齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月28日訊 近日,有網(wǎng)友稱濟(jì)南軌道交通每天“空跑”,乘客寥寥無幾。對此,閃電新聞記者今天在不同時段來到濟(jì)南軌道交通1號線和3號線,探訪客流量情況。
早上八點(diǎn),記者從濟(jì)南西站上車乘坐濟(jì)南軌道交通1號線,前往工研院站方向。記者發(fā)現(xiàn),車廂中的乘客數(shù)量一只手就能數(shù)得過來,根本沒有其他城市“擠地鐵”的情況,人數(shù)最少的車廂只有兩人。
八點(diǎn)半左右迎來上班早高峰 ,乘客逐漸增多,每個車廂分布不均。據(jù)了解,濟(jì)南軌道交通1號線共四節(jié)車廂,每節(jié)車廂可容納240人左右,但記者粗略數(shù)了一下,人數(shù)最多的車廂只有不到30人。
車廂里一位在校大學(xué)生告訴記者,他家住濟(jì)南西站附近,在長清大學(xué)城上學(xué)。每天都在濟(jì)南西站和園博園站之間往返,據(jù)他介紹,一般周一到周四早晚乘客都很少?!爸芪逋砩蠒晕⒍嘁恍驗闀行W(xué)生往這邊(濟(jì)南西站)走?!彪S后記者又采訪到在長清區(qū)上班的劉女士,她每天早晨都會乘坐1號線去上班,但由于上班的時間更早一點(diǎn),她表示早晨地鐵上幾乎沒什么人?!斑@邊線路經(jīng)過的站點(diǎn)主要是西站、長清區(qū),不經(jīng)過主城區(qū)。所以只有我們這些在西邊上班的人來乘坐,人特別少”劉女士說。
隨后記者來到了濟(jì)南地鐵3號線,比起早高峰1號線的客流量,上午10點(diǎn)半的3號線顯得更為冷清,奧體中心站的5個自助售票機(jī)也只開了一個。地鐵工作人員介紹,因為客流量不大,所以只開了一臺自助售票機(jī)。記者在候車大廳發(fā)現(xiàn)開往龍洞方向的列車只有兩個人上車,上車之后每節(jié)車廂人數(shù)均在10人以下,有的車廂中只有一位乘客。
白天客流量少,那么下班晚高峰時段情況如何呢?下午5點(diǎn),閃電新聞記者再次來到濟(jì)南軌道交通3號線。記者從濟(jì)南東站上車,刷卡進(jìn)站后,看到空曠的大廳只有三三兩兩的乘客。
從濟(jì)南東站出發(fā),開往龍洞站方向。記者一路觀察,發(fā)現(xiàn)在裴家營站、王舍人站、張馬屯站幾乎都沒有乘客上車,每節(jié)車廂乘客平均在10人以下。五點(diǎn)半左右開始迎來下班晚高峰,記者發(fā)現(xiàn)在奧體中心和龍奧大廈兩站上車的乘客明顯增多,但僅持續(xù)一個小時。不到七點(diǎn),地鐵站和車廂又恢復(fù)冷清。
(下午5:45左右 濟(jì)南軌道交通3號線 奧體中心站)
(下午6:30左右 濟(jì)南軌道交通3號線車廂內(nèi))
記者采訪了幾位乘客,他們表示只有在上下班乘坐的時候乘客多一些,白天乘坐幾乎看不到什么人。乘坐地鐵從郊區(qū)歸來的陳阿姨告訴記者:“主要是離主城區(qū)太遠(yuǎn)了,不是很方便?!?/p>