原標(biāo)題：濟(jì)南“領(lǐng)跑”全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)

來源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報

原標(biāo)題：濟(jì)南“領(lǐng)跑”全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)

來源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報

導(dǎo)報訊(記者 初磊)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記從9月4日山東省政府新聞辦舉行的發(fā)布會上獲悉,近年來,濟(jì)南市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局在全省也位于前列,當(dāng)前正處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)上升期和關(guān)鍵期,濟(jì)南市將借助全省新能源汽車下鄉(xiāng)三年行動,進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,帶動新能源汽車推廣應(yīng)用。

推動新能源汽車全品類發(fā)展。堅持新能源汽車“乘商并舉”,積極推動比亞迪和吉利新能源整車項目建設(shè)投產(chǎn),實現(xiàn)濟(jì)南本地新能源乘用車整車重大突破。特別是濟(jì)南比亞迪新能源乘用車及零部件產(chǎn)業(yè)園、濟(jì)南弗迪年產(chǎn)30吉瓦時動力電池、濟(jì)南比亞迪半導(dǎo)體有限公司高功率芯片等項目的落地投產(chǎn),使我市進(jìn)一步構(gòu)建起新能源乘用車核心產(chǎn)業(yè)鏈條。中國重汽在新能源汽車板塊加快對純電、混合動力、氫燃料技術(shù)路線的新能源通用車車型的研發(fā),產(chǎn)品覆蓋城市公交、通勤、市政環(huán)衛(wèi)專用車、城配物流載貨車等細(xì)分市場應(yīng)用場景。山東豪馳推出新能源快遞用車、市政新能源專用車等新能源微卡車輛。今年1-7月,濟(jì)南市新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)195322輛,其中比亞迪121600輛、吉利69800輛、中國重汽1722輛、山東豪馳2200輛。

拓寬優(yōu)質(zhì)適應(yīng)產(chǎn)品。積極推動比亞迪、吉利等整車企業(yè)導(dǎo)入中大型新能源轎車、運(yùn)動型多用途汽車等車型,實現(xiàn)中高端新能源乘用車對經(jīng)濟(jì)型乘用車型的補(bǔ)充。推進(jìn)新能源品牌車輛下鄉(xiāng),對符合下沉渠道的車型,如比亞迪海豚、海鷗、吉利熊貓等車型專項支持,支持中國重汽研發(fā)兼具家庭出行與超強(qiáng)載貨功能的皮卡等車型,進(jìn)一步補(bǔ)齊、補(bǔ)全商用車產(chǎn)品系列,擴(kuò)大市場競爭力；支持山東豪馳加快車型多元化步伐,擴(kuò)充高價值新能源車型產(chǎn)品,拓寬下鄉(xiāng)產(chǎn)品銷售市場,提升產(chǎn)能利用率。

推進(jìn)公共領(lǐng)域全面電動化。針對營運(yùn)車輛提出實現(xiàn)路權(quán)差異化管理,設(shè)立綠色交通示范區(qū)并逐年擴(kuò)大區(qū)域范圍；分類制定全市公共領(lǐng)域新能源車輛規(guī)范,推進(jìn)公共領(lǐng)域新能源車輛標(biāo)準(zhǔn)化管理,優(yōu)化新能源車輛出行和運(yùn)營便利；通過政府投資項目帶頭使用新能源汽車、降低車輛購置成本、開放路權(quán)、提升服務(wù)保障能力等工作措施,提速公共領(lǐng)域車輛全面電動化。

優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局方面,目前濟(jì)南市公共充換電站達(dá)621座,平均服務(wù)半徑0.64公里,從充電量來看,2020年濟(jì)南市新能源汽車公共充電站充電總量共計101.2萬度,2022年充電總量增至3314.87萬度,增長3175.6%。

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