來源:山東商報(bào)
2022-11-17 09:45:11
原標(biāo)題:濟(jì)萊間高速對濟(jì)南籍小客車免費(fèi)
來源:山東商報(bào)
原標(biāo)題:濟(jì)萊間高速對濟(jì)南籍小客車免費(fèi)
來源:山東商報(bào)
商報(bào)濟(jì)南消息 昨日,濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局、濟(jì)南市公安局交警支隊(duì)發(fā)布通告,自12月1日起,點(diǎn)對點(diǎn)通行濟(jì)萊間高速公路的濟(jì)南籍小客車免收通行費(fèi)。
該公告顯示,為落實(shí)強(qiáng)省會戰(zhàn)略,加快推進(jìn)市域一體化發(fā)展,自2022年12月1日零時(shí)起,將對點(diǎn)對點(diǎn)通行濟(jì)萊間高速公路的濟(jì)南籍小客車免收通行費(fèi)。
在免費(fèi)車型方面,通告中的濟(jì)南籍小客車特指懸掛魯A、魯S 牌照的一型客車(車長小于6000mm且核定載人數(shù)不大于9人的載客汽車)。享受免費(fèi)車輛須安裝ETC設(shè)備,并通過ETC車道進(jìn)出高速公路。
免費(fèi)通行區(qū)間則包括,駛?cè)胝竞婉偝稣揪诟蹨稀Ⅲ待?、彩石、埠村、雪野、萊蕪北、萊蕪高新區(qū)、萊蕪東、鋼城、辛莊、鋼城西共11個(gè)收費(fèi)站內(nèi)點(diǎn)對點(diǎn)通行符合免費(fèi)條件的車輛。
山東高速·速豹新聞網(wǎng)記者獲悉,該免費(fèi)政策自2022年12月1日零時(shí)起施行。如因政策變化、不可抗力等因素影響,依法予以調(diào)整。
| 權(quán)威答疑|
后期繞城高速也有望免費(fèi)
在此公告發(fā)布之后,對于市民關(guān)心的為什么濟(jì)萊間高速點(diǎn)對點(diǎn)免費(fèi)通行會選擇這11個(gè)收費(fèi)站、是否還將考慮市域內(nèi)其他高速免費(fèi)通行以及未來車流量增大后收費(fèi)站的擁堵該怎樣應(yīng)對等問題,相關(guān)部門也做了解答。
山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者自濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局獲悉,此前,相關(guān)工作人員對區(qū)域交通出行需求、周邊路網(wǎng)布局、濟(jì)萊間高速公路主線車道、收費(fèi)站出入口車道等進(jìn)行充分調(diào)研論證,考慮到高速公路主線及收費(fèi)站通行能力等諸多因素。
目前,京滬、青蘭兩條國家級高速公路現(xiàn)狀為雙向六、八車道,通行能力有較大富余,可實(shí)現(xiàn)萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)與主城區(qū)之間便捷、高效聯(lián)系,因此確定了以上兩條高速公路濟(jì)萊間的11個(gè)收費(fèi)站作為點(diǎn)對點(diǎn)免費(fèi)通行站點(diǎn)。
與此同時(shí),還對濟(jì)萊間高速公路部分收費(fèi)站可能出現(xiàn)的擁堵,進(jìn)行了充分研判,編制了疏堵方案,建立了交警、交通、高速運(yùn)營單位等“一路多方”協(xié)作機(jī)制。
此外,市民最關(guān)心的莫過于未來濟(jì)南市域內(nèi)其他高速公路是否也有免費(fèi)通行的計(jì)劃。對此,濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對市域內(nèi)高速公路免費(fèi)通行的問題有分步實(shí)施計(jì)劃。
目前繞城高速東線、西線正在實(shí)施改擴(kuò)建施工,南線、北線也已啟動改擴(kuò)建前期手續(xù)辦理,預(yù)計(jì)明年開工建設(shè)。實(shí)施繞城高速免費(fèi),將誘導(dǎo)交通量增加,再疊加繞城高速改擴(kuò)建施工因素,不僅會造成比較嚴(yán)重的交通擁堵,而且對道路施工期間帶來安全隱患。
主城區(qū)至平陰(長清)、商河(濟(jì)陽)方向涉及濟(jì)廣高速、濟(jì)樂高速及南延,目前濟(jì)廣高速正在實(shí)施改擴(kuò)建。且這兩個(gè)方向高速公路需利用繞城高速殷家林樞紐、華山樞紐進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換連接主城區(qū)快速路,受繞城高速改擴(kuò)建影響,暫不具備實(shí)施免費(fèi)通行條件。而與濟(jì)廣高速并行的國道220、與濟(jì)樂高速及南延并行的省道240均為高標(biāo)準(zhǔn)一級公路,能夠提供免費(fèi)通行服務(wù)。
“綜合考慮多種因素,待繞城高速改擴(kuò)建完成后研究啟動繞城高速及平陰(長清)、商河(濟(jì)陽)方向高速免費(fèi)通行工作。”該負(fù)責(zé)人說。
◎本組撰文山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者 白鑫燚
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