齊魯網(wǎng)·閃電新聞8月28日訊 8月26日，由中鐵六局集團有限公司承建的津濰高鐵站前六標工程無棣特大橋跨徒駭河（78+140+78）m連續(xù)梁主墩承臺澆筑完成，至此，兩個主墩承臺全部澆筑完成，標志著無棣特大橋跨徒駭河連續(xù)梁進入施工新階段，項目建設穩(wěn)步推進。

據(jù)工作人員介紹，無棣特大橋跨徒駭河（78+140+78）m連續(xù)梁主墩承臺是津濰高鐵站前六標管段內(nèi)最大的承臺，承臺尺寸為18.6m×23.6m×4m+10.2m×16.2m×2.5m的雙層承臺形式，承臺整體位于水中，開挖困難。再加上目前正值汛期，施工難度大，安全風險等級高。為確保工程質(zhì)量，保證工期節(jié)點不延誤，項目部針對無棣特大橋943#944#深基坑編制了專項施工方案，經(jīng)項目部、公司及監(jiān)理單位審核，地方專家評審通過后，項目部嚴格按照方案進行施工，對施工過程中的各項工序進行嚴格把關，確保無棣特大橋跨徒駭河（78+140+78）m連續(xù)梁主墩承臺的順利完成。

津濰高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京滬二通道和沿海通道的組成部分，項目建成后，將進一步鞏固提升“軌道上的京津冀”，加強京津冀與山東半島、長三角的互聯(lián)互通，完善我國東部沿海綜合交通運輸體系，更好地促進我國經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。下一步，中鐵六局津濰高鐵站前六標項目部將繼續(xù)發(fā)揚“開路先鋒”精神，以無畏的勇氣和堅定的信念，投入到后續(xù)的各項建設中，不斷強化安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明施工等關鍵環(huán)節(jié)的管控，按期高效完成各項施工任務。

閃電新聞記者 劉杰 通訊員 李海波 報道

[責任編輯：劉杰 錢云飛 穆楠 崔維莉]

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