原標(biāo)題：京滬開建二通道 濰坊籌劃“撐桿跳”

來源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：京滬開建二通道 濰坊籌劃“撐桿跳”

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□ 本報(bào)記者 張 鵬 楊學(xué)瑩

2023年12月30日，新建濰坊至江蘇宿遷高速鐵路及青島連接線建設(shè)動(dòng)員大會(huì)舉行。此鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)之一的京滬高鐵輔助通道（俗稱“京滬高鐵二通道”）的“收官段”，建成通車后，“八縱八橫”通道中有3條（沿海、京滬、青銀通道）通過濰坊。濰坊將加速形成“米”字形高鐵網(wǎng)，成為名副其實(shí)的綜規(guī)交通樞紐城市。

中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會(huì)副會(huì)長、中國企業(yè)研究院研究員李錦認(rèn)為，京滬高鐵二通道通車將給濰坊發(fā)展帶來格局性、歷史性改變。它讓濰坊同時(shí)居于山東經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈膠濟(jì)線和中國經(jīng)濟(jì)生命線京滬線上，這是一個(gè)“黃金十字路口”。京滬高鐵二通道好似一根支撐桿，濰坊有望借此完成驚艷的“撐桿跳”。如何充分認(rèn)識(shí)、抓住這次歷史機(jī)遇？我們帶著問題，日前進(jìn)行了采訪。

連著京津冀，牽手長三角

城市地位將實(shí)現(xiàn)躍遷

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