原標(biāo)題：英美煙公司濟(jì)南分行舊址紀(jì)行

來(lái)源：東方煙草報(bào)

原標(biāo)題：英美煙公司濟(jì)南分行舊址紀(jì)行

來(lái)源：東方煙草報(bào)

名片

第四站·英美煙公司濟(jì)南分行

英美煙公司濟(jì)南分行成立于濟(jì)南開(kāi)埠之后，北倚膠濟(jì)鐵路。其辦公樓舊址位于今山東省濟(jì)南市市中區(qū)經(jīng)四路285號(hào)，2019年入選《中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄（第二批）》。

涌動(dòng)的磁力帶

“家家泉水戶(hù)戶(hù)垂楊”，這是《老殘游記》里的濟(jì)南；

“一個(gè)老城，有山有水，全在天底下曬著陽(yáng)光，暖和安適地睡著”，這是老舍筆下的濟(jì)南；

“樓是超然樓，燈火闌珊，一眼千潮越古今”，這是旅人眼中的濟(jì)南；

……

關(guān)于濟(jì)南敘事的外延，有諸多可依可據(jù)的線索。今天，咱們從老商埠區(qū)的一座洋樓講起，講講它與煙草、與膠濟(jì)鐵路的故事——入選《中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄（第二批）》的英美煙公司濟(jì)南分行舊址。

被時(shí)間慎重地選擇

這座隱藏在濟(jì)南老城區(qū)的洋樓，坐北向南，磚木結(jié)構(gòu)，地上兩層、地下一層，總體呈文藝復(fù)興風(fēng)格。平面“凹”型，孟莎式屋頂，門(mén)廳外是古典立柱，陽(yáng)臺(tái)按照石柱的布局分出層次。一層窗上刻石制直線窗楣，二層窗上做扁三角形山花。每一道雕紋、每一束老藤、每一塊白磚紅瓦……都仿佛呈現(xiàn)著不可磨滅的城市肌理。

它靜靜矗立在濟(jì)南市經(jīng)四路285號(hào)、小緯二路東北角，仍保留著百年前的風(fēng)貌。就像煙草業(yè)在濟(jì)南、在齊魯大地留下的一種語(yǔ)言，時(shí)間久遠(yuǎn)，人亦消散，語(yǔ)法漸漸失傳，只留下微小的對(duì)話殘片。它的出現(xiàn)，與膠濟(jì)鐵路的修建密不可分。這些片段不足以建立起時(shí)代的整體記憶，但它們還是被時(shí)間慎重地選擇。

膠濟(jì)鐵路，承載了青島至濟(jì)南往返百余年的時(shí)光重量和風(fēng)物人情，也挑起了過(guò)去一個(gè)世紀(jì)的社會(huì)發(fā)展與煙草發(fā)現(xiàn)。

這條連通濟(jì)南與青島、內(nèi)陸與沿海的鐵路，同樣入選“中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄”，早在1869年就有了規(guī)劃雛形。

1902年12月5日之前，周村至濟(jì)南段的路軌還沒(méi)鋪竣，火車(chē)的轟鳴聲尚在百里之外。然而，時(shí)任山東巡撫的周馥卻被那隱隱傳來(lái)的轟鳴聲震醒了。

那一天，周馥抵達(dá)青島，開(kāi)始了對(duì)膠州灣的考察。青島見(jiàn)聞讓他感觸頗深。特別是試乘青島至昌樂(lè)段的火車(chē)之后，他仿佛看到了鐵路這種現(xiàn)代文明產(chǎn)物所帶來(lái)的無(wú)限商業(yè)可能，更從德國(guó)通過(guò)膠濟(jì)鐵路滲透至山東腹地的策略中，窺見(jiàn)了其在膠州灣建設(shè)“模范殖民地”的意圖。

在當(dāng)年12月一份上呈皇帝的奏折里，周馥靠著對(duì)鐵路的戰(zhàn)略性、功能性、延展性、吸附性等層面的認(rèn)知，奏議：必須通過(guò)工業(yè)和商業(yè)關(guān)系，對(duì)德國(guó)人加以控制。

