10日上午，山東“國泰民安”彩車在濟(jì)南泉城廣場西側(cè)正式向大家見面。從清晨到晌午，雖然天一直下著蒙蒙細(xì)雨，但是彩車周圍一直人頭攢動。

內(nèi)部揭秘  要開彩車脖子得長

閃電新聞記者了解到，10月1日，“國泰民安”彩車經(jīng)過天安門廣場時(shí)，車內(nèi)總共載有43人，包括駕駛員、展演人員、技術(shù)人員等。閃電新聞記者有幸跟隨彩車駕駛員裴祥云一起進(jìn)入了車內(nèi)。

彩車內(nèi)部空間十分狹窄，光線昏暗，可以大致上分為三個(gè)部分：尾部是兩臺發(fā)電機(jī)，中間部分有兩排高臺供展演人員休息，前部為駕駛室。值得一提的是，彩車駕駛室基本沒有視野可言，僅有前方一米多寬的瞭望窗可以看到外面，駕駛員就是在這樣的環(huán)境下將彩車開回濟(jì)南！

彩車駕駛員裴祥云介紹，駕駛彩車時(shí)，主要依靠駕駛位前的三個(gè)顯示屏來判斷路況，而車速較快時(shí)，駕駛員對車距和屏幕的清晰度感覺的不是太好，就必須得挺直身子去望前方的瞭望窗。“為了整體造型，這個(gè)瞭望窗位置開的比較高，每次都得使勁抻著脖子望，開起來還挺累的”。裴祥云說道。

考驗(yàn)司機(jī)的不只是條件 還有蜜蜂

山東彩車的車輛底盤及骨架均由中國重汽集團(tuán)專業(yè)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)制造。據(jù)山東彩車中國重汽集團(tuán)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人陳學(xué)軍介紹，“基于可靠性考慮，彩車選用了成熟的T7/8×4特種車底盤，額定載荷44噸，底盤搭載的MAN發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定，具備200多萬公里無大修的高可靠性。”在抵達(dá)北京之前，裴祥云和彩車地盤經(jīng)歷了2000公里的磨合里程。

“當(dāng)時(shí)六月份最熱的時(shí)候吧，那個(gè)車沒有空調(diào)，弄了一個(gè)臨時(shí)的駕駛室代替，就開著窗戶跑”，這2000公里的路，裴祥云和同事們每一段都?xì)v歷在目。為了防止中暑，他們天天用藿香正氣水兌水喝；跑高速時(shí)，路邊的花開的很旺，蜜蜂從窗戶飛進(jìn)來，竟然還在裴祥云臉上蟄了一個(gè)大包。“當(dāng)時(shí)差一點(diǎn)就蟄到眼睛了，幸虧當(dāng)時(shí)帶著眼鏡，不然沒法開車了”。

收費(fèi)站過不去怎么辦？拆

“國泰民安”彩車的寬度為4米半左右，在高速上行駛時(shí)，一個(gè)車道往往不夠用，必須占用兩個(gè)。車道的問題容易解決，但是收費(fèi)站就沒那么容易通過了。

閃電新聞記者了解到，在彩車前往北京的路上，工作人員提前帶上工具對行駛路線進(jìn)行了探路。其中，有兩個(gè)收費(fèi)站，即使是超寬車道寬度也只有4米左右，保證彩車的安全通行，工作人員提前對車道上的護(hù)欄進(jìn)行了拆除，才使得彩車順利抵達(dá)北京。

閃電新聞記者 黃健容 李靜怡 濟(jì)南報(bào)道

[責(zé)任編輯：楊凡、張帥、李靜怡]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。