原標題：已現(xiàn)雛形的棗莊翼云機場

來源：棗莊日報

原標題：已現(xiàn)雛形的棗莊翼云機場

來源：棗莊日報

本報記者 王兆虎 蘇羽 甄宗奎

棗莊翼云機場的建設一直受到廣大市民的熱切關注，目前，翼云機場已經(jīng)進入建設實施階段。11月9日，記者來到翼云機場項目建設現(xiàn)場進行實地探訪。

棗莊翼云機場項目位于山亭區(qū)西集鎮(zhèn)。來到項目現(xiàn)場，運輸車輛穿梭、挖掘機轟鳴，雖然寒風凜冽，在“全力加快機場建設 助推棗莊高質(zhì)量發(fā)展”牌子下，工人們正熱火朝天忙活著。

記者了解到，2022年12月，省政府召開棗莊翼云機場工程建設推進會，標志著工程正式進入建設實施階段。2023年1月，全面完成機場場道工程施工隊伍及項管、監(jiān)理等招標工作。經(jīng)過場址初選、預選和比選，棗莊翼云機場定址于山亭區(qū)西集鎮(zhèn)駐地西南部，處于棗莊行政轄區(qū)中心位置，交通條件便利，距離棗莊市行政中心約20公里，場址位于丘陵地帶，起降航線避讓了城區(qū)上空，對城市建設和發(fā)展的凈空影響較小。

截至目前，施工現(xiàn)場投入土石方工程挖掘機28臺、強夯機36臺，以及推土機、自卸汽車等共計164臺，作業(yè)人員533人；完成石方挖運852.2萬立方米，占全部挖方總量的53.9%；回填980.2萬立方米，占全部回填總量的53.6%。航站區(qū)已經(jīng)完成填筑工程量的67.3%，計劃12月下旬完成，為航站區(qū)開工建設打下基礎。

“棗莊翼云機場定位為國內(nèi)民用運輸支線機場，飛行區(qū)等級指標為4C，機場跑道長2600米，年旅客運輸量是120萬人次，航站樓建設面積14000平方米，站坪機位11個，配建導航、氣象、供油、消防救援等輔助設施。”機場建設投資有限公司黨委委員、副總經(jīng)理董磊告訴記者，“項目從2022年12月份開始啟動，今年的7月份開始正式開工，截至目前已經(jīng)完成土石方工程進度的54%，機場目前施工進度24小時進行，預計今年年底，航站區(qū)的填筑工程全部完成。整個跑道和場道工程預計明年年底前完成。”

據(jù)介紹，棗莊翼云機場初設的航線開通方向比較有代表性的航線，向北有棗莊—沈陽、哈爾濱，向南有棗莊—昆明、深圳，向西有棗莊—蘭州、銀川，航程基本控制在1700千米以內(nèi)，其余更遠的航線在樞紐機場中轉后抵達。

面對這種體量的重點項目，土地要素是項目落地的保障和基礎。西集鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長盛開偉表示，對于棗莊翼云機場建設前期征地工作，山亭區(qū)委、區(qū)政府高度重視，號召全區(qū)各部門形成合力，按規(guī)定的時間和進度全力推進棗莊翼云機場各項前期建設工作。西集鎮(zhèn)黨委、政府組建由科級干部、城建辦、伏里辦事處、伏里村和有拆遷經(jīng)驗的工作人員共60余人組成棗莊機場建設專班。多次召開征地相關會議，要求整個征收過程做到一把尺子量到底、一個標準評到底、一個政策補到底，工作人員要密切配合，心往一處想、勁往一處使，將力量匯集到土地詳查這場硬仗上來，為項目順利實施打下堅實基礎。

近年來，我市高度重視交通基礎設施建設，持續(xù)加大投入力度，公路、鐵路、港航等交通設施不斷完善，2022年我市提出將構建公鐵水空立體大交通格局，努力打造魯南綜合交通樞紐，以大交通助發(fā)展、促開放、惠民生。建設棗莊翼云機場是我市人民夢寐以求、盼望已久的大事。空中航運始終是棗莊現(xiàn)代交通體系中亟待填補的一塊空白，更是魯南乃至山東水陸空立體交通網(wǎng)絡中亟需補上的一塊短板。棗莊翼云機場的開工建設，開啟了我市的航空時代，是棗莊建設發(fā)展歷史上具有劃時代意義的重大事件。我市也將成為擁有“公鐵水空”現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡的城市。

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