原標(biāo)題：青島地鐵首個“綠色地暖”隧道迎新進展

來源：青島早報

原標(biāo)題：青島地鐵首個“綠色地暖”隧道迎新進展

來源：青島早報

早報3月27日訊 作為青島地鐵隧道建設(shè)中首個使用“綠色地暖”技術(shù)的盾構(gòu)區(qū)間，青島地鐵7號線項目北安停車場出入場線（左線）盾構(gòu)首推100環(huán)關(guān)鍵節(jié)點日前順利通過驗收，標(biāo)志著項目施工建設(shè)取得新突破，為后續(xù)隧道貫通打下堅實基礎(chǔ)。

地鐵7號線北安停車場出入場線盾構(gòu)區(qū)間位于即墨區(qū)，盾構(gòu)機自北安停車場始發(fā)，分別于營普路站站前豎井、青威路站暗挖段接收。據(jù)悉，該區(qū)間由中建五局山東公司承建，開工伊始項目團隊緊緊圍繞建設(shè)世界一流地鐵“1+6”目標(biāo)體系，以創(chuàng)新為引領(lǐng)，秉持“智慧”“綠色”建設(shè)理念，在盾構(gòu)區(qū)間管片中安裝“地源熱泵”管網(wǎng)，為青島地鐵首個使用“地源熱泵”能源管片的盾構(gòu)區(qū)間，具有顯著的經(jīng)濟性能與環(huán)保優(yōu)勢。

此次驗收通過，標(biāo)志著盾構(gòu)施工試驗段中盾構(gòu)機各項掘進參數(shù)設(shè)置符合青島地質(zhì)情況，同時也標(biāo)志著青島地鐵首個使用1.5米環(huán)寬管片順利通過半徑300米平面小曲率半徑盾構(gòu)區(qū)間。項目負責(zé)人李曉鐘表示，項目將錨定“建設(shè)世界一流地鐵”目標(biāo)，始終保持高標(biāo)準(zhǔn)施工，全力以赴奏響提速“奮進曲”。

（觀海新聞/青島早報記者 康曉歡 袁超 通訊員 劉元平）

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