原標(biāo)題：山東：搶抓黃金期 交通大項目施工忙

來源：大眾日報

原標(biāo)題：山東：搶抓黃金期 交通大項目施工忙

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當(dāng)下正值基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)黃金施工期，山東省各大交通重點(diǎn)項目機(jī)器轟鳴人忙碌，加快推進(jìn)施工進(jìn)度。今年以來，新材料、新技術(shù)、新工藝等“新”要素成為助推項目高質(zhì)量快速建設(shè)的重要力量，傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施項目擁有了更具“創(chuàng)新性”與“科技性”的內(nèi)核。

近日，記者從濟(jì)南市區(qū)一路向北來到位于章丘區(qū)的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段項目黃河特大橋建設(shè)現(xiàn)場。“大橋主纜已全部架設(shè)完成，目前正在測量索夾放置點(diǎn)位。”山東高速集團(tuán)濟(jì)南大北環(huán)項目大橋處負(fù)責(zé)人劉聰聰告訴記者，眼前這座“龐然大物”是目前世界上跨度最大的獨(dú)塔雙跨自錨式懸索橋，全長5837米，在設(shè)計上采用跨中斜拉索+雙排支座形式，結(jié)構(gòu)體系新穎，受力性能優(yōu)越。

濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段項目由東向西途經(jīng)濟(jì)南市章丘區(qū)、濟(jì)陽區(qū)，德州市臨邑縣、禹城市，建成后將與濟(jì)高高速、東呂高速、京滬高速、京臺高速等多條高速公路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，為濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)、濟(jì)南建設(shè)黃河流域中心城市提供交通支撐。截至目前，項目已完成投資11.6億元，占年度計劃的57.7%。

作為山東重要的南北向大通道，濟(jì)南至菏澤高速公路改擴(kuò)建工程已進(jìn)入攻堅階段，將于今年年底全線通車。“半幅封閉施工、半幅單向保通”的交通組織方案為改擴(kuò)建工程增加了難度，建設(shè)中，濟(jì)菏高速項目團(tuán)隊將科技創(chuàng)新這一“關(guān)鍵變量”轉(zhuǎn)化為使工程量質(zhì)齊升的“有效增量”，讓建設(shè)駛?cè)肓丝燔嚨馈?/p>

大清河岸邊景色秀麗。“濟(jì)菏高速大清河特大橋8個深水承臺已經(jīng)建設(shè)完成，預(yù)計6月底所有橋墩建設(shè)完成。”濟(jì)菏高速改擴(kuò)建項目辦工程部負(fù)責(zé)人許憲錦表示，作為黃河支流，大清河兼具通航與防洪功能，大橋橋墩須比一般橋梁更深入水下。大清河特大橋橋墩承臺數(shù)量多，圍堰開挖深度達(dá)到水下19.66米，是目前山東省內(nèi)基坑水位最深的工程。

記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，今年山東計劃完成交通投資3250億元。1-3月，交通投資取得“開門紅”，累計完成657億元，其中，鐵路完成投資140.6億元，公路完成投資240.3億元，水運(yùn)完成投資85.7億元，機(jī)場完成投資38.1億元，城市軌道交通完成115.6億元。（常青）（完）

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