齊魯網(wǎng)10月8日訊 習(xí)近平總書(shū)記在十九大報(bào)告中首次提出“交通強(qiáng)國(guó)”，為我國(guó)交通的未來(lái)描繪了宏偉藍(lán)圖。新中國(guó)成立70年來(lái)，山東加大投入力度，織密鐵路、公路、航空網(wǎng)，推動(dòng)港口迭代升級(jí)，海陸空一體化立體交通網(wǎng)讓山東的朋友圈越來(lái)越緊密，為高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐和保障。

再有一個(gè)多月，魯南高鐵就正式通車運(yùn)營(yíng)。

費(fèi)縣手繡傳承人卞成飛說(shuō)：“非常的高興，也非常的期待，在咱們沂蒙老區(qū)也通上高鐵了，通過(guò)高鐵，我非遺手繡的朋友圈也擴(kuò)大了?！?/p>

魯南高鐵全長(zhǎng)494公里，總投資750多億元，是山東有史以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。它是山東省四橫六縱、國(guó)家八橫八縱高鐵網(wǎng)絡(luò)重要組成部分，也是沂蒙革命老區(qū)建成的首條高鐵。

隨著測(cè)試列車速度不斷刷新，今年底，1000多萬(wàn)沂蒙老區(qū)人民就可以坐上時(shí)速350公里的高速列車。
新中國(guó)成立70年來(lái)，山東鐵路跨越式發(fā)展，從起初的膠濟(jì)、津浦等鐵路干支線，到1995年縱貫山東的京滬線全線建成通車，再到如今濟(jì)青高鐵“班車化”運(yùn)營(yíng)，山東鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到6200多公里，位居全國(guó)前列。

鐵路迅猛發(fā)展的同時(shí)，山東高速公路也在奮起發(fā)力。1993年，濟(jì)青高速公路開(kāi)建，山東高速公路實(shí)現(xiàn)0的突破。20年后的今天，濟(jì)青高速、濱萊高速完成四車道向八車道的改擴(kuò)建，山東高速公路邁進(jìn)更高質(zhì)量的八車道時(shí)代。

山東省交通運(yùn)輸廳公路處處長(zhǎng)張玉宏說(shuō)：“六車道以上占比將有16%增加到23%，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、服務(wù)水平、通行能力進(jìn)入嶄新的新時(shí)代?！?br/>如今，27.56萬(wàn)公里公路連線成網(wǎng)，晴雨無(wú)阻，總里程居全國(guó)第2位；公路密度達(dá)到每百平方公里175.9公里，居全國(guó)第3位。

港口是經(jīng)濟(jì)變化的晴雨表，70年來(lái)，從肩挑人抬到機(jī)械化、全自動(dòng)化碼頭，山東港口不斷升級(jí)迭代，如今擁有3個(gè)超4億噸海港，去年沿海港口吞吐量達(dá)到16.1億噸，居全國(guó)第2位，現(xiàn)在1個(gè)月完成的吞吐量，相當(dāng)于1978年全年的40多倍。今年8月，山東港口集團(tuán)成立，全省沿海7個(gè)港口握指成拳，港口整合邁出堅(jiān)實(shí)步伐，拉開(kāi)邁向世界一流港口的序幕。眼下，山東港口集團(tuán)成立以來(lái)第一個(gè)重大工程——東營(yíng)港區(qū)2×10萬(wàn)噸級(jí)液體散貨泊位工程日前開(kāi)工，年通過(guò)能力將達(dá)到1030萬(wàn)噸。

山東省港口集團(tuán)渤海灣港東營(yíng)港務(wù)集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理毛浩說(shuō)：“投入運(yùn)行后，也會(huì)極大地促進(jìn)東營(yíng)港的發(fā)展，同時(shí)也帶動(dòng)?xùn)|營(yíng)港后方的魯北高端生化產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)的建設(shè)和發(fā)展?！?br/>沿海港口加快融合發(fā)展，內(nèi)河航道也在補(bǔ)齊短板，小清河復(fù)航提上日程、京杭大運(yùn)河全線復(fù)航正有序推進(jìn)，目前泰安段全線已具備通航條件。
京杭運(yùn)河?xùn)|平湖區(qū)段航道工程項(xiàng)目辦副主任楊忠儉說(shuō)：“可以通行千噸級(jí)貨船及船隊(duì)，東平縣周圍及腹地，像聊城、濟(jì)南周邊地區(qū)，大宗物品都可以經(jīng)過(guò)此航道，進(jìn)入江浙地區(qū)。”
作為山東省確定的八大發(fā)展戰(zhàn)略之一，這兩年，山東每年用于重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入都超過(guò)了1600億元。眼下，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓正進(jìn)入最后的施工階段。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部工作人員張忠林說(shuō)：“我們目前整個(gè)近機(jī)位數(shù)量可以達(dá)76組，這在全國(guó)同體量航站樓來(lái)說(shuō)數(shù)量最多的，因?yàn)榻鼨C(jī)位數(shù)量多，可以實(shí)現(xiàn)旅客的步行距離最短，給旅客提供最大的便捷?！?/p>

今年底，按照國(guó)際4F標(biāo)準(zhǔn)建造的青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)將投入使用，為中國(guó)上合組織地方經(jīng)貿(mào)示范區(qū)和山東自貿(mào)區(qū)建設(shè)提供強(qiáng)大運(yùn)力。而新組建的山東機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)，正在優(yōu)化資源、統(tǒng)籌調(diào)配，織密山東面向全球的空中航線。

山東省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)高福一說(shuō)：“山東的基礎(chǔ)設(shè)施更好地融入全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)，全球的大通道，來(lái)推動(dòng)山東的高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

70年來(lái)，山東鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、港口建設(shè)齊頭并進(jìn)，實(shí)現(xiàn)重大跨越。眼下，山東正以時(shí)不我待的緊迫感，加快推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)筑海陸空一體化立體交通網(wǎng)。

[責(zé)任編輯：黃鵬偉、張潤(rùn)澤]

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