齊魯網(wǎng)2月22日訊 2月22日，山東省全面展開新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程動(dòng)員大會(huì)召開。省委書記劉家義在講話時(shí)指出，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群的崛起壯大，離不開基礎(chǔ)設(shè)施等要素條件。山東在這些方面短板制約明顯，要制定規(guī)劃，搞好建設(shè)，力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)取得重大進(jìn)展。

劉家義強(qiáng)調(diào)，要提升交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施保障力。前些年有個(gè)說法叫“廣東的橋、山東的路”，但現(xiàn)在山東省高速公路通車?yán)锍搪涞搅巳珖?guó)第8位，高速公路雙向六車道的不足20%。高鐵出省通道只有1條，省內(nèi)高鐵尚未實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。民用航空對(duì)外聯(lián)通能力不足，以山東省開通的國(guó)際地區(qū)航線為例，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)開通18條，青島機(jī)場(chǎng)29條，而成都高達(dá)102條，鄭州也有27條，與上海、廣東等省市更不可同日而語。這集群那集群，交通跟不上難成群。

最近，省里對(duì)全省綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)作了重大優(yōu)化和調(diào)整，通過加密、提速、擴(kuò)通道，全面提升交通基礎(chǔ)設(shè)施保障水平，規(guī)劃到2035年，建成現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。比如，高鐵通車?yán)锍踢_(dá)到5700公里，時(shí)速350公里的高鐵占比提高到80%；世界最先進(jìn)的時(shí)速500公里磁懸浮將出現(xiàn)在山東。同時(shí)，還要出臺(tái)全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局，并對(duì)沿海港口資源進(jìn)行整合。

[責(zé)任編輯：楊凡、韓薇、曹晗]

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