齊魯網·閃電新聞9月16日訊 9月15日，由中鐵十局承建的濟南遙墻機場綜合交通樞紐工程（一階段）順利完成臨港站-機場南站區間（以下簡稱“臨機區間”）首段主體工程頂板封頂，標志著濟南遙墻機場二期改擴建工程地鐵部分正式邁向主體結構封頂沖刺階段。
作為濟南軌道交通3號線二期連接濟南遙墻機場的重要通道，本次封頂結構為臨機區間第一施工段，結構寬35米，長22.5米，混凝土澆筑方量900余立方米，采用地連墻加三道混凝土支撐支護形式，主體結構對應位置的支撐拆除后，方可進一步進行上層主體結構施工。為確保濟南軌道交通3號線二期線路早日通車，中鐵十局建設者在保證施工安全的前提下不斷優化混凝土支撐拆除方案，通過建立可視化BIM模型，利用三維仿真模型技術模擬頂板混凝土澆筑過程中的泵站站位、施工順序等，實現項目施工可視化、進度形象立體化，確保首段頂板澆筑順利完成。
頂板澆筑期間，中鐵十局項目部日夜奮戰，十余輛混凝土運輸車往來穿梭，多臺混凝土運輸泵高效作業。同時，項目部有序組織施工生產，各項施工工序以及專業作業高度協同，形成大干快上、主動出擊的態勢，經過十余個小時的艱苦奮斗，最終保證施工任務按質按量按時完成。
按照《民航局關于濟南遙墻國際機場總體規劃修編的批復》，濟南遙墻國際機場定位為區域性樞紐機場、大型機場。濟南遙墻機場二期改擴建工程按照2035年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸目標設計，建成后的濟南機場將擁有3條跑道、近80萬平方米的航站樓，是集空港、高鐵、軌道交通、高速公路和城市快速路于一體的現代化綜合航空樞紐，能夠實現交通“零距離換乘、無縫化銜接”。本次臨機區間首段頂板封頂工作的順利完成，為濟南遙墻機場綜合交通樞紐工程（一階段）整體施工進度安全有序推進奠定基礎，為加快濟南新舊動能轉換起步區和國家級臨空經濟示范區建設、打造國際性綜合交通樞紐城市提供強力支撐。
