最大限度降低秋冬季重污染天氣發生的頻率和持續時間,山東有了明確的時間表和路線圖。記者從今天（2日）召開的山東省政府常務會議上獲悉,山東將鞏固并擴大今年以來全省空氣質量改善成果,在全面完成2018年空氣質量改善目標的基礎上,重點區域各市要完成國家下達的階段性目標任務。

根據部署,2018年10月至2019年3月,7個京津冀大氣污染傳輸通道城市細顆粒物(PM2.5)平均濃度同比要下降1.5%至4%,其中,濟南市2%、淄博市2.5%、濟寧市2.5%、德州市1.5%、聊城市3%、濱州市2%、菏澤市4%；重度及以上污染天數持續下降,其中,濟南市和濱州市持續改善,其余5市同比減少1天(數據均以國控站點統計)。7個傳輸通道城市為重點實施范圍,部分重點任務則擴大到全省17市。

堅持問題導向和目標導向,山東將調整優化產業結構,7個傳輸通道城市禁止新增化工園區,2018年12月底前,各市完成生態保護紅線劃定工作。加快調整能源結構方面,集中資源大力推進散煤治理,依法依規加大燃煤小鍋爐淘汰力度。積極調整運輸結構,2018年12月底前,青島、煙臺、日照等沿海主要港口的煤炭集港改由鐵路或水路運輸。山東還將實施柴油貨車污染治理、工業爐窯污染治理和VOCs綜合治理三個專項行動,嚴厲查處機動車超標排放行為,全面排查工業爐窯,深入推進重點行業VOCs專項整治。

有效應對重污染天氣,山東還將加強重污染天氣應急聯動,各市編制完成重污染天氣應急預案減排措施清單。同時因地制宜推進工業企業錯峰生產,重點企業和單位秋冬季期間每日登記所有柴油貨車進出情況,并保留至2019年4月30日。（王川　袁濤）（完）

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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