原標(biāo)題：濟南軌交6號線9標(biāo)段全力沖刺“開門紅”

來源：濟南日報

原標(biāo)題：濟南軌交6號線9標(biāo)段全力沖刺“開門紅”

來源：濟南日報

中鐵三局建設(shè)者正進行混凝土施工。

3月5日，在濟南軌道交通6號線世紀(jì)大道站，轟鳴的吊車正在吊送鋼筋等材料，年輕的小伙操縱著雄壯的龍門吊在緊張地工作中。不遠(yuǎn)處的一臺罐車正在通過天泵把水泥送到車站施工區(qū)域，處處是一派繁忙的施工景象……

春催千樹發(fā)，日染九州新。為確保6號線如期高質(zhì)量建成，中鐵三局建設(shè)者正勠力同心，全力提速提效，加速推進項目建設(shè)，奮力沖刺首季度“開門紅”。

“去年受疫情影響，工程建設(shè)進展緩慢。今年一開春，我們就進入大干階段。根據(jù)目前的工作安排，全年生產(chǎn)總值將是去年的兩倍以上。我們以‘進場就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)’的精神，全力保障工程建設(shè)?！睗宪壍澜煌?號線中鐵三局項目部經(jīng)理張立軍說，“我們負(fù)責(zé)6號線9標(biāo)段，主要是世紀(jì)大道站和徐家莊站兩座車站及兩區(qū)間的施工任務(wù)，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，其中有一段巖石硬度100多兆帕，是全線少有的‘硬骨頭’區(qū)，需要建設(shè)者攻堅克難，以敢打敢拼的姿態(tài)，一口一口‘啃’下這些‘硬骨頭’，為全線早日建成通車打下良好的基礎(chǔ)。”

目前，兩座車站都進入快速施工期，為了確保工程建設(shè)如期推進，項目部高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)堅持盯守在現(xiàn)場調(diào)度，其他領(lǐng)導(dǎo)輪流帶班突擊施工，主動靠前指揮。全體建設(shè)者上下齊心，凝聚起攻堅克難的建設(shè)合力。

張立軍告訴記者，世紀(jì)大道站是濟南軌道交通6號線工程的第25座車站，位于鳳凰路與世紀(jì)大道交叉口沿鳳凰路東側(cè)南北向敷設(shè)。主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐的支護體系。車站采用島式站臺，主體結(jié)構(gòu)采用雙柱三跨形式、箱型框架結(jié)構(gòu)。徐家莊站是第26座車站，位于花園東路北側(cè)，沿鳳凰路南北敷設(shè)，為地下兩層車站，主體采用明挖法施工，圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+樁外止水帷幕+內(nèi)支撐的支護體系。

在世紀(jì)大道站施工現(xiàn)場，建設(shè)者老晁正指揮著吊車運送鋼筋。工作間隙，他還隨手整理著堆放在施工區(qū)的鋼筋等施工材料。“今年以來，作業(yè)面全部鋪開，施工條件非常好。我們所有人都在搶抓這難得的春季施工機會，爭取多出點產(chǎn)值，在完成業(yè)主交給的建設(shè)任務(wù)的同時，也能給自己多增加點收入。”老晁說。

記者跟隨建設(shè)者沿著曲折的施工便梯，來到位于地下20多米的地鐵車站里，看到建設(shè)者有的穿著雨靴，正在進行地板混凝土施工，還有的用繩子吊在半空中進行鋼筋焊接作業(yè)，熱火朝天的施工場景令人倍感振奮。施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人韋璋說，項目部反復(fù)強調(diào)軌道交通6號線工程對濟南交通的重要意義，讓大家知道工期緊、任務(wù)重的現(xiàn)實情況。目前，大家正想方設(shè)法排除一切困難堅決完成建設(shè)任務(wù)，決不辜負(fù)濟南人民對他們的信任，力爭一季度如期完成項目部預(yù)定的節(jié)點目標(biāo)，爭取實現(xiàn)生產(chǎn)“開門紅”。 （文/圖本報記者戴升寶）

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