原標(biāo)題：山東港口濱州港　打好集港裝船攻堅戰(zhàn)

來源：魯中晨報

原標(biāo)題：山東港口濱州港　打好集港裝船攻堅戰(zhàn)

來源：魯中晨報

山東港口濱州港

打好集港裝船攻堅戰(zhàn)

單機(jī)作業(yè)效率

提升至74噸/小時

濱州2月1日訊 “擼起袖子加油干,咬定目標(biāo)勇爭先。”近日,山東港口渤海灣港濱州港區(qū)碼頭現(xiàn)場一片繁忙景象,“國順23”輪與“祥恒合茂”輪兩條氧化鋁船舶集中到港,車輛穿梭不息,作業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)火熱。濱州港區(qū)生產(chǎn)一線大干快上,晝夜氧化鋁集港5000余件,單機(jī)作業(yè)效率由65噸/小時提升至74噸/小時。

春節(jié)臨近,各家氧化鋁陸續(xù)提前集港,5000余件氧化鋁“接踵而至”。面對集港壓力,為保障快速裝船發(fā)運,濱州港區(qū)提前召開集港作業(yè)專題會議,優(yōu)化生產(chǎn)組織,科學(xué)制定作業(yè)計劃,市場營銷中心協(xié)同調(diào)度指揮中心、操作隊、機(jī)械隊等一線班組同心協(xié)力,共同掀起集港裝船攻堅戰(zhàn)。

集港作業(yè)攻堅小組盯上、靠上,業(yè)務(wù)人員在提前摸排確認(rèn)車輛動態(tài),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)進(jìn)港路線、卸車場地,科學(xué)制定作業(yè)計劃和作業(yè)順序,協(xié)調(diào)貨主進(jìn)行貨物直裝,節(jié)約成本近2萬元；碼頭前沿重點抓生產(chǎn)銜接,采取碼頭交接的作業(yè)方式,實現(xiàn)生產(chǎn)24小時無縫銜接,促進(jìn)生產(chǎn)作業(yè)高效運轉(zhuǎn)；針對兩條艙型,碼頭作業(yè)人員根據(jù)前期氧化鋁船型作業(yè)經(jīng)驗完善裝卸工藝,調(diào)整機(jī)械下艙順序,集中突破重點艙,隨后對艙型較好的船舶逐艙頂桿,作業(yè)高峰期實現(xiàn)5臺門機(jī)同時作業(yè),大幅提升作業(yè)效率。通過“市場+生產(chǎn)+現(xiàn)場”生產(chǎn)作業(yè)的高效協(xié)同,當(dāng)日,濱州港區(qū)以3艘次的成績創(chuàng)造了外貿(mào)業(yè)務(wù)開展以來單日船舶靠離新紀(jì)錄,“集”出效率,也“集”出效益。

面對近日到來的集港作業(yè)小高峰,渤海灣港濱州港區(qū)上下一心,擂戰(zhàn)鼓,添干勁,秉持“現(xiàn)場就是市場”理念,錨定任務(wù)目標(biāo)發(fā)起“生產(chǎn)突擊戰(zhàn)”,堅持抓細(xì)節(jié)、強(qiáng)服務(wù),以高效高質(zhì)量生產(chǎn)作業(yè)的服務(wù)品質(zhì)擦亮“金字招牌”。

大眾日報淄博融媒體中心記者 張貴英 通訊員 劉琳潔

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