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【強(qiáng)信心 穩(wěn)經(jīng)濟(jì) 促發(fā)展】山東:穩(wěn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新

來(lái)源:閃電新聞

作者:張潤(rùn)澤

2024-04-05 20:44:04

  

齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月5日訊 推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新,加快淘汰落后產(chǎn)品設(shè)備,提升安全可靠水平,交通運(yùn)輸領(lǐng)域是重要一環(huán)。山東穩(wěn)步推進(jìn)城市公交車(chē)電動(dòng)化替代和高耗能高排放老舊船舶報(bào)廢更新,優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu),促進(jìn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。 

眼下,濟(jì)南公交集團(tuán)新購(gòu)置的100輛純電動(dòng)公交車(chē)即將投用,將替代已經(jīng)運(yùn)行近十年的混合動(dòng)力新能源車(chē)輛。新式純電動(dòng)公交車(chē)最大續(xù)航里程近300公里,充滿一次電能夠滿足一天的營(yíng)運(yùn)需要,智能化水平也更加突出。濟(jì)南公交集團(tuán)K73路駕駛員湛騰飛說(shuō):“如果遇到行人、騎電瓶車(chē)的,它能給你示警。它有360度全方位的監(jiān)控,能為我們駕駛員減少視野盲區(qū)。 

在進(jìn)行車(chē)輛更新的同時(shí),濟(jì)南公交集團(tuán)還對(duì)200輛使用年限較長(zhǎng)的純電動(dòng)車(chē)進(jìn)行動(dòng)力電池更換,確保在用車(chē)輛安全可靠。截至去年末,全省城市公共汽電車(chē)5.4萬(wàn)輛,新能源、清潔能源公交占比達(dá)到97%。到今年年底,面臨淘汰更新老舊新能源車(chē)輛2495輛,動(dòng)力電池達(dá)到質(zhì)保期需要更換約1.47萬(wàn)套。山東正緊鑼密鼓制定方案,研究探討加大補(bǔ)貼力度和范圍,力求涵蓋城市公交新能源車(chē)輛購(gòu)置、運(yùn)營(yíng)和更新等環(huán)節(jié)。濟(jì)南公交集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理何彬說(shuō):“今年計(jì)劃采購(gòu)530輛純電動(dòng)公交車(chē),來(lái)進(jìn)一步完善我們社區(qū)微循環(huán)的公交線網(wǎng)的布局,方便市民社區(qū)出行和常規(guī)公交和地鐵的接駁和換乘。 

優(yōu)化公共交通出行服務(wù)能力的同時(shí),山東還瞄準(zhǔn)降低物流成本,加快省內(nèi)老舊運(yùn)輸船舶更新?lián)Q代,改善運(yùn)力結(jié)構(gòu)。這幾天,新能船業(yè)為濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)定制的90米LNG集裝箱船,完成了首個(gè)分段船臺(tái)吊裝,3個(gè)月后即將下水試運(yùn)。濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)物資供應(yīng)有限公司采購(gòu)部副科長(zhǎng)張濤說(shuō):“國(guó)家的政策支持給我們帶來(lái)了非常好的發(fā)展前景。新能源船不僅效能提升,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,也更綠色環(huán)保。我們船東的運(yùn)營(yíng)成本也降低了。我們現(xiàn)有的幾百艘船將逐步地替換成新能源船舶。 ” 

當(dāng)?shù)仄髽I(yè)抓住政策機(jī)遇,投資29.63億元打造了全國(guó)首個(gè)新能源船舶制造基地,具備年造新能源船舶400艘、修船100艘的生產(chǎn)能力,將有效帶動(dòng)船舶鋰電氫電、電力推進(jìn)系統(tǒng)等臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。山東新能船業(yè)有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理張強(qiáng)說(shuō):“截止到目前,我們已經(jīng)取得了50條船的內(nèi)部訂單和10條船的外部訂單,計(jì)劃2024年8月份開(kāi)始陸續(xù)交付,2025年3月份我們將會(huì)完成全部交付。 

瞄準(zhǔn)雙碳戰(zhàn)略目標(biāo),濟(jì)寧鼓勵(lì)小噸位船舶、老舊運(yùn)輸船舶提前拆解,目前共拆解船舶666艘。去年8月,當(dāng)?shù)剡€出臺(tái)政策,對(duì)新能源船舶企業(yè)按新建船舶不超過(guò)制造成本的10%給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)。濟(jì)寧市交通運(yùn)輸局四級(jí)調(diào)研員彭佐軍說(shuō):“引導(dǎo)船主提前淘汰運(yùn)輸效率低、平均能耗高的老舊運(yùn)輸船舶,更新為平均噸位大、運(yùn)輸效率高的新型船舶,進(jìn)一步發(fā)揮京杭運(yùn)河水路運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸量大、能耗少的比較優(yōu)勢(shì)。 

目前,山東對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新情況進(jìn)行系統(tǒng)摸底,針對(duì)老舊新能源城市公共汽電車(chē)和動(dòng)力電池、老舊運(yùn)輸船舶更新?lián)Q代、內(nèi)河運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造等領(lǐng)域制定實(shí)施方案,推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展。中共山東省委黨校(山東行政學(xué)院)經(jīng)濟(jì)學(xué)部教授孔憲香說(shuō):“推動(dòng)公交車(chē)電動(dòng)化替代和加快高耗能高排放老舊船舶報(bào)廢更新,大力支持新能源動(dòng)力船舶發(fā)展,在市場(chǎng)化拓展中發(fā)揮示范帶動(dòng)作用,進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和城鄉(xiāng)居民生活品質(zhì)提升,有助于加快我省新能源汽車(chē)、船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)我省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

[責(zé)任編輯:張潤(rùn)澤 戶延明 佟國(guó)強(qiáng) 張曉博]

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