原標(biāo)題：山東交通運(yùn)輸?shù)胤綐?biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施數(shù)量創(chuàng)歷年新高

來(lái)源：山東省交通運(yùn)輸廳

原標(biāo)題：山東交通運(yùn)輸?shù)胤綐?biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施數(shù)量創(chuàng)歷年新高

來(lái)源：山東省交通運(yùn)輸廳

近日，根據(jù)省市場(chǎng)監(jiān)管局批準(zhǔn)發(fā)布的山東地方標(biāo)準(zhǔn)公告最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年由省交通運(yùn)輸廳提出并組織實(shí)施、省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口的地方標(biāo)準(zhǔn)累計(jì)發(fā)布實(shí)施24項(xiàng)，數(shù)量創(chuàng)歷年新高，占全省地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布總數(shù)的20%，全省交通運(yùn)輸?shù)胤綐?biāo)準(zhǔn)工作實(shí)現(xiàn)新突破。

今年以來(lái)，省交通運(yùn)輸標(biāo)委會(huì)緊緊圍繞助力加快推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)，以《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》為統(tǒng)領(lǐng)，聚焦現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，加強(qiáng)成果總結(jié)應(yīng)用和技術(shù)引領(lǐng)，著力推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量提檔升級(jí)，交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)逐步成為引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展、助推科技成果轉(zhuǎn)化的重要推力。

有力支撐新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2021-2025年）》等有關(guān)要求，發(fā)布實(shí)施《城市軌道交通建設(shè)工程智能監(jiān)測(cè)技術(shù)要求》《城市軌道交通工程信息模型數(shù)據(jù)集成與移交指南》《瀝青拌合站動(dòng)態(tài)質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)用技術(shù)要求》，標(biāo)準(zhǔn)化新基建領(lǐng)域的基礎(chǔ)性作用增強(qiáng)。

有力促進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展。聚焦碳達(dá)峰碳中和要求，著力踐行綠色發(fā)展理念，強(qiáng)化綠色交通發(fā)展科學(xué)性和系統(tǒng)性。發(fā)布實(shí)施《城市軌道交通工程施工大氣污染防治技術(shù)規(guī)范》，加強(qiáng)節(jié)能減排和污染防治；發(fā)布實(shí)施《高速公路零碳服務(wù)區(qū)建設(shè)指南》，提供可借鑒的服務(wù)區(qū)零碳運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)被央視新聞網(wǎng)、人民網(wǎng)、大眾日?qǐng)?bào)等眾多主流媒體報(bào)道；發(fā)布實(shí)施《水泥穩(wěn)定建筑垃圾再生集料基層技術(shù)規(guī)范》《公路工程廢舊混凝土再生集料混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)，其中《公路工程廢舊混凝土再生集料混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》混凝土結(jié)構(gòu)物高值化再生利用關(guān)鍵技術(shù)成功入選交通運(yùn)輸部交通行業(yè)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄（2024年度）。

有力推動(dòng)新技術(shù)新材料成果轉(zhuǎn)化。緊密跟蹤交通運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域布局。發(fā)布實(shí)施《無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料單軸壓縮動(dòng)態(tài)彈性模量試驗(yàn)方法》《公路工程高性能瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)范》《多級(jí)嵌擠骨架密實(shí)型瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)范》《基坑旋切成槽復(fù)合防滲墻技術(shù)規(guī)范》《路用不粘輪改性乳化瀝青粘層應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》《鋼桁梁橋膺架法架設(shè)技術(shù)規(guī)范》《城市軌道交通聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)法技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)全省交通領(lǐng)域成熟技術(shù)和新材料及時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)化。

有力提升交通工程建設(shè)水平。圍繞交通工程設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)、驗(yàn)收及養(yǎng)護(hù)能力的再升級(jí)，發(fā)布實(shí)施《高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理指南》《公路地質(zhì)災(zāi)害防治工程勘察規(guī)范》《公路隧道維護(hù)管理指南(土建部分)》《高速公路改擴(kuò)建施工期交通組織設(shè)計(jì)規(guī)范》《鋼箱梁頂推施工技術(shù)規(guī)范》《公路鋼護(hù)欄鋁鋅合金防腐涂裝技術(shù)要求》，進(jìn)一步提升了交通工程建設(shè)本質(zhì)安全水平。

有力提高交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。圍繞世界一流海洋港口建設(shè)，以“標(biāo)準(zhǔn)化+港口服務(wù)”增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)布實(shí)施《港口郵輪碼頭服務(wù)要求》，規(guī)定了港口郵輪碼頭服務(wù)的基本要求、設(shè)備設(shè)施、服務(wù)人員、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)評(píng)價(jià)與改進(jìn)，進(jìn)一步支撐構(gòu)建多層次、多樣性、個(gè)性化的出行服務(wù)體系，服務(wù)能力重點(diǎn)由“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。

未來(lái)，省交通運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)中心將進(jìn)一步履行好交通運(yùn)輸標(biāo)委會(huì)秘書處職責(zé)，聚焦交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)核心需求，加快打造與之相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系，著力以標(biāo)準(zhǔn)促創(chuàng)新、以技術(shù)促發(fā)展、以實(shí)施促效能，為全省交通運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)更多的標(biāo)準(zhǔn)力量。

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