原標(biāo)題：青島探索區(qū)域公路養(yǎng)護(hù)一體化

來源：中國交通報(bào)

本報(bào)訊（記者 李春曉 通訊員 陳波 王永敏）記者近日從山東省青島市交通運(yùn)輸局獲悉，自青島市在即墨區(qū)開展“四好農(nóng)村路”信息化管理改革試點(diǎn)工作以來，全市全面推行區(qū)域公路養(yǎng)護(hù)一體化“1234”創(chuàng)新模式，將普通國省道優(yōu)良路率提高至90%。

此前，即墨區(qū)以打破普通國省道、縣鄉(xiāng)村道多頭管理壁壘為突破口，把普通國省道管理平臺(tái)和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)融合在一起，整合為區(qū)域公路智能化管理平臺(tái)，兼容94處普通國省道、19處縣道和10套車載系統(tǒng)視頻監(jiān)控，接入212路“天網(wǎng)”視頻數(shù)據(jù)；提高區(qū)域路網(wǎng)監(jiān)測覆蓋面，把厘米級(jí)區(qū)域公路高清地圖、AR技術(shù)引入公路管理，采集錄入路產(chǎn)信息和路面橋梁檢測數(shù)據(jù)；搭建平臺(tái)養(yǎng)護(hù)、管理、監(jiān)測、服務(wù)4個(gè)板塊，形成公路資產(chǎn)、日常養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)決策、績效考核等10個(gè)應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)在公路領(lǐng)域全要素、全方位、全流程深度融合應(yīng)用。

青島市交通運(yùn)輸局在試點(diǎn)先行的基礎(chǔ)上，將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于所轄2227公里普通國省道、1.2萬余公里農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，推行建設(shè)一個(gè)平臺(tái)、明確兩級(jí)責(zé)任、推行三級(jí)“路長”、實(shí)現(xiàn)四個(gè)統(tǒng)一的“1234”創(chuàng)新模式。通過該模式，全市公路技術(shù)狀況逐步提高，路產(chǎn)路權(quán)得到有效保護(hù)，應(yīng)急保暢處置效率顯著提升，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目推進(jìn)速度明顯加快，今年實(shí)施的17個(gè)普通國省道、縣道養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目均已落地，20個(gè)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目已開工。截至9月底，全市涉路許可審批13項(xiàng)、涉路事項(xiàng)審批達(dá)100%；啟動(dòng)除雪防滑3次、應(yīng)急防汛5次，應(yīng)急保暢時(shí)效性大為提升。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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