原標題：青島港綠色發展排名第一

來源：青島日報

原標題：青島港綠色發展排名第一

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□青島日報/觀海新聞記者 周建亮

通訊員 王筱梅

本報12月24日訊 交通運輸部水運科學研究院與中國經濟信息社日前聯合發布《中國港口高質量發展報告2023（海港篇）》，青島港在沿海港口中表現優異，在綠色發展水平、服務在線化水平、岸線利用效率、腹地輻射能力等方面名列前茅。

報告基于“創新、協調、綠色、開放、共享”的港口高質量發展理念，對覆蓋我國環渤海、長三角、東南沿海、粵港澳大灣區和西南沿海五大沿海港口群的23個樣本港口開展綜合評價。根據報告，23個沿海樣本港口中表現優良的港口被劃分為兩個層次（表現優異、表現良好），天津港、青島港、上海港、寧波舟山港、廈門港、廣州港、深圳港等7個港口躋身第一個層次（表現優異）。

綠色發展排名第一。青島堅持將綠色發展理念貫穿港口建設和發展始終，青島港自動化碼頭榮獲全國首個智慧、綠色“雙五星”港口，為世界自動化碼頭建設提供了“中國方案”。前港公司提速干散貨智慧綠色碼頭建設，突破通用散貨泊位申報限制條件，破格獲評“四星級綠色港口”；QQCT獲評“亞太綠色港口”。扎實推進港口能源結構綠色化，全市港口清潔能源占比達66％。

服務在線化排名第二。港口積極應對“后疫情”時代復雜多變的外貿形勢，大力推進線上服務措施，服務在線化水平不斷提高。首創“玉衡”港口云邊協同數智化平臺，入選“2023年省級工業互聯網重點平臺”。關港緊密聯動，“云港通”2.0港口供應鏈綜合服務平臺正式發布，港口綜合服務能力全面提升。

岸線利用效率排名第二。從集裝箱碼頭來看，青島港依托高效的集裝箱碼頭作業效率，岸線利用效率名列前茅。青島港自動化碼頭自主研發的智能控制系統A-TOS、A-ECS完成提質增效技術升級，自動化碼頭單臺橋吊晝夜在港裝卸集裝箱量于今年5月14日和11月15日兩次刷新紀錄，分別達到1192標箱和1223標箱。

腹地輻射能力排名第三。聚焦黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略，不斷深化地方政府、海關、鐵路、港口四方合作，在沿黃流域節點城市布設“內陸港”，持續放大港口輻射帶動作用。青島港已建成“內陸港”39個，開通班列74條，海鐵聯運箱量連續九年保持全國第一。今年以來共新增航線18條、總數達220余條，航線密集程度北方第一，國際航運樞紐競爭力指數排名居東北亞之首。

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