齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月16日訊 7月14日，山東青島，港口集團青島港前灣集裝箱碼頭集裝箱自動化吊裝運輸作業(yè)繁忙有序。山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭是全球領(lǐng)先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭和首個“氫+5G”智慧綠色碼頭，是全國首個全國產(chǎn)全自主自動化碼頭。

山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭位于青島前灣港區(qū)南岸，岸線長2088米，碼頭前沿水深-20米，可停靠24000TEU（國際標準箱單位）集裝箱船，設(shè)計年吞吐能力520萬TEU。

20世紀90年代，中國在自動化碼頭領(lǐng)域還是一片空白。彼時的青島港沒有專用的集裝箱碼頭，也沒有橋吊等專業(yè)機械，只能利用外國貨船上自帶的起重機實施吊裝。

在無經(jīng)驗、無資料、無外援的情況下，2013年10月到2023年12月，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭攻破了曾“受制于人”的關(guān)鍵技術(shù)和重要裝備，實現(xiàn)了從無到有、從全自動化到全國產(chǎn)全自動化的跨越。

碼頭生產(chǎn)現(xiàn)場從人員密集作業(yè)變?yōu)榭諢o一人，作業(yè)指令從人工謀劃變?yōu)橄到y(tǒng)生成，設(shè)備運行從司機駕駛變?yōu)樽詣舆\行，作業(yè)效率較傳統(tǒng)碼頭提升了30%，節(jié)省人力80%。