“紅櫸長得非常高,到了秋季樹葉會發紅,隨著季節變化樹葉顏色也會有變化,非常漂亮。低矮的灌木是以石楠、百日紅為主,我們還想培植點海棠等適合展示造型的灌木。”27日,濟南市歷下區市政工程管理局工作人員表示。

記者注意到,樣板路南北長約15米,路邊還放置著兩米寬的深紅色石凳,也就是說,未來市民走累了可以在路邊休憩。“7月底計劃完成基本的景觀建設,8月初綠化主體工程完工。”上述工作人員表示。

設置休閑廣場

打造豐富景觀空間

山師東路(文化東路至經十路段)南北全長700余米,由于停放車輛占道,窄處常常只有五六米,寬處不過八九米,這給來往車輛帶來了很大的不便。4月24日,山師東路拆違工作正式開始,這三個多月中,對市民來說,感受最大的變化就是山師東路敞亮了。

“之前山師東路一些車停放在這里,很多地方窄得都走不了車,一些出租車司機一提山師東路都不愿意來。”市民孫先生說,隨著山師東路拆違拆臨的結束,這條路寬敞了很多。

7月27日上午,記者在山師東路看到,目前西側違建已經拆除完畢,正在鋪設管道和推平道路。

記者了解到,山師東路兩側違章建筑拆除后,西側空間的寬度為5—9米。目前道路東側也在施工,拆違后留出的空間至少四五米,也就是說,新山師東路有二三十米寬。按照規劃,山師東路將結合設置休閑廣場、景觀綠化帶等打造豐富的景觀空間。

目前山師東路西側已經可以通行,不過只能保證從文化東路進入經十路的車輛,東側正在施工,尚不具備通車條件。“我們現在也是加班加點,按照施工計劃,山師東路兩側快車道將于7月底通車。”濟南市歷下區市政工程管理局工作人員表示。

交通功能重點保障

兩側施劃慢行車道

記者了解到,除了進行道路綠化、還綠于民外,山師東路還要施劃慢行車道,保證慢行系統,打造慢行空間。而且,按照規劃,未來山師東路也不再新建商業設施。

目前山師東路是雙向四車道,除了歷山路、山大路、二環東路以外,山師東路是連接文化東路與經十路的重要通道,但是一直沒有發揮應有的作用。本次拆違拆臨后,山師東路交通功能將被重點保障。

濟南市歷下區市政工程管理局工作人員表示,目前山師東路是雙向四車道,后期交警部門可能根據情況進行調整。“而且快車道兩邊要規劃慢車道,保證慢行系統,道路兩邊不允許再停機動車。”

7月24日,省委副書記、市委書記王文濤來到山師東路察看樣板路段后強調,拆違拆臨、建綠透綠,目的是為了還綠于民,還路于民。要砸破傳統的“土圍子”思想,沿路做到能透綠則透綠。要多建一些居民身邊的口袋綠地,讓城市到處見綠,不斷提高城市品質。

7月13日,歷下區區長謝兆村到12345接聽市民來電時表示,未來山師東路將不會新建商業設施,又因為兩邊是大學,將會做文化方面的設施,突出時尚,為大學生留下美好的青春記憶。

[責任編輯：楊凡、于國奇]

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