原標(biāo)題：跑到零點(diǎn)后，青島地鐵啟動(dòng)“夏令時(shí)”

來源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：跑到零點(diǎn)后，青島地鐵啟動(dòng)“夏令時(shí)”

來源：青島日?qǐng)?bào)

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮

本報(bào)6月20日訊 端午假期將至，在各大旅游在線平臺(tái)均上榜端午假期國內(nèi)十大熱門目的地的青島將迎來“大流量”。為更好服務(wù)市民游客夏季出行，點(diǎn)亮城市“夜經(jīng)濟(jì)”，青島地鐵將從6月22日（端午節(jié)假期首日）至10月8日?qǐng)?zhí)行末班車季節(jié)性延時(shí)。今年是地鐵實(shí)施季節(jié)性末車延時(shí)的第五年，實(shí)施時(shí)間從往年的7月1日首次提前到6月22日。延時(shí)后，全線運(yùn)營時(shí)間最晚的線路為1號(hào)線，終到山里站的非全程末班車于次日0點(diǎn)01分抵達(dá)終點(diǎn)，這也是青島地鐵旅游季運(yùn)營服務(wù)時(shí)間首次突破0點(diǎn)。

地鐵是公共交通體系中的骨干交通方式。目前，青島地鐵共開通7條線路，銜接青島站、青島北站、青島膠東國際機(jī)場(chǎng)等主要交通客運(yùn)樞紐，線網(wǎng)能“直達(dá)”嶗山風(fēng)景區(qū)、五四廣場(chǎng)、麥島、石老人海水浴場(chǎng)等在內(nèi)的40余個(gè)景點(diǎn)景區(qū)，大學(xué)路網(wǎng)紅墻、泊里大集等網(wǎng)紅打卡地也可通過坐地鐵便捷前往。“五一”假期，青島地鐵累計(jì)運(yùn)送乘客914.36萬人次，單日客運(yùn)量連續(xù)4天創(chuàng)歷史新高，最高日達(dá)224.43萬人次，公共交通分擔(dān)率最大日達(dá)59%。

實(shí)施新的運(yùn)行圖之后，青島地鐵各線路、車站首班車時(shí)間提前15分鐘，線網(wǎng)最早首班車提前至5:30，早間乘坐地鐵可換乘更多國鐵、航班。末班車分線路、方向、區(qū)段延時(shí)10-30分鐘不等。其中，乘坐8號(hào)線夜間首列機(jī)場(chǎng)直達(dá)快車到達(dá)地鐵青島北站后，可接續(xù)換乘3號(hào)線，地鐵青島北站23:00新增終到延安三路的非全程末班車，覆蓋市區(qū)主要區(qū)域。其間，每天線網(wǎng)運(yùn)營時(shí)間長(zhǎng)達(dá)18.52小時(shí)，所有與地鐵銜接的國鐵車站，夜間抵青列車均有地鐵守候。按照當(dāng)前的鐵路列車時(shí)刻表，全天超過99%的列次可與地鐵銜接換乘。

夏日來臨，夜色迷人。夜食、夜購、夜游、夜娛……“夜經(jīng)濟(jì)”在夏季加倍釋放潛力，激發(fā)起城市的無限活力。為了讓游客夜歸無憂，青島地鐵克服夜間施工時(shí)間緊張等困難，調(diào)整檢修安排，從2019年開始實(shí)施季節(jié)性延時(shí)運(yùn)營。其中，2022年延時(shí)自7月1日起至10月8日止共100天，線網(wǎng)6條線路均采取延時(shí)，并在延續(xù)往年延后末班車的基礎(chǔ)上，首次提前首班車時(shí)間，單線路運(yùn)營時(shí)間最大延長(zhǎng)30分鐘，延時(shí)后線網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)時(shí)間達(dá)18.07小時(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年季節(jié)性延時(shí)運(yùn)營期間，每日額外服務(wù)約4000名乘客。“地鐵的季節(jié)性延時(shí)達(dá)到了提升游客好感、拉動(dòng)夜間消費(fèi)、提升綠色出行比例等效果。”青島地鐵線網(wǎng)管控中心負(fù)責(zé)人表示。

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