原標題：提升青島龍頭作用 加速推進“同城化”

來源：青島日報

原標題：提升青島龍頭作用 加速推進“同城化”

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 周建亮

2023年10月，省政府印發《青島都市圈發展規劃》，青島都市圈進入建設落地階段。青島作為核心城市，迎來了提升城市能級和核心競爭力的重大發展機遇。

持續提升青島的龍頭輻射作用、做好“同城化”文章打造區域發展新的增長極……圍繞高質量推進青島都市圈建設，市政協委員展開熱議。

加快推進產業協同發展

“國內外知名都市圈的發展經驗表明，加快同城化步伐是建設都市圈的關鍵。”市政協委員、青島市經濟發展研究院院長張炳君認為，加快青島都市圈同城化，要從基礎設施、產業協同、政務服務環境等多方面入手。

張炳君建議，要充分發揮青島打造現代產業先行城市優勢，推進產業協同發展，引導和支持青島都市圈制造業龍頭企業加強合作，在海洋動力裝備與海洋工程、氫能與儲能、智能網聯汽車、預制菜等領域聯合開展產業共性技術研發以及核心技術的合作攻關，共同打造國家級先進制造業集群。要完善產業鏈供應鏈體系，支持企業在青島都市圈內優化研發和生產基地布局，支持周邊城市企業向青島市產業鏈龍頭企業提供零部件配套和原材料。要創新毗鄰縣市產業園區合作模式，探索跨行政邊界園區的共管共建、“飛地”和“反向飛地”園區建設等多種模式，壯大青島生產性服務業，形成“青島服務+周邊制造”的產業協同模式。此外，還要加快推進以人為中心的同城化，強化就業政策與經濟、社會政策銜接，擴大青島都市圈就業容量。拓展政務服務跨城通辦，根據企業、居民需求及時增加各市政務大廳“跨城通辦”服務窗口和事項，形成政務服務一體化應用和同城化服務體驗。

構建便捷高效的通勤圈

構建便捷高效互聯互通的通勤圈，是促進青島都市圈更深層次同城化的重要支撐。

區域發展，交通先行。市政協委員，市交通運輸局黨組副書記、副局長劉高軍表示，聚焦青島都市圈一體化發展，今年，青島交通將當好區域經濟一體化發展的“開路先鋒”，著力推進基礎設施互聯互通和運輸服務直達快通。

軌道方面，統籌布局以青島為中心樞紐的多層次軌道交通網絡，推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路融合建設，并做好與城市軌道交通銜接協調，構建軌道交通一小時通勤圈。濰煙高鐵年內建成、濰宿高鐵青島連接線項目加快建設。公路方面，實施高速公路“加密、擴容、提速、增智”工程，年內開工建設萊州—青島高速公路項目。提前研究煙臺至青島、青島至諸城、青島至高密等跨市域高速通道，優化都市圈高速公路網絡布局，暢通對外高速公路通道。海港方面，加快建設青島國際樞紐海港，推動青島港與日照港、煙臺港、濰坊港分工協作、錯位發展，加快建設世界一流海港，共同打造世界級港口群。空港方面，加快建設輻射全球的空港樞紐。增強膠東機場區域樞紐功能，新開、加密國內外客貨運航線，提高與國內外主要城市通達性，建設全國重要的國際中轉口岸，打造“東西雙向、多點銜接”的空中運輸通道。引進基地航空公司和國際知名航空物流公司，強化都市圈客貨運全球聯結，創建空港型國家物流樞紐。

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