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新春走基層丨春節(jié)假期,他們用勞動詮釋別樣年味

來源:中國山東網(wǎng)

作者:

2025-02-01 10:04:02

原標(biāo)題:新春走基層丨春節(jié)假期,他們用勞動詮釋別樣年味

來源:新華網(wǎng)

原標(biāo)題:新春走基層丨春節(jié)假期,他們用勞動詮釋別樣年味

來源:新華網(wǎng)

新華社北京1月31日電 題:春節(jié)假期,他們用勞動詮釋別樣年味

新華社記者樊曦、王優(yōu)玲、謝希瑤

新春佳節(jié),萬家燈火。在千家萬戶團(tuán)圓之際,有這樣一群人堅守在各自崗位盡心盡責(zé),用實際行動展現(xiàn)新年別樣年味。

1月31日零點時分,一輛車行駛在龍廈鐵路上,國鐵南昌局廈門供電段龍山供電工區(qū)“00后”接觸網(wǎng)工劉林和工友們正在為接觸網(wǎng)設(shè)備“問診把脈”。

無遮無擋的空中檢修平臺上,身著厚重棉衣的劉林和隊員們雙手凍得通紅,為了作業(yè)高效精準(zhǔn),他們大多不戴手套。每當(dāng)完成一個關(guān)鍵點作業(yè),劉林便迅速低下頭、弓起腰,雙手縮進(jìn)衣袖中,為自己恢復(fù)些許暖意。

“我們只能在深夜高鐵停運(yùn)‘天窗點’工作,大家都叫我們‘星光男孩’。”劉林說,這是自己參加工作后的第一個春運(yùn)。“身處‘星光大道’,緊盯網(wǎng)上安全,很酷。”

渤海灣的冬天,滴水成冰。1月31日3時許,河北滄州市渤海新區(qū)內(nèi)的邯黃鐵路運(yùn)輸指揮部,中鐵十六局連結(jié)員劉佰鑫站在列車尾部的車梯上,手拿對講機(jī),指揮司機(jī)駕駛機(jī)車慢慢向列車靠近。隨著“哐當(dāng)”一聲響,車列穩(wěn)穩(wěn)連掛在一起,劉佰鑫抓緊時間對列車連接部位進(jìn)行加固和全面檢查,確保每一道工序符合安全規(guī)程。

站在運(yùn)行的列車上作業(yè),風(fēng)像小刀一樣割在臉上,“冷不怕,保障列車安全運(yùn)行是我們必須履行的責(zé)任。”劉佰鑫說。這個假期,他和150余名工友堅守在機(jī)務(wù)、車務(wù)、工務(wù)等各個崗位,確保礦石、煤炭及沿線貨物源源不斷運(yùn)往黃驊港。

堅守崗位顯擔(dān)當(dāng),奮戰(zhàn)一線守安全。1月30日一大早,在110千伏北關(guān)變電站巡檢站,國網(wǎng)山東梁山縣供電公司檢修工區(qū)運(yùn)維人員郭杰和鄭若彤冒著寒氣,開始了一天的巡查工作。

走到1號主變壓器前,他們先是側(cè)耳傾聽,從微弱的嗡嗡聲中判斷設(shè)備是否正常運(yùn)行,接著拿起紅外測溫儀進(jìn)行“掃描”,仔細(xì)檢查設(shè)備有無發(fā)熱現(xiàn)象,將數(shù)據(jù)認(rèn)真記錄在本子上。

“冬季氣溫較低,電力線路容易因為覆冰出現(xiàn)故障,再加上春節(jié)假期用電負(fù)荷大,我們要時時了解線路運(yùn)行情況,及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患。”郭杰說,為做好假期保供電工作,他和工友們輪流值班,實行片區(qū)特巡包干責(zé)任制,“電”亮萬家燈火。

崗位雖平凡,職責(zé)不平凡。無數(shù)勞動者用汗水和付出,換來假日生活平穩(wěn)有序。廣大建設(shè)者與時間賽跑,為確保重點項目、民生工程建設(shè)快馬加鞭。

大年初二,四川南充市營山縣,中鐵十九局成達(dá)萬高鐵施工現(xiàn)場。早上8點,項目安全管理人員召開班前會,開始了緊張忙碌的一天。

“五四村跨張南高速特大橋是全線重難點工程。春節(jié)期間,項目加派安全管理人員,緊盯連續(xù)梁鋼筋混凝土施工,確保假期施工安全有序。”中鐵十九局項目負(fù)責(zé)人樊小峰說,與70余名建設(shè)者一起堅守工地,他感覺假期有著不一樣的意義。

千里之外,瑞梅鐵路施工現(xiàn)場也是一片繁忙。春節(jié)假期,中鐵二十四局項目負(fù)責(zé)人余尚軍一大早來到工地,仔細(xì)檢查各項工序。工地上,混凝土罐車“你來我往”,60多名工人往來穿梭。

為保障現(xiàn)場施工流程順暢,早在節(jié)前,余尚軍就帶領(lǐng)團(tuán)隊制定假期施工方案,梳理水泥、沙石、鋼筋等材料需求和庫存情況。“把各種資源準(zhǔn)備到位、組織到位,就是希望提高效率。”余尚軍說。

龍去蛇來萬象新,奮進(jìn)正是好時節(jié)。

在位于湖北襄陽的中鐵十八局引江補(bǔ)漢4標(biāo)項目現(xiàn)場,“江漢先鋒號”硬巖掘進(jìn)機(jī)的轟鳴聲、管片廠的機(jī)器運(yùn)作聲、砂石料場的車輛運(yùn)輸穿梭聲交織成一片。

引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)后續(xù)工程首個開工建設(shè)的重大項目。“隧洞采用開挖直徑達(dá)12.23米的硬巖掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行超長距離掘進(jìn),需要克服涌水突泥、巖爆、軟巖變形等多重挑戰(zhàn)。”中鐵十八局項目總機(jī)械師安龍飛說,自2024年12月2日“江漢先鋒號”始發(fā)以來,現(xiàn)場施工晝夜不停,目前已累計掘進(jìn)突破100環(huán)。

華北平原,雄安新區(qū)啟動區(qū)總部區(qū)核心地帶,雄安國貿(mào)中心項目施工現(xiàn)場塔吊矗立、焊花閃耀……

“雄安國貿(mào)中心項目總建筑面積超106萬平方米,集軌道交通、辦公、商業(yè)等功能為一體,建成后將成為雄安的城市會客廳。”參建單位中建二局項目經(jīng)理劉奇表示,項目工期緊張、施工要求高,春節(jié)期間施工團(tuán)隊堅守一線,確保高效優(yōu)質(zhì)完成施工建設(shè)。

大江南北,春意漸濃。

懷著對美好生活的期盼,一位位勞動者用忙碌的身影,為新的一年書寫新的希望。

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