齊魯網(wǎng)1月28日訊 位于青島膠州市東北方向30公里的青島西站，是一個(gè)貨運(yùn)火車(chē)站。站上一對(duì)哥倆，哥哥隋鐵55歲，是調(diào)度員，弟弟隋鋼53歲，是貨檢員。這些年，陪著老母親過(guò)個(gè)團(tuán)圓夜，是個(gè)難題。 昨晚除夕夜，兩人依舊沒(méi)能實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望。

除夕這天，84歲的老母親下廚給哥倆做一條魚(yú)，也叫“想魚(yú)”，這是青島膠州過(guò)年的一種民俗，寓意年年有余。兄弟倆從小愛(ài)吃魚(yú)， 年三十帶著老母親做的魚(yú)，在崗位上吃了魚(yú)，就算是過(guò)了年。

在鐵路上過(guò)除夕，哥哥接近二十年了，弟弟也有十四五年。團(tuán)圓夜陪老媽?zhuān)瑢?duì)于這兩個(gè)五十開(kāi)外的老哥倆來(lái)說(shuō)，是多年的難事兒了。

青島西站是一個(gè)地方性編組站，負(fù)責(zé)解決五條線路貨運(yùn)列車(chē)的中轉(zhuǎn)、編組及解體工作。除夕夜， 身為車(chē)站總調(diào)度員的隋鐵，從一踏進(jìn)調(diào)度室就扎進(jìn)編組、命令、車(chē)流動(dòng)態(tài)圖當(dāng)中去，協(xié)調(diào)機(jī)、車(chē)、工、電等部門(mén)工作。

辦公桌上的作業(yè)計(jì)劃表，細(xì)細(xì)的格子上填著紅的、黑的數(shù)據(jù)。一晚上需要解組編組3400多節(jié)貨運(yùn)車(chē)廂，繁忙的調(diào)度任務(wù)使他根本沒(méi)時(shí)間吃飯，老母親做的想魚(yú)，始終被放在桌邊還沒(méi)來(lái)得及動(dòng)。

在青島西站另一端的貨檢崗位上，“風(fēng)炮貨票傳送系統(tǒng)”，利用氣壓把哥哥隋鐵剛剛審看過(guò)的貨運(yùn)單原件傳送到弟弟隋鋼所在的貨檢站。電子單和原單核對(duì)過(guò)后，隋鋼就到了站區(qū)的車(chē)場(chǎng)對(duì)貨車(chē)進(jìn)行編組、裝載加固、涂打標(biāo)記。一列車(chē)一來(lái)回就近1600米。

隋鋼說(shuō)：“一晚上就是7到8列車(chē)，合計(jì)輛數(shù)就是300輛左右，這一個(gè)班下來(lái)基本上就是十七八公里的路。”

寒風(fēng)吹來(lái)了遠(yuǎn)處的鞭炮聲，提醒了他此時(shí)是年三十的團(tuán)圓夜。

[責(zé)任編輯：董光強(qiáng)、梁延菊]

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