原標(biāo)題：搶抓施工黃金期！青銀高速公路增設(shè)唐山路互通及連接線工程按下建設(shè)“快進(jìn)鍵”

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：搶抓施工黃金期！青銀高速公路增設(shè)唐山路互通及連接線工程按下建設(shè)“快進(jìn)鍵”

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞11月22日訊 青島立冬以來(lái)的晴好天氣為施工建設(shè)提供了有利條件。在青銀高速公路增設(shè)唐山路互通及連接線工程C4標(biāo)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，管理人員來(lái)回巡查指揮施工，工人們有序作業(yè)，各工種協(xié)調(diào)配合，施工車(chē)輛穿梭往來(lái)，建設(shè)場(chǎng)面十分火熱。該工程由青島城投集團(tuán)投資建設(shè)、中建筑港集團(tuán)承建，主要包括唐山路高架橋、地面輔道、排水、綠遷、管道遷改，隧道管理用房及驛站，收費(fèi)站辦公樓及收費(fèi)站站棚，電力管廊等施工內(nèi)容。

上月文昌路段主線橋梁工程墩柱全部完成澆筑，目前處在橋梁施工的承上啟下階段——高架橋蓋梁施工和頂管施工。中建筑港唐山路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊慶一介紹，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)鉚足干勁，搶抓冬季施工黃金期，全力沖刺年底橋梁、鋼箱梁及混凝土箱梁吊裝施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

電火星從焊槍中噴射而出，空氣中凝結(jié)出耀眼的火花。在六米高的支架平臺(tái)上，來(lái)自湖南省芷江侗族自治縣竹坪鋪鄉(xiāng)的工人邱光軍正在進(jìn)行鋼筋與龍骨架的固定焊接作業(yè)。只見(jiàn)他將鋼筋與龍骨架對(duì)準(zhǔn)，將焊槍輕輕一點(diǎn)，固定的焊點(diǎn)就完成了?！案苫罹鸵还淖鳉飧赏?，快到年底了得再加把勁把任務(wù)完成，辛苦一年也算沒(méi)白忙活！”說(shuō)完，他拉了拉安全繩，又開(kāi)始了下一個(gè)焊點(diǎn)焊接。

據(jù)了解，現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)吊裝是重中之重，東西兩側(cè)兩條城市主干道（重慶中路和黑龍江中路）也在同時(shí)施工，導(dǎo)致文昌路車(chē)流量劇增，給跨路段施工帶來(lái)了極大的壓力。項(xiàng)目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人石光告訴記者，由于工地車(chē)輛進(jìn)出流量大，各種交叉施工作業(yè)多，為保護(hù)路基及周邊行車(chē)環(huán)境，提高施工效率，項(xiàng)目專門(mén)召開(kāi)了交通調(diào)流方案研討會(huì)，制定了三種調(diào)流方案并進(jìn)行充分討論?！暗诙N方案有優(yōu)勢(shì)，施工區(qū)域與行車(chē)區(qū)域完全分開(kāi)，白天可進(jìn)行吊裝施工，安全隱患小”“我認(rèn)為第二種方案不可行，東側(cè)有鋼筋加工場(chǎng)和大量土石方，而且需硬化場(chǎng)地，前期準(zhǔn)備及后期拆除工作量都不小，影響施工效率”“我贊同第三種方案，雖然跨路段吊裝要在夜間進(jìn)行，但是施工區(qū)域與行車(chē)區(qū)域分開(kāi)，硬化面積少了400平方米……”經(jīng)過(guò)大家的集體討論，最終確定了最佳調(diào)流方案。

青銀高速公路增設(shè)唐山路互通及連接線工程是更好發(fā)揮青銀高速交通動(dòng)脈的重要組成部分，是骨架路網(wǎng)的組成部分及補(bǔ)充通道，建成后將填補(bǔ)李滄區(qū)中北部橫向貫通道路空白，增加?xùn)|西向道路供給，對(duì)提升路網(wǎng)綜合效益、便利沿線居民出行、拉動(dòng)城市空間拓展等具有重要意義。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 韓豐 孫志成）

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