濟南新東站立體模型圖

圖中為地下一層出站換乘區(qū)域，藍色部分為出租車專用通道。新東站建成后，

今后去乘車均為“地面一層進站，地下一層出站”。

圖中紅色軌道為濟青高鐵，藍色軌道為濟石客專，黃色軌道為城際鐵路

地上二層為候車大廳

5月1日，在濟南新東站施工現(xiàn)場，“濟南新東站”四層立體模型圖首度曝光。據(jù)了解，濟南新東站上下共分四層，地上二層為高架候車室，地面一層為南北進站廳及濟青高鐵、濟石客專、城際鐵路軌道層，地下一層為中央站房地下出站通道、出租車道及上客平臺，地下二層為地鐵R3線軌道層。建成后將實現(xiàn)集高鐵、城際、軌道交通、長途汽運站、BRT、公交等多種交通于一體的濟南現(xiàn)代化交通樞紐中心。2016年6月7日，由中鐵十局承建的R3線濟南新東站地下部分正式破土動工，千余建設(shè)者歷經(jīng)近一年的艱苦鏖戰(zhàn)，終于實現(xiàn)濟南東站地鐵R3線順利封頂。2017年4月30日，濟南新東站地鐵工程主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為2018年濟南新東站通車運營奠定堅實基礎(chǔ)。記者潘炳攝影報道

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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