齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月23日訊 12月23日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濰坊至青島公路及連接線項(xiàng)目建成通車，標(biāo)志著山東高速集團(tuán)圓滿完成了年度高速公路建設(shè)任務(wù)。

今年，山東高速集團(tuán)承擔(dān)著“5條路通車、9條路實(shí)質(zhì)性開工”的高速公路建設(shè)任務(wù)。此前，新臺高速臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段、濟(jì)南至高青、濟(jì)微高速濟(jì)寧新機(jī)場至棗菏高速段、沾化至臨淄等4個(gè)高速公路項(xiàng)目已建成通車，9條高速公路前期工作已全部完成，實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開工。此外，集團(tuán)自我加壓，主動(dòng)作為，提前建成京臺高速濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建項(xiàng)目，還提前完成了濟(jì)南繞城高速港溝立交至殷家林樞紐段改擴(kuò)建項(xiàng)目前期工作。今天，五條路中的最后一條，也是里程最長、投資最大的一條——濰坊至青島公路及連接線項(xiàng)目正式通車。

濰坊至青島公路及連接線項(xiàng)目（以下簡稱“濰青項(xiàng)目”）是山東省“十四五”重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目之一，是全省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的重要“一橫”。項(xiàng)目路線全長130.211公里，投資概算240.78億元，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，包括主線（S24）和連接線（S6）兩部分。濰青項(xiàng)目圍繞創(chuàng)建“黨建+智慧+品質(zhì)+綠色”示范項(xiàng)目，豐富品質(zhì)建設(shè)和效能提升新內(nèi)涵，建成了省內(nèi)“首條新建智慧高速”示范項(xiàng)目，并在國內(nèi)首創(chuàng)“‘一帶一路’國際風(fēng)情主題特色服務(wù)區(qū)”。

黨建引領(lǐng)，厚植高速公路建設(shè)“新優(yōu)勢”

濰青項(xiàng)目堅(jiān)持大黨建引領(lǐng)大項(xiàng)目建設(shè)，以“紅色引領(lǐng) 匠心智造”黨建品牌為重要抓手，積極發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，通過“隊(duì)伍過硬”“制度過硬”帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)“業(yè)績過硬”，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)貢獻(xiàn)山高力量。

以打造“平安百年品質(zhì)工程”和“智慧高速公路示范工程”為目標(biāo)，濰青項(xiàng)目推行“黨建+工程”管理模式，將黨建融入工程建設(shè)全過程，組建11支“黨員先鋒隊(duì)”、10支“干部攻堅(jiān)隊(duì)”、6支“青年突擊隊(duì)”、1支“紅心聯(lián)盟志愿服務(wù)隊(duì)”，開展“勇當(dāng)比”勞動(dòng)競賽，帶動(dòng)群團(tuán)齊心共進(jìn)，爭做“建設(shè)先鋒”。在上跨膠濟(jì)客專、膠濟(jì)鐵路轉(zhuǎn)體橋施工過程中，項(xiàng)目建設(shè)者面對日行列車305趟、安全距離僅有14米、作業(yè)時(shí)間有限等諸多挑戰(zhàn)，堅(jiān)守施工一線、創(chuàng)新工藝工法，建成了國內(nèi)總噸位最重、橋面最寬的高速公路跨鐵路連續(xù)T型剛構(gòu)轉(zhuǎn)體橋，為濰青高速提前半年建成通車注入紅色力量。

深耕品質(zhì)，打造高速公路建設(shè)“新樣板”

濰青項(xiàng)目以“提高質(zhì)量、降低消耗、節(jié)約成本、加快進(jìn)度”為出發(fā)點(diǎn)，深耕精品建造與精細(xì)化管理，將“微創(chuàng)微改、五小發(fā)明”成果轉(zhuǎn)化與設(shè)備升級融入各個(gè)環(huán)節(jié)，建出濰青特色、擦亮山高品牌。

項(xiàng)目在國內(nèi)首次將北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)用于跨鐵路轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)角及姿態(tài)監(jiān)控，實(shí)時(shí)采集偏航角、俯仰角、橫滾角等數(shù)據(jù)，“全程可視化、控制智能化”提前分析告警，保障轉(zhuǎn)體質(zhì)量及安全；引入超緩凝膠凝材料，在省內(nèi)首次開展水穩(wěn)上下基層、底基層三層連鋪試驗(yàn)，有效提高施工效率、保證路面連接完整性，結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)度提升30%；為更好地提高橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量和耐久性，在濰河特大橋創(chuàng)新應(yīng)用裝配式窄幅鋼箱-UHPC高性能組合橋梁技術(shù)，施工裝配化率達(dá)50%以上，實(shí)現(xiàn)質(zhì)效雙提升。項(xiàng)目積極打造“一帶一路”“開放經(jīng)濟(jì)帶”國際風(fēng)情主題特色服務(wù)區(qū)，推動(dòng)服務(wù)區(qū)向文化旅游平臺、對外開放陣地、地方經(jīng)濟(jì)引擎轉(zhuǎn)型升級。昌樂南服務(wù)區(qū)為俄羅斯及哈薩克斯坦建筑主題，坊安服務(wù)區(qū)為大唐及東亞主題，高密南服務(wù)區(qū)為泰國及南太平洋主題，總建筑面積2.2萬方，無論是廣場布置、建筑外觀、內(nèi)部裝修、還是商品銷售、特色美食、文化展陳都按照主題國家風(fēng)格打造，讓社會公眾體驗(yàn)到原汁原味國際風(fēng)情，全方位提升出行服務(wù)品質(zhì)。

