原標(biāo)題：山東高鐵“添新”一站一景盡現(xiàn)齊魯風(fēng)采

來源：山東商報(bào)

原標(biāo)題：山東高鐵“添新”一站一景盡現(xiàn)齊魯風(fēng)采

來源：山東商報(bào)

在山東境內(nèi)，濟(jì)鄭高鐵共有4座新建站房，自東向西依次是濟(jì)南長清站、聊城茌平南站、聊城西站、莘縣站，站房設(shè)計(jì)充分融入當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)文化特色，彰顯了齊魯大地濃厚的文化底蘊(yùn)。

其中，長清站位于長清老城北側(cè)城北劉村、松園村附近，長清老城自古便是交通樞紐，不僅有鹽運(yùn)水道，還有“御道”。如今，濟(jì)鄭高鐵長清站也將成為一處交通動(dòng)脈。中建八局長清站施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人甘謹(jǐn)介紹，長清站設(shè)計(jì)靈感來源于“齊長城”、長清的水文化和茶文化，立面采用了“烽火臺(tái)”意象，屋頂采用多層重疊的退臺(tái)式結(jié)構(gòu)，與水的漣漪和茶山的階梯特點(diǎn)相呼應(yīng)，表達(dá)“長城之源，水清河晏”設(shè)計(jì)構(gòu)思。

“我們所處的濟(jì)鄭高鐵長清站于2022年4月開工建設(shè)，2022年10月主體結(jié)構(gòu)封頂。”濟(jì)鄭高鐵長清站是湖南人甘謹(jǐn)在濟(jì)南參與的第一個(gè)項(xiàng)目，他對(duì)這里的一切如數(shù)家珍，“長清站站房整體建筑高度20米，地上1層，兩側(cè)設(shè)夾層，結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，中間為鋁鎂錳大跨度金屬屋面，并設(shè)置混凝土有站臺(tái)柱雨棚兩座，8米寬進(jìn)出地道一座。”甘謹(jǐn)介紹道。

此外，茌平南站以“鋁城棗鄉(xiāng)，古縣新區(qū)”為設(shè)計(jì)理念，建筑外幕墻選用鋁板為建筑材料，彰顯鋁精深加工產(chǎn)業(yè)作為茌平現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)的重要地位，同時(shí)將圓鈴大棗的紅色進(jìn)行抽象提煉，結(jié)合剪紙圖案運(yùn)用到建筑外幕墻的圖案設(shè)計(jì)中，賦予了高鐵站房以獨(dú)有的地域特色，讓旅客感受到當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)文化的創(chuàng)新與魅力。

聊城西站位于聊城市東昌府區(qū)，是濟(jì)鄭高鐵的樞紐客站，站房站場規(guī)模為6臺(tái)15線，站房面積約為5萬平方米，是濟(jì)鄭高鐵山東段面積最大的高鐵站房，最高可容納2000人。中建八局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，聊城西站的設(shè)計(jì)理念為“古都文化”+“地域文化”，側(cè)式站房猶如古城城樓底座，形成退臺(tái)式建筑語言。屋面挑檐向上的弧線，猶如鳳凰展翅騰飛，寓意高鐵給城市帶來的嶄新機(jī)遇和蒸蒸日上的拓展精神。

而莘縣站設(shè)計(jì)以“紅色莘縣，高塔燕來”為主題，以雁塔為原型，結(jié)合莘縣地域文化中“農(nóng)業(yè)”“剪紙”符號(hào)，增加了地域文化特色。整體采用淺灰色調(diào)，局部點(diǎn)綴仿木色，在營造現(xiàn)代交通空間的同時(shí)傳承歷史文脈、體現(xiàn)現(xiàn)代氣息。

未來乘濟(jì)鄭高鐵，覽“山河”兩地，立體化交通新格局初步形成，魯豫兩省人民的美好新生活即將成為觸手可摸的現(xiàn)實(shí)。

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