齊魯網(wǎng)9月18日訊 18日，濟萊高鐵建設(shè)項目將舉行開工儀式。閃電新聞屆時進行現(xiàn)場直播，敬請關(guān)注。 

根據(jù)此前公布的消息，濟萊高鐵正線長度117.155公里，正線橋梁52座，占線路總長的41.87%，全線共有隧道23座，占正線線路長度的35.47%，沿線設(shè)置濟南東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城東站共6個站點。通車后，濟萊最快22.5分鐘通達。

濟萊高鐵全部位于濟南市境內(nèi)，實際上已成為濟南市境內(nèi)的一條市域鐵路。濟萊高鐵將改寫萊蕪沒有高鐵的歷史，項目通車后，萊蕪區(qū)市民從家門口上高鐵，到濟南市區(qū)只需不到半小時的時間，而去北京也將節(jié)省原先1/3的時間。

以隧道形式穿越齊長城遺址

濟萊高鐵正線長度117.155公里，其中路基總長度占比為22.66%。全線共有隧道23座，共計41.557公里，占正線線路長度的35.47%，均設(shè)計為單洞雙線，全線最長隧道為歷城區(qū)寨山隧道，全長4785米。據(jù)悉，該項目穿越蟠龍山土壤保持生態(tài)紅線保護區(qū)、狼貓山水庫二級保護區(qū)、齊長城遺址等。

除濟萊高鐵外，山東這三條高鐵也在加快推進！

魯南高鐵日照至曲阜段11月通車

鄭濟高鐵、黃臺聯(lián)絡(luò)線力爭年內(nèi)開工

近日，記者從省交通運輸廳獲悉，作為我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大項目，魯南高鐵、鄭濟高鐵、黃臺聯(lián)絡(luò)線項目正在梯次推進：魯南高鐵日照至曲阜段11月通車，鄭濟高鐵、黃臺聯(lián)絡(luò)線力爭年內(nèi)開工。

魯南高鐵、鄭濟高鐵和黃臺聯(lián)絡(luò)線三個項目總里程660公里，總投資達1060億元，對全省補短板穩(wěn)投資促發(fā)展意義重大。

其中，魯南高鐵、鄭濟高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，也是我省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的骨干項目。今年魯南高鐵東段即日照至曲阜段通車后，我省高鐵網(wǎng)將首次成環(huán)(魯南高鐵日照至曲阜-京滬高鐵-濟青高鐵-青連鐵路)。魯南高鐵曲阜至菏澤至蘭考、鄭濟高鐵建成后，我省西部地區(qū)將新增兩條高鐵出省大通道，結(jié)束聊城、菏澤兩市不通高鐵的歷史，對優(yōu)化全省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推動我省東部地區(qū)與中西部地區(qū)以及中原地區(qū)的互聯(lián)互通具有重要意義。黃臺聯(lián)絡(luò)線聯(lián)通濟南東站、濟南站和濟南西站，對于優(yōu)化濟南市內(nèi)交通組織、打造綜合交通樞紐具有重要作用。

目前，魯南高鐵日照至曲阜段累計完成投資287億元，占總投資的81%，正在進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月份將提前一年半建成通車，創(chuàng)造全國高鐵建設(shè)的新速度;魯南高鐵曲阜至菏澤段開工不到一年，累計完成投資44億元;魯南高鐵菏澤至蘭考段、鄭濟高鐵項目可研報告已批復，正加緊推進初步設(shè)計工作;黃臺聯(lián)絡(luò)線項目可研報告，我省正在會簽，近日將獲批復。鄭濟高鐵和黃臺聯(lián)絡(luò)線力爭年內(nèi)開工。

閃電新聞記者 高亞南 柴慧娟 報道

[責任編輯：楊凡、穆楠、高亞南]

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