原標題：中歐班列·山東省沿黃九市一體化發展大會在濟南召開

來源：大眾報業·大眾日報客戶端

原標題：中歐班列·山東省沿黃九市一體化發展大會在濟南召開

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7月13日，中歐班列·山東省沿黃九市一體化發展大會暨首屆山東省沿黃九市口岸聯席會議在濟南召開。大會由山東省發展和改革委員會、國鐵濟南局指導，濟南市人民政府、山東高速集團主辦，濟南市口岸和物流辦公室、山東高速國儲物流有限公司承辦。

近年來，山東省上下充分發揮地處“一帶一路”十字交匯點的區位優勢，產業體系完備、經濟體量龐大的發展優勢，人口眾多、需求巨大的市場優勢，扎實推動“齊魯號”中歐班列高質量發展。目前，全省中歐班列城市間線路增加至53條，直達“一帶一路”沿線24個國家的56個城市，累計開行7870列，開行數量穩居全國前列，累計實現進出口貨值758億元。山東沿黃9市山水相連、人緣相親、文化相通、經濟相融，隨著中歐班列（齊魯號）濟南集結中心即將建成、小清河通航工程等重大基礎設施正式投運，沿黃九市口岸聯席會議等機制化協作制度落地實施，山東沿黃流域正迎來加快一體化發展的重大機遇。沿黃各市要以此次大會召開為契機，堅持政府引導、市場引領，堅持優勢互補、集約協同，堅持內聯外通、共建共享，著力構建山東沿黃流域開放共享的班列運行體系。

作為黃河流域中心城市和山東半島城市群核心城市，濟南在全國、全省發展大局中的戰略地位日益凸顯。在發展口岸經濟、促進高水平對外開放方面，濟南有著獨特的區位優勢和發展優勢。一方面，擁有堅實穩固的“硬支撐”?！懊鬃中汀备哞F框架初步形成，每天500多趟車次直達全國326個城市，“二環一聯十六射”高速公路網加速構建，濟南國際機場改擴建工程加快推進，小清河具備全線復航條件，中歐班列通達20個國家、47個城市，年開行量突破800列，人享其行、物暢其流的現代化綜合交通體系為各種資源要素集聚流動提供了極大便利。另一方面，擁有開放包容的“軟實力”。黃河重大國家戰略、新舊動能轉換起步區、全國首個科創金融改革試驗區、“強省會”戰略等重大機遇交匯疊加，山東自貿試驗區濟南片區、綜合保稅區等高能級開放平臺協同發力，讓濟南站在了開放發展的新風口。下一步，濟南將著力強化中歐班列同國際航空網絡、國際鐵海聯運、小清河鐵水聯運通道的有效銜接，全力打造國際多式聯運物流大通道，助推中歐班列高質量發展。

本次大會以“互聯互通互惠 共建共享共贏”為主題，分為嘉賓致辭、組織簽約、發布倡議、見證中歐班列（齊魯號）發車、實地調研等環節，并舉辦首屆山東省沿黃九市口岸聯席會議。

一體化發展大會環節，現場舉行中歐班列·山東省沿黃九市口岸一體化發展戰略合作簽約儀式、九市代表企業簽訂合作協議，發布“山東省沿黃九市中歐班列高質量發展”倡議，舉行中歐班列·山東省沿黃九市一體化發展首發專列發車儀式等。

口岸聯席會議環節，濟南市口岸物流辦宣讀《山東省沿黃九市口岸聯席會議制度》、各市介紹口岸發展情況及推動中歐班列（齊魯號）一體化發展意見建議等。

實地調研活動環節，與會領導嘉賓來到濟南國際陸港片區，參觀中歐班列（齊魯號）濟南集結中心項目、董家鐵路貨運中心監管場站、小清河濟南港主城港區項目。

下一步，濟南將在推動省內沿黃9市中歐班列一體化發展上，發揮省會擔當，走在前、作示范，在政策支持、資金保障、重點項目落地上為山東兄弟城市提供有力支持。與各聯席市通力合作，形成合力，共建區域通道，共享合作機遇，共贏發展未來，叫響山東省沿黃班列品牌，為全省對外開放、高質量發展貢獻力量。

（大眾日報客戶端記者 王曉芳 報道）

責任編輯： 李文

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