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津?yàn)H高鐵站前六標(biāo)跨白楊支溝連續(xù)梁澆筑完成

來源:閃電新聞

作者:劉杰

2024-08-07 07:03:08

齊魯網(wǎng)·閃電新聞8月7日訊  8月6日凌晨,隨著最后一方混凝土的泵入,經(jīng)過15個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),由中鐵六局津?yàn)H高鐵站前六標(biāo)項(xiàng)目部承建的津?yàn)H高鐵站前六標(biāo)跨白楊支溝139.5m連續(xù)梁順利澆筑完成。這是整個(gè)津?yàn)H高鐵全線內(nèi)首個(gè)完成澆筑的連續(xù)梁,標(biāo)志著津?yàn)H高鐵項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展,也為后續(xù)的施工作業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

津?yàn)H高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京滬二通道和沿海通道的組成部分。本標(biāo)段位于山東省濱州市境內(nèi),正線線路長(zhǎng)度約31.907km。跨白楊支溝連續(xù)梁全長(zhǎng)為139.5m,中支點(diǎn)梁高6.035m,跨中直線段及邊跨直線段箱梁最低處梁高3.035m,共澆筑混凝土586m3。

為保證工期節(jié)點(diǎn)的順利完成,項(xiàng)目經(jīng)理部與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位積極溝通,反復(fù)論證、優(yōu)化設(shè)計(jì)施工方案,將跨白楊支溝連續(xù)梁由懸澆施工改為現(xiàn)澆施工。為確保連續(xù)梁順利澆筑,管理人員仔細(xì)研究技術(shù)規(guī)范、圖紙要求,現(xiàn)場(chǎng)人員做好現(xiàn)場(chǎng)盯控工作,確保連續(xù)梁澆筑工作順利完成。

建設(shè)津?yàn)H高鐵站前六標(biāo)項(xiàng)目意義重大,使命光榮。項(xiàng)目全體參建員工將積極踐行開路先鋒精神,全力以赴,確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行和高質(zhì)量地完成。并以此為新起點(diǎn),為津?yàn)H高鐵的建設(shè)貢獻(xiàn)六局力量。下一步,津?yàn)H高鐵站前六標(biāo)項(xiàng)目將進(jìn)一步聚焦年度工作任務(wù)目標(biāo),持續(xù)掀起大干實(shí)干快干熱潮,盯牢目標(biāo)節(jié)奏,扎實(shí)推進(jìn),為接下來施工生產(chǎn)奠定基礎(chǔ),為鞏固提升“軌道上的京津冀”,加強(qiáng)京津冀與山東半島、長(zhǎng)三角的互聯(lián)互通,完善我國(guó)東部沿海綜合交通運(yùn)輸體系,促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。


閃電新聞?dòng)浾?劉杰  通訊員 李海波 報(bào)道

[責(zé)任編輯:劉杰 錢云飛 徐紅梅 韓信]

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