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山東港口:“智慧大腦”這樣煉成

來源:大眾日報

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2021-10-21 09:08:10

原標題:山東港口:“智慧大腦”這樣煉成

來源:大眾日報

技術創(chuàng)新競相迸發(fā) 世界紀錄不斷刷新

山東港口:“智慧大腦”這樣煉成

近日,順岸開放式全自動化集裝箱碼頭在山東港口日照港啟用。(記者 栗晟皓 通訊員 張海鵬 徐一杰 報道)

10月16日,在山東港口青島港,多個名為“軌道吊”的龐然大物頻繁穿梭于碼放整齊、顏色各異的集裝箱堆場中,黃色的吊具如鋒利的鷹爪牢牢抓取貨箱,高效精準地完成裝卸作業(yè)。站在高處向下眺望,集裝箱、橋吊和軌道吊等設備鱗次櫛比,宛如一片鋼鐵森林,完全不見人的蹤影。

走向深藍,向海圖強。2019年,山東整合全省沿海七大港口成立山東省港口集團,開啟一體化發(fā)展新篇章。從整合、融合邁入耦合,山東港口在協(xié)同發(fā)展中不斷釋放紅利,技術創(chuàng)新競相迸發(fā),煉就“最強智慧大腦”,多個港口不斷刷新世界紀錄。

“無人碼頭”面向深藍

擁有“最強智慧大腦”的港口是什么樣子的?

“前面那個高速軌道吊,它運行一分鐘是270米。咱們的軌道吊現在是全世界‘跑’得最快的?!?0月16日,山東港口青島港全自動化碼頭工程技術部副經理修方強告訴記者,青島港是目前世界上技術最先進、自動化程度最高、裝卸效率最快的自動化碼頭,也是亞洲首個全自動化集裝箱碼頭。就在不久前,山東港口青島港全自動化碼頭在“地中海馬汀娜”輪作業(yè)中,橋吊單機作業(yè)效率達到52.1自然箱/小時,第7次刷新自動化碼頭裝卸世界紀錄。

在青島港,還有一條620米長的空中軌道,連接著自動化碼頭和遠處的人工碼頭。這個由空軌、“倒掛”動車和吊具組成的運輸裝置就是全球首創(chuàng)的智能空中軌道集疏運系統(tǒng),今年6月正式建成投用,實現了港區(qū)交通由單一平面向立體互聯(lián)的革命性突破升級,構建起更加安全、高效、環(huán)保、經濟的立體智慧綠色港口集疏運新模式。截至2021年10月,山東港口青島港全自動化碼頭受理授權專利129項,申報國際專利6項。

在日照港,全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭落地;在東營港,全球首臺自動化門機啟用……擁有“最強智慧大腦”的港口,正面向深藍不斷創(chuàng)造新的可能。

一體化發(fā)展成就“最牛團隊”

是什么支撐起山東港口的“最強智慧大腦”?

智慧化成果的背后,港口一體化發(fā)展大局是堅強支撐與動力來源。

2019年8月6日,山東省港口集團掛牌成立,組建兩年多來,山東港口圍繞“加快建設世界一流的海洋港口”,推進港口規(guī)劃“一盤棋”、管理服務“一張網”、資源開發(fā)“一張圖”,全速推進一體化改革和發(fā)展。

如今,原先各港口無序競爭的時代一去不復返,取而代之的是協(xié)同發(fā)展:組建兩年多來,山東港口已開通10余條集裝箱內支線;310余條航線聯(lián)通全球,數量和密度穩(wěn)居中國北方港口首位;去年吞吐量實現14.2億噸,集裝箱完成3147萬箱,不僅實現了數量的增長,而且增長高于全國沿海主要港口;保稅原油混兌調和、原油國際中轉、保稅原油期貨等新業(yè)務不斷壯大,原來想不到、不敢想,不能做、難做成的新業(yè)態(tài)、新模式,正一步步變?yōu)楝F實并成為發(fā)展新優(yōu)勢。

有了這樣的制度支撐,人的干事活力不斷被激發(fā),一個個創(chuàng)新團隊嶄露頭角。去年當選“時代楷模”的青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”就是他們中的優(yōu)秀代表。“我們總是跟著外國人學,什么時候咱也能領先一把?”靠著一股敢闖敢干、敢為人先的勁頭,他們靠自主創(chuàng)新打破行業(yè)技術壁壘,10項技術全球首創(chuàng),7次打破世界紀錄,將核心技術牢牢掌握在了自己手中。張連鋼表示,站在山東港口一體化改革發(fā)展的廣闊舞臺上,團隊將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新,為建設世界一流海洋港口作出貢獻。

跳出港口發(fā)展港口

“計劃到2035年,山東港口吞吐量達到20億噸,集裝箱量突破5000萬標箱,傳統(tǒng)業(yè)務和新興業(yè)務利潤占比達到3:7?!边@是山東港口提出的發(fā)展目標。山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原曾直言:港口“吞吐量為王”的模式無法支撐長遠發(fā)展,從裝卸港向樞紐港、貿易港、金融港升級,是山東港口轉型發(fā)展的大勢所趨。

自山東省港口集團組建以來,轉型動作穩(wěn)步進行:對青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港四大港口集團只保留裝卸、倉儲、轉運等傳統(tǒng)港口業(yè)務,將原先分散在各港口的600億元資產規(guī)模、100多個業(yè)務單元“合并同類項”,重組為金控、物流、貿易等11個板塊集團,緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展,依托港口優(yōu)勢放大發(fā)展,跳出港口窠臼創(chuàng)新發(fā)展。

聚焦港口高質量發(fā)展與轉型升級,科技驅動、智慧賦能不可或缺。作為全國首個交通強國“智慧港口建設試點單位”,山東港口持續(xù)攻關建設流程更優(yōu)、效率更高、成本更低、智慧綠色的全自動化集裝箱碼頭。

去年,阿里云中標交通運輸部指定的首個“智慧港口”山東港口的頂層設計方案,被外界視為山東港口在自動化、數字化、智能化方面再升級的信號。除阿里云外,截至目前,山東港口已與平安科技、SAP等信息化數據化頭部企業(yè)達成合作,深化5G、北斗、物聯(lián)網等港口場景應用,沿著區(qū)域性港口物流生態(tài)圈綜合服務平臺、港口企業(yè)集團智慧大腦平臺等主要路徑加速邁進,實現從“山東港口的智慧化”到“智慧化的山東港口”的轉變。(常青 唐曉寧)(肖芳 王曉芳 參與采寫)(完)

[責任編輯:楊凡、崔中連]

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