經(jīng)過(guò)運(yùn)作，1904年6月1日，濟(jì)南歷史上的第一列火車(chē)從周村駛進(jìn)了濟(jì)南。一個(gè)月后，膠濟(jì)鐵路舉行了正式的開(kāi)通典禮，從此，沿線的連接點(diǎn)成為新的經(jīng)濟(jì)抓手。一套不同以往的煙草工業(yè)體系和銷(xiāo)售體系，也發(fā)軔于此。

夏天里的一把火

商貿(mào)的帶動(dòng)是快速及時(shí)的，是預(yù)見(jiàn)之內(nèi)的。

周馥離任后，他的繼任者和志同道合者依舊對(duì)“鐵路是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最得力的連通者”深信不疑。

膠濟(jì)鐵路沿線“悉屬沃野，農(nóng)產(chǎn)之盛，著于華北”。其中，濰縣煙葉在清末時(shí)就聞名遐邇。據(jù)上世紀(jì)30年代初鐵道部聯(lián)運(yùn)處的調(diào)查，英美煙公司、南洋兄弟煙草公司在膠濟(jì)鐵路沿線的譚家坊子、坊子、蛤蟆屯等站點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)烤煙后，運(yùn)抵青島，或當(dāng)做當(dāng)?shù)貦C(jī)制卷煙的原材料，或運(yùn)至上海、香港甚至日本。

為了提升鐵路沿線的農(nóng)工商各業(yè)增加生產(chǎn)的能力，向全國(guó)推薦像濰縣煙葉一樣“知者尚鮮”的好產(chǎn)品，從1933年開(kāi)始，當(dāng)時(shí)的鐵道部舉行全國(guó)鐵路沿線出產(chǎn)貨品展覽會(huì)。1935年7月10日到8月10日，第四屆全國(guó)鐵路沿線出產(chǎn)貨品展覽會(huì)來(lái)到了青島?！抖际信c農(nóng)村》出版了四期鐵展特刊，收錄了吳承先的《許州煙葉產(chǎn)銷(xiāo)調(diào)查》、高鳳介的《鐵路沿線重要貨品之產(chǎn)銷(xiāo)運(yùn)的情形與鐵展之意義》等專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研報(bào)告，介紹鐵路沿線各種出產(chǎn)貨樣及其產(chǎn)量、運(yùn)量成本、售價(jià)、捐稅及產(chǎn)銷(xiāo)情況等。

展覽會(huì)期間，參會(huì)市民和游客會(huì)獲贈(zèng)一本小冊(cè)子——《鐵道部全國(guó)鐵路沿線出產(chǎn)貨品展覽會(huì)膠濟(jì)鐵路物產(chǎn)一覽》，類(lèi)似今天的形象宣傳冊(cè)。膠濟(jì)鐵路沿線物產(chǎn)分為礦產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、森林品、禽畜品和工藝品5大類(lèi)。其中，農(nóng)產(chǎn)品多達(dá)52種，煙葉亦在名錄；雪茄則與啤酒、阿膠、香皂等270多種商品，分到了工藝品類(lèi)中。

琳瑯滿(mǎn)目的商品，就像夏日里的一把火，點(diǎn)燃了消費(fèi)者的熱情，機(jī)制卷煙、陶瓷等更是令人目不暇接。

膠濟(jì)鐵路的修建，原本是德國(guó)侵華策略的一部分，而以煙草業(yè)為代表的近代山東農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)體系的趨新和變革，在一定程度上來(lái)說(shuō)，又是這一歷史現(xiàn)象的產(chǎn)物。

“行人嘆息風(fēng)土好，居人生計(jì)何草草?！?/p>

在可以改變一切的時(shí)間面前，煙草，特別是以英美煙公司為代表所生產(chǎn)的機(jī)制卷煙，攪動(dòng)了齊魯大地。它猶如一條涌動(dòng)的磁力帶，吸附著膠濟(jì)鐵路沿線的礦產(chǎn)，參與著濟(jì)南開(kāi)埠之后的重組，裹挾著侵略者的貪婪，也加速了各方利益在山東的角逐。

