原標(biāo)題：山東菏澤步入高鐵時(shí)代

來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)客戶端

工人日?qǐng)?bào)客戶端記者趙昂 通訊員郜文浦 12月26日，魯南（日蘭）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段運(yùn)營(yíng)首發(fā)儀式在菏澤東站舉行，至此，魯南高鐵全線貫通，牡丹之都菏澤從此步入“高鐵時(shí)代”。

據(jù)悉，魯南高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，是山東省“四橫四縱”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，東起日照市，向西經(jīng)臨沂市、濟(jì)寧市、菏澤市，與河南省鄭徐高鐵在蘭考南站接軌，正線全長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。此次通車運(yùn)營(yíng)的魯南高鐵曲阜至菏澤至莊寨段全長(zhǎng)199公里，共設(shè)曲阜南、濟(jì)寧東、濟(jì)寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站。魯南（日蘭）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段通車運(yùn)營(yíng)后，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。全線通車后將成為魯南地區(qū)進(jìn)入中原和北上廣等地區(qū)的重要通道。

其中，由中國(guó)一冶承建的菏澤東站廣場(chǎng)綜合體及配套項(xiàng)目占地面積326畝，東、西兩個(gè)廣場(chǎng)規(guī)劃總建筑面積約26萬(wàn)平方米，其中地上建筑面積約14萬(wàn)平方米，地下建筑面積約12萬(wàn)平方米。主要建設(shè)內(nèi)容包括疏散廣場(chǎng)、長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交樞紐、地鐵下穿段及其預(yù)留站、配套高端商業(yè)區(qū)、小型商業(yè)及下沉廣場(chǎng)、出租車蓄車場(chǎng)、社會(huì)車輛停車場(chǎng)、設(shè)備及管理用房、高架橋等。

從2020年7月打下西廣場(chǎng)第一根樁，到2020年11月完成50余萬(wàn)方的土方開挖任務(wù)；從2021年5月完成西廣場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)施工，到2021年10月完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，奮戰(zhàn)在施工一線的一冶人肩負(fù)著菏澤全市人民的重托，用實(shí)際行動(dòng)踐行央企擔(dān)當(dāng)。

項(xiàng)目的建成，徹底結(jié)束了菏澤市不通高鐵的歷史，進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)魯南、魯西南與京滬、中原地區(qū)交通互聯(lián)互通性，起到整合城市功能、樹立區(qū)域核心、填補(bǔ)“兩城五片區(qū)”城市空白的作用。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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