齊魯網·閃電新聞4月25日訊 閃電新聞記者今天從山東產權交易中心了解到，山東高速物資集團有限公司正在掛牌轉讓山東高速海南發展有限公司85%國有股權，轉讓底價為 8.2億元，轉讓時間為2021年4月23日到2021年5月21日。

記者注意到，這并不是山東高速物資集團有限公司（山東高速物資集團）第一次掛牌轉讓旗下山東高速海南發展有限公司（山東高速海南）的公司股份。早在2015年，山東高速物資集團就曾掛牌轉讓該企業股權，當時轉讓的股份份額為15%。有媒體梳理發現，算上眼下這一次，已經是山東高速物資集團第8次轉讓山東高速海南的股權。

俗話說“事不過三”，山東高速集團有限公司旗下全資子公司山東高速物資集團為什么對轉讓山東高速海南股權這么執著？從山東省屬企業2020年首批擬進行產權轉讓重組合作項目中或許能找到答案。

在山東省屬企業2020年首批擬進行產權轉讓重組合作項目中，山東高速集團確定了8個優質混合所有制改革項目，其中就包括山東高速海南的部分股權轉讓。與之同時推進的還有山東高速集團旗下的山東高速石化有限公司、山東高速英利新能源有限公司、云南山高投資發展有限公司等企業的混改項目。

《山東新聞聯播》在去年11月播發的一則新聞中表示，山東高速集團按照深化國企改革部署要求，圍繞集團主業產業鏈、價值鏈、供應鏈，堅持一企一策，采取首發上市、合資新設等方式開展混改，目的就是為了投資并購優勢企業、放大國有資本功能。

在業內看來，再次被掛牌轉讓的山東高速海南公司雖然此前連續三年（2017年-2019年）進入海南省企業100強，但其近期凈利潤虧損過1600萬也是不爭的事實。

根據掛牌信息，成立于2012年2月的山東高速海南注冊資本10億元，主營生物燃料、液化氣燃料、餾分燃料、殘渣燃料、燃料調和組分、芳烴和溶劑（包括脂肪族溶劑）等范圍。截至去年9月底，山東高速海南營收8430.63萬元，凈利潤虧損1633.33萬元。

目前，山東高速物資集團持股山東高速海南85%股權，中建安裝集團有限公司持有15%股權。若此次轉讓成功，將導致轉讓標的企業的實際控制權發生轉移。

值得注意的是，在去年10月山東高速海南85%國有股權被掛牌轉讓時，曾叫出9.18億的轉讓價格；而到了今年2月掛牌時，掛牌價格跌降至8.72億元；僅僅兩個月后，山東高速海南發展有限公司85%國有股權以 8.2億元再次被掛上轉讓貨架，已比去年跌出近１個億，這或將成為此次掛牌順利轉讓的一大助力。

閃電新聞記者 賀曉菲  報道

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