一片葉子的鐵路之旅

近代中國(guó)是一個(gè)變動(dòng)劇烈的社會(huì)，這種劇烈變動(dòng)同樣體現(xiàn)在煙草業(yè)。

與明治鐵路之于日本的重要性一樣，膠濟(jì)鐵路對(duì)于當(dāng)時(shí)的青島、山東乃至整個(gè)中國(guó)的重要性，并不在于其直接影響，而在于它對(duì)未來(lái)的承諾：煙草能夠沿著經(jīng)濟(jì)的路軌不斷鋪陳，沿線因煙草運(yùn)輸互動(dòng)關(guān)系得以增強(qiáng)，并結(jié)織成一張密實(shí)的網(wǎng)絡(luò)，讓經(jīng)過(guò)的每一個(gè)城市有了擴(kuò)容的準(zhǔn)備。

倒影

利用膠濟(jì)鐵路跨越空間的能力，英美煙公司將濟(jì)南府和青島港的輻射價(jià)值，轉(zhuǎn)化為在山東的擴(kuò)張引擎。

隨著膠濟(jì)、津浦鐵路的通車(chē)，濟(jì)南成為華北一帶重要的物流中心。1919年2月，英美煙公司在上海設(shè)立駐華辦事處時(shí)，北方的濟(jì)南，由于主動(dòng)自開(kāi)商埠，近代工商業(yè)漸成規(guī)模。又因鄰近英美煙公司的主要烤煙原料生產(chǎn)基地濰坊，外國(guó)人在此從事文化活動(dòng)和商貿(mào)交流也逐漸增多。于是，英美煙公司便選擇在濟(jì)南設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，成為入濟(jì)較早的外資企業(yè)之一。

膠濟(jì)鐵路途經(jīng)濟(jì)南、辛店、楊家莊、譚家坊子、濰縣、廿里堡、坊子、青島等62站，快捷、安全的交通，引起了英美煙公司的注意。

1903年之后，英美煙公司陸續(xù)在漢口、沈陽(yáng)、上海、哈爾濱建設(shè)煙廠。為就近取材、擴(kuò)大制煙原料來(lái)源，1913年，英美煙公司派人到膠濟(jì)鐵路沿線的濰縣、坊子，試種烤煙并取得成功。

之所以決定在這一帶試驗(yàn)推廣美種煙草，理由有四：一是土壤、氣候適宜烤煙種植；二是清末時(shí)這里已成為重要的曬煙產(chǎn)區(qū)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民有種煙的傳統(tǒng)和經(jīng)驗(yàn)；三是緊鄰膠濟(jì)鐵路，便于運(yùn)輸；四是靠近坊子煤礦，烘烤用煤方便。

于是，英美煙公司常駐濰縣，大力推廣烤煙品種取代晾煙。為了便于煙葉的揀選、復(fù)烤、打包，他們還借買(mǎi)辦張桂棠之手在廿里堡購(gòu)地，再以“租用”“租廠”的名義，建成兩個(gè)頗具規(guī)模、技術(shù)精良的烤煙廠。

經(jīng)過(guò)諸如此類(lèi)瞞天過(guò)海的操作，上世紀(jì)20年代，英美煙公司利用與買(mǎi)辦官僚、地方士紳之間的良好關(guān)系，分別以山東濰縣、河南許昌、安徽鳳陽(yáng)為中心，建立起三個(gè)煙草種植基地和完善的煙葉采購(gòu)、卷煙銷(xiāo)售體系。其在青島港的對(duì)外出口狀況也開(kāi)始見(jiàn)諸海關(guān)記載：“煙草一物，向來(lái)不甚重視，今忽變?yōu)榇笞诔隹谪洠夷艹志枚凰?。?/p>

港口與腹地之間，交通助推煙草生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)朝著專(zhuān)業(yè)化、區(qū)域化方向發(fā)展。煙草實(shí)現(xiàn)了最大經(jīng)濟(jì)價(jià)值的轉(zhuǎn)化，且表現(xiàn)高效。如果以這些轉(zhuǎn)化為線索，或許可以在灰塵遮蔽的歷史深處，看到時(shí)代萬(wàn)種風(fēng)情的倒影。

