原標題：濟南機場海關(guān)推動國際通程航班流程便利化

來源：大眾日報

原標題：濟南機場海關(guān)推動國際通程航班流程便利化

來源：大眾日報

□記者 段婷婷 報道

本報濟南訊 “以前出差，從出發(fā)到落地悉尼最長一次花了3天多，太折騰了。自從西安-濟南-悉尼航線開通，加上中轉(zhuǎn)時間我們只需要不到16個小時就能到了！”近日，在濟南遙墻國際機場，旅客杜先生說。

近期，“西安-濟南-悉尼”航線運行即將迎來百日，“濟南-南寧-普吉”航線運行滿月，濟南機場國際通程航班業(yè)務(wù)迎來新發(fā)展，濟南空港國際航線輻射能力進一步強化，有效助力航空公司整合航線資源，打造高效、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的中轉(zhuǎn)航線產(chǎn)品。

國際通程航班是海關(guān)總署在國內(nèi)部分達到海關(guān)監(jiān)管條件的航空公司、運營機場允許開展的一種中轉(zhuǎn)模式。普通中轉(zhuǎn)模式需要在中轉(zhuǎn)地等待提取托運行李后，重復辦理乘機和托運行李手續(xù)，但乘坐國際通程航班的旅客可以在始發(fā)站一次性辦理乘機、托運行李手續(xù)，實現(xiàn)“一次值機、行李直掛、輕裝簡從、全程無憂”。以“濟南-南寧-普吉”航線為例，因中轉(zhuǎn)流程優(yōu)化，旅客中轉(zhuǎn)銜接時間壓縮50分鐘以上，大大提升了中轉(zhuǎn)效率和便利度。

為保障國際通程航班順利開通，濟南機場海關(guān)立足監(jiān)管與服務(wù)職責，加強與機場公司等部門溝通協(xié)作，指導跟進中轉(zhuǎn)廳改造，做好政策宣講和新業(yè)務(wù)申請指導。同時，組織開展多次全流程模擬演練，持續(xù)優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管流程，理順跨部門業(yè)務(wù)協(xié)同處置。“濟南機場海關(guān)將通過強化實際監(jiān)管，主動履職擔責，進一步優(yōu)化監(jiān)管流程，持續(xù)提升濟南遙墻國際機場航空樞紐建設(shè)的輻射力和核心競爭力。”濟南機場海關(guān)關(guān)長王東東說。

□記者 段婷婷 報道

本報濟南訊 “以前出差，從出發(fā)到落地悉尼最長一次花了3天多，太折騰了。自從西安-濟南-悉尼航線開通，加上中轉(zhuǎn)時間我們只需要不到16個小時就能到了！”近日，在濟南遙墻國際機場，旅客杜先生說。

近期，“西安-濟南-悉尼”航線運行即將迎來百日，“濟南-南寧-普吉”航線運行滿月，濟南機場國際通程航班業(yè)務(wù)迎來新發(fā)展，濟南空港國際航線輻射能力進一步強化，有效助力航空公司整合航線資源，打造高效、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的中轉(zhuǎn)航線產(chǎn)品。

國際通程航班是海關(guān)總署在國內(nèi)部分達到海關(guān)監(jiān)管條件的航空公司、運營機場允許開展的一種中轉(zhuǎn)模式。普通中轉(zhuǎn)模式需要在中轉(zhuǎn)地等待提取托運行李后，重復辦理乘機和托運行李手續(xù)，但乘坐國際通程航班的旅客可以在始發(fā)站一次性辦理乘機、托運行李手續(xù)，實現(xiàn)“一次值機、行李直掛、輕裝簡從、全程無憂”。以“濟南-南寧-普吉”航線為例，因中轉(zhuǎn)流程優(yōu)化，旅客中轉(zhuǎn)銜接時間壓縮50分鐘以上，大大提升了中轉(zhuǎn)效率和便利度。

為保障國際通程航班順利開通，濟南機場海關(guān)立足監(jiān)管與服務(wù)職責，加強與機場公司等部門溝通協(xié)作，指導跟進中轉(zhuǎn)廳改造，做好政策宣講和新業(yè)務(wù)申請指導。同時，組織開展多次全流程模擬演練，持續(xù)優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管流程，理順跨部門業(yè)務(wù)協(xié)同處置。“濟南機場海關(guān)將通過強化實際監(jiān)管，主動履職擔責，進一步優(yōu)化監(jiān)管流程，持續(xù)提升濟南遙墻國際機場航空樞紐建設(shè)的輻射力和核心競爭力。”濟南機場海關(guān)關(guān)長王東東說。

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