原標(biāo)題：讓農(nóng)村便民專線車開得更久

來源：農(nóng)民日報

原標(biāo)題：讓農(nóng)村便民專線車開得更久

來源：農(nóng)民日報

近日，山東省濟南市的果農(nóng)專線引發(fā)關(guān)注。據(jù)媒體報道，當(dāng)?shù)匾验_通50條山區(qū)公交線路，連接起200多個村莊，果農(nóng)進(jìn)城售賣水果更加便利，也為山鄉(xiāng)帶來新的發(fā)展活力。

近年來，隨著農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，農(nóng)民出行的硬件條件越來越完備，與此同時，又出現(xiàn)了出行沒有合適的交通工具、出行成本較高等新問題。而果農(nóng)專線將免費公交車開到村門口，農(nóng)民裝好新采摘的水果“抬腳就走”，農(nóng)村公路也真正成為百姓的致富路。

當(dāng)然，開設(shè)果農(nóng)專線只是起點。筆者注意到，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民還提出了針對零工群體的“務(wù)工專線”等需求。這也提醒我們，各地不妨多多了解農(nóng)民需求，豐富客運線路、增設(shè)?？空军c。此外還要注意，此前個別鄉(xiāng)村出現(xiàn)客運線路運營困難，在開設(shè)相關(guān)線路時，要把規(guī)劃做在前，讓便民專線車開得更久、惠及更多農(nóng)民。

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