星辰

1900年左右，20多歲的劉子山為修建膠濟(jì)鐵路的德國(guó)工程師做翻譯。

鐵路鋪設(shè)在野外進(jìn)行，蒼涼的荒野上，迎著干澀的風(fēng)沙，劉子山可能也想不到，自己日后會(huì)富甲一方，并與煙草業(yè)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。松動(dòng)的土地上，舊制度和大革命的較勁、新世界和小單位的沖突或明或暗。變化的愿望出現(xiàn)在善于利用機(jī)會(huì)的劉子山們身上。

故事如此開(kāi)啟了。

英美煙公司貸放資金、免費(fèi)發(fā)種、指導(dǎo)耕作，更以現(xiàn)款高價(jià)收購(gòu)煙葉，吸引著離開(kāi)家鄉(xiāng)的謀生者。長(zhǎng)期固定在土地上的人們，打破了慣常約束，“其獲利甚厚，有非稻粱等所可及者，宜乎該處種煙之人，莫不趨之若鶩也”。

“余方自濟(jì)南向?yàn)H縣進(jìn)行之間，默見(jiàn)兩旁田野，每見(jiàn)蓬蓬勃勃如菘圃如菜圃者，詢(xún)之則曰：此煙草也?！?919年8月中旬，中美新聞社一位調(diào)查員從濟(jì)南乘膠濟(jì)鐵路列車(chē)東行，記下了沿途所見(jiàn)。這位調(diào)查員姓甚名誰(shuí)，史料沒(méi)有記載。但是他的描述證實(shí)，在廣大農(nóng)民的勞作下，膠濟(jì)鐵路沿線的烤煙種植面積逐年擴(kuò)大。到上個(gè)世紀(jì)30年代初期，產(chǎn)地自岞山站擴(kuò)大至辛店站長(zhǎng)約121公里鐵路輻射的區(qū)域。

膠濟(jì)鐵路沿線不僅是烤煙的集中產(chǎn)區(qū)，也是其集散地。大大小小的煙葉收購(gòu)機(jī)構(gòu)密布，“一般始于十月中旬，至十二月為止，中外煙廠皆集中于此”。

卷煙引進(jìn)中國(guó)，不僅是新的技術(shù)、商品和消費(fèi)形式從工業(yè)化的西方單向轉(zhuǎn)移到處于農(nóng)業(yè)社會(huì)的中國(guó)，而是更加復(fù)雜的近代化進(jìn)程的一部分。例如，廿里堡這個(gè)小小的市鎮(zhèn)，每年要分散給魯東農(nóng)村近千萬(wàn)元收煙款。煙葉收購(gòu)刺激了當(dāng)?shù)亟鹑跇I(yè)的發(fā)展，金融機(jī)構(gòu)很快出現(xiàn)，反過(guò)來(lái)作用于煙草的貿(mào)易流通。其間，便有劉子山的身影。1918年，靠著木材、汽車(chē)生意發(fā)家的劉子山，在青島創(chuàng)辦東萊銀行，之后分別在濟(jì)南、天津、上海、大連開(kāi)設(shè)分行，介入煙草購(gòu)銷(xiāo)環(huán)節(jié)。外商、買(mǎi)辦、種煙農(nóng)民、收煙雇工、小商小販、碼頭工人……在膠濟(jì)鐵路的極化效應(yīng)與英美煙公司的生產(chǎn)、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的互動(dòng)磁場(chǎng)中，對(duì)人的需求出現(xiàn)了一呼百應(yīng)的場(chǎng)景。

人，成為一片葉子鐵路之旅的一部分，以不同姿態(tài)讓煙草流動(dòng)起來(lái)，繼而實(shí)現(xiàn)了更廣泛的資本、商業(yè)、文化的流動(dòng)。

宛若星辰。

奮爭(zhēng)的血脈

煙草是鐵路沿線沉默不語(yǔ)的煙葉，是冰冷機(jī)器上周而復(fù)始生產(chǎn)的煙支，它更像觸及各個(gè)階層末梢的觸手。

時(shí)間長(zhǎng)河中，記憶無(wú)可避免存在盲點(diǎn)。但是，源于這種“極宏”和“極微”，工業(yè)遺產(chǎn)留下的故事在紛紛擾擾中余音回響，民族工業(yè)涌動(dòng)的奮爭(zhēng)血脈從未停滯。

