來(lái)源:舜網(wǎng)
2024-03-15 17:14:03
原標(biāo)題:濰宿高鐵至青島連接線黃島段傳來(lái)新進(jìn)展
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3月13日,隨著放線數(shù)據(jù)記錄本的最后一個(gè)數(shù)字填報(bào)結(jié)束,青島西海岸新區(qū)第一個(gè)完成濰宿高鐵至青島連接線項(xiàng)目區(qū)級(jí)外業(yè)放線工作,這一青島交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目在西海岸新區(qū)轄區(qū)內(nèi)的組卷外業(yè)放線工作圓滿完成。
濰宿高鐵至青島連接線是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主通道之京滬高鐵輔助通道和沿海通道的連接線。全線設(shè)洋河口站、青島西站、諸城南站、五蓮北站4座車(chē)站,西海岸新區(qū)段全長(zhǎng)約52.3公里,自北向南先后穿越新區(qū)王臺(tái)街道、紅石崖街道、膠南街道、鐵山街道、珠海街道、張家樓街道、大村鎮(zhèn)七個(gè)鎮(zhèn)街。
為確保區(qū)級(jí)組卷外業(yè)放線工作按計(jì)劃有序?qū)嵤?,青島西海岸新區(qū)鐵路建設(shè)指揮部辦公室強(qiáng)化部署統(tǒng)籌推進(jìn),切實(shí)推進(jìn)工作實(shí)施,實(shí)行多部門(mén)、單位聯(lián)合辦公,沿線鎮(zhèn)街政府協(xié)同配合的工作模式,成立7個(gè)工作小組分布在沿線鎮(zhèn)街,同時(shí)開(kāi)展拉線、指界等勘界放線工作。
據(jù)了解,區(qū)級(jí)組卷外業(yè)放線工作開(kāi)展過(guò)程中,沿線鎮(zhèn)街地勢(shì)情況不盡相同,工作開(kāi)展難度不一,其中張家樓街道的項(xiàng)目區(qū)域多為山區(qū),地勢(shì)崎嶇不平,枯草叢生,工作人員只能背著木樁,扛著儀器徒步爬山進(jìn)場(chǎng)勘測(cè)。王臺(tái)街道的放線距離最長(zhǎng),約14.2公里,外業(yè)人員放線期間遭遇雷雨天氣仍堅(jiān)持一線保進(jìn)度,高效保質(zhì)地完成區(qū)級(jí)組卷外業(yè)放線工作。
“下一步,區(qū)鐵路建設(shè)指揮部辦公室將繼續(xù)協(xié)調(diào)沿線鎮(zhèn)街及相關(guān)單位推進(jìn)組卷地上附著物清點(diǎn)評(píng)估、內(nèi)業(yè)資料統(tǒng)計(jì)整理等工作?!鼻鄭u西海岸新區(qū)鐵路建設(shè)指揮部辦公室工作人員張林說(shuō)。
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