自從2月23日濟南召開城區線桿專項整治工作動員部署會后,按照相關標準6月初前要全面完成整治任務,全面絞殺存在多年的城市架空線纜亂象,燃起市民的期待。工作部署十多天了,“城市蜘蛛網”的頑疾該如何破題,又取得了怎樣的進展?3月6日,濟南市委副書記、代市長王忠林選點查看了城區桿線整治工作。本報隨后進行探訪發現,城區一些“城市蜘蛛網”的老大難路段已經行動起來,也形成了一些經驗。王忠林代市長視察后表示:只要用心,老城區的“蜘蛛網”也能整改好。

探訪路段

建設路南段線纜已入地,繼續向北推進

建設路的“城市蜘蛛網”亂象多年來一直是附近居民的困擾,本報也曾多次追蹤報道,特別是去年建設路進行“汽改水”工程改造,相關部門也配合建設了管線溝,可道路都修好了,市民卻發現,這紛亂的架空線纜并沒有隨之入地。此前,市政部門談到此問題也很是無奈,管線溝都建好了,可線纜的產權方都嫌麻煩或覺得費用高,協調起來太難了。

建設路以北路段線纜仍繁亂,即將被整治。生活日報 記者 王僖 攝

但是,最近這段時間,市民驚喜地發現,建設路南段懸垂多年的線纜和破舊的線桿,都已經消失了。記者從市中區市政部門了解到,近段時間,當地街道和濟南市資產運營公司召集各大運營商,集中對建設路南端的架空線纜進行了入地施工。過程中,經信局、各大運營商、當地街道辦事處以及相關職能部門建立起聯絡機制,沒有了推諉扯皮,工程取得立竿見影的效果。

但是,目前清理干凈并實現入地的只是建設路南段,即劉長山路路口以南的路段。記者現場探訪發現,從該路口一直到經十路路口的建設路北段,架空線纜依舊錯綜復雜,個別路段仍存在嚴重的懸垂問題。

隨后,記者從市中區四里村街道辦事處了解到,建設路的線纜入地工作是從南向北陸續推進的,目前正在進行北段的線纜前期摸排和施工準備工作。

據了解,截至目前,市中區已完成建設路南段、白馬山南路等7個重點路段整治,線纜入地1300米,捆扎7500米,清理廢舊線纜千余條。代市長王忠林視察時也指出,這個例子告訴我們,只要用心老城區也能整改好。

探訪路段

山大路連續五晚施工,線纜入地還不擾民

對于在山大路科技市場附近生活工作的人來說,這條路上的城市蜘蛛網多年來堪稱“觸目驚心”,和建設路一樣,山大路道路整修后,這一問題多年來始終未得到解決。可就在最近,大家發現,才三四個晚上的功夫,這些雜亂的“蜘蛛網”和破舊多年的線桿子,都不見了。

整治后的山大路再也沒了雜亂線纜線桿的困擾。生活日報 記者 王僖 攝

原來,這是歷下區市政局牽頭,從2月27日開始,連續3晚進行了山大路(解放路至花園路段)道路兩側架空線纜的入地施工,后又集中利用2天晚上的時間,將沿線的28個線桿全部進行了拔除。

別看線纜落地和線桿拔除只花了5個晚上的時間,但實際線纜落地前的準備就花了半個月。在濟南城市蜘蛛網大規模整治中,搶先一步的山大路提供了一個可供參考的模板,更因為其始終貫徹“不擾民”原則,1.8公里線纜的剪除工作基本都是在夜間進行。

歷下區市政局相關負責人介紹,此次纜線落地的過程很復雜,先是幾家通訊公司要摸清自己的線纜和入地存在的問題。光是各家通信公司理清自己的線纜,就花了半個月。特別是科技市場附近的線纜,太多了都纏在一起。“線纜多到他們自己也不敢確定是不是自己的。要一根一根試,做好標記之后,再把廢棄不用的絞斷。”該負責人說,在整個線纜入地的過程中,至少一半的線纜是架空但實際已經廢棄的。僅前兩晚鉸下的線纜就已經裝了2車小貨車、多輛三輪車。

[責任編輯：楊凡、董迪]

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