抵貨運(yùn)動(dòng)風(fēng)起云涌

19世紀(jì)末到20世紀(jì)初，中國(guó)在困頓中成為列強(qiáng)逐獵利益的戰(zhàn)場(chǎng)，卷煙恰在中國(guó)國(guó)力跌入谷底時(shí)傳入。

濟(jì)南，這座人口稠密、推崇中庸之道的城市，已經(jīng)安享了百年的平靜。1906年1月10日(一說(shuō)1905年11月15日），在噼里啪啦的鞭炮聲中，其迎來(lái)了近代史上的一次嬗變——自開(kāi)商埠。東起館驛街西首，西至北大槐樹(shù)，南接長(zhǎng)清大道(今經(jīng)七路），北倚膠濟(jì)鐵路，數(shù)年間，商埠格局基本確立。相繼落成營(yíng)業(yè)的外資銀行、商行中，便有英美煙公司濟(jì)南分行。它在山東編織了一張輻射社會(huì)各階層的卷煙銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。近代科學(xué)技術(shù)、較為先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、追求自由民主的思想也隨之而來(lái)，這些成為刺激中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的重要因子。

上世紀(jì)二三十年代，英美煙公司的“紅錫包”在濟(jì)南市場(chǎng)上幾乎無(wú)處不在。機(jī)制卷煙是工業(yè)時(shí)代第一批大規(guī)模銷(xiāo)售的產(chǎn)品之一，經(jīng)常被認(rèn)為是現(xiàn)代消費(fèi)文化中“西方力量”的典型代表。英美煙公司對(duì)山東市場(chǎng)的絕對(duì)掌控，政府在政治上的無(wú)所作為，本土企業(yè)在經(jīng)濟(jì)上的萎靡不振，使社會(huì)上醞釀已久的民族主義情緒一觸即發(fā)。

上海的顧正紅事件提供了一個(gè)契機(jī)。

1925年5月30日，由中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的五卅運(yùn)動(dòng)爆發(fā)。北平、天津、寧波、杭州、蘇州等大中城市的學(xué)生、工人，號(hào)召抵制洋貨、提倡國(guó)貨、挽回利權(quán)，很快掀起了反對(duì)帝國(guó)主義的浪潮。英美煙公司濟(jì)南分行感到壓力重重。

端午節(jié)過(guò)后，隨著北京、上海等地學(xué)生代表的到來(lái)，青島外交促進(jìn)會(huì)、學(xué)生會(huì)、國(guó)貨維持會(huì)相繼成立，領(lǐng)導(dǎo)全省抵制英貨運(yùn)動(dòng)。英美煙公司在山東的銷(xiāo)售額大幅度減少。

抵貨運(yùn)動(dòng)，成為中國(guó)近代民族主義表達(dá)的主要方式之一。這在一定程度上打擊了外煙在中國(guó)的蔓延，也喚醒了民族資本家的愛(ài)國(guó)意識(shí)。在濟(jì)南，民族工商界有識(shí)之士紛紛倡議開(kāi)辦中國(guó)自己的煙廠，以堵塞漏卮，實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)。

這片土地積蓄了抗?fàn)幍膸r漿。

國(guó)貨打開(kāi)市場(chǎng)縫隙

在中外煙草業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的這部劇中，無(wú)論名角還是龍?zhí)锥挤勰菆?chǎng)、奮力演出，讓人看到百年風(fēng)雨眾生相，更看到屬于中國(guó)人的工業(yè)精神。

民族卷煙工業(yè)從誕生的那天起，不僅得不到政府的有力保護(hù)，還面臨著英美煙公司的排擠，只能在夾縫中求生存。

迎面而來(lái)的時(shí)間風(fēng)暴，影響著每一個(gè)人，包括于耀西：如果不能摧毀舊狀，那就試著改變。

膠濟(jì)鐵路開(kāi)通，大運(yùn)河航運(yùn)式微，天津商人對(duì)山東的控制減弱，青島方面的新勢(shì)力，為濟(jì)南帶來(lái)了越來(lái)越多的貿(mào)易機(jī)會(huì)。