數(shù)智賦能，塑造高速公路建設(shè)“新高地”

濰青項(xiàng)目中的濰青連接線工程是省內(nèi)首個(gè)新建智慧高速示范項(xiàng)目，全長47公里，遵循“立足京臺、技術(shù)預(yù)留、需求導(dǎo)向、應(yīng)用至上”原則，選取現(xiàn)階段落地性強(qiáng)、實(shí)用價(jià)值高的先進(jìn)技術(shù)，打造“建管養(yǎng)運(yùn)服”全壽命周期數(shù)字化、全業(yè)務(wù)領(lǐng)域智能化的樣板工程，為公眾出行提供更智能、更安全、更可靠的保障，為智慧高速建設(shè)提供新思路。

項(xiàng)目融合5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、北斗定位、高精地圖、人工智能等前沿技術(shù)，依托外場全域感知、信息發(fā)布設(shè)備和智能云控平臺，重點(diǎn)打造“一帶一路”主題智慧融合服務(wù)區(qū)、安全出行保障、智能養(yǎng)護(hù)決策和主動(dòng)交通流管控4項(xiàng)主要功能。應(yīng)用5G消息推送、集約型智慧燈桿調(diào)控、智慧衛(wèi)生間、視頻融合分析、車流引導(dǎo)管控以及能耗監(jiān)測管控等智慧系統(tǒng)，重點(diǎn)打造設(shè)施人性化、管理智能化、運(yùn)營品質(zhì)化的智慧融合服務(wù)區(qū)；采用云邊端協(xié)同控制邏輯架構(gòu)，建設(shè)智慧云控管理平臺，全面支持智慧高速數(shù)字化轉(zhuǎn)型；首創(chuàng)“毫米波雷達(dá)+情報(bào)板”的合流區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，融合應(yīng)用智慧道釘、雨夜反光標(biāo)線、霧區(qū)誘導(dǎo)及融雪除冰等設(shè)施，以聲畫組合形式實(shí)現(xiàn)全線路域范圍全天候安全出行保障；全線通過設(shè)置智能機(jī)箱、光纖監(jiān)測、橋梁監(jiān)測系統(tǒng)，對外場設(shè)備及重點(diǎn)橋梁狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測，為設(shè)施養(yǎng)護(hù)決策提供依據(jù)。

逐綠前行，繪就高速公路建設(shè)“新底色”

濰青項(xiàng)目錨定國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，堅(jiān)持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，將“環(huán)保”“創(chuàng)新”融入施工各環(huán)節(jié)，積極推動(dòng)綠色發(fā)展，促進(jìn)人與自然和諧共生。

項(xiàng)目在密水收費(fèi)站建成省內(nèi)首個(gè)新建低碳智慧能源高速公路收費(fèi)站，通過光儲充用融合互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站的綠色、低碳、高效供能；在景芝、杜村等8處收費(fèi)站，省內(nèi)率先應(yīng)用整體式工廠預(yù)制化智慧配電室，節(jié)約占地、降低造價(jià)、縮短施工周期，開創(chuàng)綠色環(huán)保建站新模式；同時(shí)，在高速全線建成基于物聯(lián)網(wǎng)感知+云端大腦的全路域智慧配電綜合管理系統(tǒng)，打造高速公路供配電系統(tǒng)的無人化與數(shù)字式管理模式，提升管理效率、降低運(yùn)維成本；選取5處路基防護(hù)邊坡，應(yīng)用6萬余平方米植物纖維毯，安裝效率提高3倍以上，兼具蓄水保墑、抗沖抗蝕等功能，有效減少對周邊環(huán)境的污染；在濰河大橋施工中，推廣應(yīng)用水中鉆孔灌注樁全護(hù)筒施工技術(shù)，最大限度保護(hù)峽山水庫水源地。

濰青項(xiàng)目的建成，將在濟(jì)南、青島間形成第三條黃金大通道，可有效連接濰坊至青島交通網(wǎng)絡(luò)，極大縮短濰坊南部區(qū)域?qū)ν馔ㄐ袝r(shí)間，對加強(qiáng)濟(jì)南青島雙核聯(lián)動(dòng)，更好支撐膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，提升國家綜合運(yùn)輸能力具有重要意義。

閃電新聞?dòng)浾?劉杰  報(bào)道