原標(biāo)題：守護(hù)青藏鐵路“最高站”

來源：人民公安報(bào)

原標(biāo)題：守護(hù)青藏鐵路“最高站”

來源：人民公安報(bào)

□本報(bào)記者 夏慶龍 劉建偉

拉薩鐵路公安處那曲站派出所安多警務(wù)區(qū)駐扎在世界海拔最高的有人值守火車站——青藏鐵路西藏安多站，警務(wù)區(qū)管轄著從唐古拉南無人值守站至措那湖無人值守站長達(dá)114公里的鐵路線路，跨越凍土層、無人區(qū)、農(nóng)牧區(qū)，平均海拔4700米，年平均氣溫不到2攝氏度，最低氣溫零下40攝氏度，是空氣含氧量不足平原地區(qū)一半的“生命禁區(qū)”。

16年來，安多警務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人澤旺貢布帶領(lǐng)警務(wù)區(qū)全體民警堅(jiān)守崗位、忠誠履職，確保了轄區(qū)治安秩序持續(xù)穩(wěn)定。

5月15日10時許，澤旺貢布和同事在沿鐵路巡邏至桑曲段時，發(fā)現(xiàn)有牦牛準(zhǔn)備進(jìn)入鐵路圍欄啃草，他們立即駕車驅(qū)趕牛群遠(yuǎn)離鐵路，10分鐘后，Z165次列車由北向南飛馳而過。

“幸好及時發(fā)現(xiàn)，不然很可能造成安全事故！”澤旺貢布說。經(jīng)仔細(xì)檢查，他們發(fā)現(xiàn)了牛群準(zhǔn)備進(jìn)入鐵路圍欄的原因，有一處圍欄因土質(zhì)沙化造成基腳不穩(wěn)，被大風(fēng)吹倒，形成了缺口。他們及時聯(lián)系鐵路局工作人員進(jìn)行修復(fù)，消除了安全隱患。

“確保青藏鐵路的絕對安全，這是我們的責(zé)任?！睗赏暡颊f，凍土層上的鐵路路基容易塌陷，自駕游的游客會到鐵路上拍照，牲畜、野生動物會誤入鐵路……對此，警務(wù)區(qū)安排民警兩人一組，對114公里線路都要前往現(xiàn)場一一查看。民警出去巡線，一出去就是一整天，早上吃點(diǎn)熱乎飯，帶著干糧就出發(fā)了，至于什么時候能回來，那就沒準(zhǔn)了。遇上突發(fā)情況，大半夜回來也是常事。

“巡線排查隱患很重要，做到普法先行更關(guān)鍵?！睗赏暡颊f，他們在巡線的同時，還要深入周邊牧民家中、建設(shè)工區(qū)開展普法宣傳，從源頭上消除隱患。

每年七八月的時候，野生菌黃蘑菇破土而出，吸引了不少牧民群眾采摘。2023年7月的一天，澤旺貢布和同事巡線到措那湖無人值守站附近時，發(fā)現(xiàn)一牧民躍進(jìn)鐵路圍欄采蘑菇，澤旺貢布及時將其勸出，在此后的宣傳活動中，澤旺貢布耐心向群眾講解進(jìn)圍欄采蘑菇的危害，逐一簽訂遵守鐵路安全規(guī)定承諾書。

16年的高海拔生活，澤旺貢布身上留下了不可磨滅的印記——青紫色的嘴唇、后退的發(fā)際線以及被強(qiáng)烈紫外線照射出的黢黑臉龐?！帮L(fēng)吹石頭跑，氧氣吃不飽，六月雪加雹，四季穿棉襖”，參加工作不到5年、來自山東的李遠(yuǎn)輝感嘆道：“來警務(wù)區(qū)前，我無法想象世界上竟有如此艱苦的地方，澤旺哥能一直堅(jiān)守，太了不起了！”

“是田峰的精神時刻激勵著我！”澤旺貢布說。安多警務(wù)區(qū)的民警以因公犧牲民警、全國公安系統(tǒng)二級英雄模范、原那曲站派出所所長田峰的先進(jìn)事跡為標(biāo)桿，用熱血和擔(dān)當(dāng)譜寫著新時代的鐵警之歌，為守護(hù)廣大旅客和沿線群眾平安路貢獻(xiàn)力量。如今，警務(wù)區(qū)有了自己的辦公區(qū)和住宿區(qū)，還配了淋浴間、洗衣房和高壓氧艙。在警務(wù)區(qū)陽光棚里的小菜園，看到向日葵、菜瓜、西紅柿、豌豆苗正在發(fā)芽，迎著陽光拼命向上生長，澤旺貢布露出了幸福的笑容。

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