為修建膠濟(jì)鐵路的德國(guó)工程師做過(guò)翻譯、創(chuàng)辦銀行介入煙草購(gòu)銷(xiāo)環(huán)節(jié)的劉子山，將總部在青島的東萊銀行開(kāi)到了濟(jì)南。于耀西與他素有交往，便被聘為濟(jì)南分行經(jīng)理，統(tǒng)掌諸項(xiàng)事務(wù)。雖非股東，分行經(jīng)理的身份卻為他涉足工商業(yè)帶來(lái)諸多便利。

據(jù)《濟(jì)南市志·大事記》記載，1928年濟(jì)南商埠商會(huì)會(huì)長(zhǎng)于耀西出資改組東裕隆榨油廠，創(chuàng)辦北洋東裕隆煙草公司（后更名“華北東裕隆煙草公司”，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東裕隆”）。濟(jì)南第一家機(jī)制卷煙企業(yè)誕生。

東裕隆主要有“嘉禾”“斗雞”“進(jìn)德會(huì)”“華北”“大明湖”等品牌。特別是關(guān)于“斗雞”牌，有一種說(shuō)法是，當(dāng)時(shí)英美煙公司下轄的大英煙廠，有一款“雞”牌煙（ROOSTER）銷(xiāo)量不錯(cuò)。于耀西為了與之相斗，將自家卷煙命名為“斗雞”。歷史細(xì)節(jié)已無(wú)從考究，但是，從中足見(jiàn)民族企業(yè)家勵(lì)精圖治的精神和不懼列強(qiáng)的氣節(jié)?！岸冯u”煙，也與抗戰(zhàn)時(shí)期誕生于八路軍115師的“大雞”煙，冥冥之中產(chǎn)生了一種歷史關(guān)聯(lián)。

1934年，東裕隆的投資數(shù)額、工人總數(shù)和卷煙產(chǎn)量，均為濟(jì)南同期民營(yíng)煙廠之首。所產(chǎn)卷煙全部由濟(jì)南當(dāng)?shù)責(zé)熜写N(xiāo)，其中多數(shù)由煙行轉(zhuǎn)銷(xiāo)當(dāng)時(shí)的滕縣、兗州、泰安、濰縣、青州等地，打開(kāi)了英美煙公司忽視或力所不及的市場(chǎng)縫隙。

上世紀(jì)30年代后期，英美煙公司采取降價(jià)、賒銷(xiāo)、傾銷(xiāo)以及假冒民營(yíng)煙廠產(chǎn)品等手段，全面擠壓中國(guó)民族煙草工業(yè)。它還通過(guò)國(guó)民黨當(dāng)局，大幅度增加民營(yíng)煙廠賦稅、強(qiáng)迫搬遷，使其生產(chǎn)時(shí)斷時(shí)續(xù)。

多數(shù)華資煙廠像東裕隆一樣命運(yùn)多舛、舉步維艱。盡管如此，它們依舊向大企業(yè)沒(méi)有瞄準(zhǔn)的社會(huì)群體提供產(chǎn)品。

1948年濟(jì)南解放后，在革命勝利的曙光里，東裕隆被人民政府接收，更名為“濟(jì)南煙廠”，迎來(lái)新生；1950年，濟(jì)南煙廠遷至黃臺(tái)，更名為“濟(jì)南黃臺(tái)煙廠”；1958年，黃臺(tái)煙廠與天橋煙廠合并，更名為“濟(jì)南卷煙廠”并沿用至今。經(jīng)過(guò)95年的奮斗，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，濟(jì)南卷煙廠正以“裝備一流、工藝一流、管理一流、質(zhì)量一流、產(chǎn)品一流”的姿態(tài)大步向前。

1949年中華人民共和國(guó)成立后，英美煙公司在中國(guó)大陸的生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)宣告結(jié)束；1953年，英美煙公司將在華財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給中國(guó)政府，并將縮減之后的業(yè)務(wù)遷至香港。它在濟(jì)南的痕跡，只留下經(jīng)四路285號(hào)那座洋樓。與這座樓有關(guān)的種種，讓現(xiàn)在與過(guò)去之間，讓塵埃落定的歷史與不可估量的未來(lái)之間，發(fā)生了關(guān)照。豈止一片煙葉可道完？

本組稿件均由本報(bào)記者李季采寫(xiě)

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。